Forum.VWGolf.pl

Witam!
Posiadam golfa III w wersji cabrio , lecz mam pewien problem z nim, mianowicie nie działa mi elektryczne otwieranie dachu z przycisku.
Prąd dochodzi do przekaźników i dalej do pompy hydraulicznej. Jakie mogą być przyczyny tego stanu? Proszę o radę i wskazówki.

Pozdrawiam AdrK

AdrK, pierwsza sprawa sprawdz konektory od zapinania pokrowca, takie bolce male na tylnych boczkach, potem przekaznik, wlacznik czy aby na pewno dziala.

a czy pompa w ogole reaguje?? jesli tak i nie dziala to wykrec ja rozbierz, czyli wykrec zbiorniczek i tam powinna byc taka plastikowa zębatka, jesli peknieta to nigdy tobie dachu nie otworzy, mozesz zakupic zestaw naprawczy 80zl.

Witam mam podobny problem z dachem sinik chodzi i nie podnosi rozbierałem silnik i zębatka wygląda niby dobrze ew gdzie można kupić tę zębatkę.

zembatke kupisz smialo u jakiegos mechanika, niech tobie zadzwoni do KLM i poprosi o zestaw naprawczy do pompy dachu w golf 3 cabrio, i dostaniesz za nie cala 100zl zembatke i uszczelki

dajcie namiar na sklep z tymi zebatkami.

Kłopot został już po części rozwiązany. Problemem okazał się przełącznik odpowiedzialny za otwieranie i zamykanie dachu. Przy pomocy miernika sprawdziliśmy u znajomego, który posiada taki sam samochód napięcia między przekaźnikiem a ów przełącznikiem. Okazało się, że do jednego z przewodów nie dochodził prąd przez co cały mechanizm nie działał. Teraz jest wszytko ok.
Sorry za odkopanie tematu!

Pozdrawiam!

AdrK, nie ma za co przepraszać - tak powinno się robić, żeby inni nie zakładali kolejnych tematów, tylko mogli się posłużyć tym, co już zostało napisane

a ja sie dołączę mama problem po wymianie stacyjki nie moge otworzyć dachu, wgl nie słychać pompy kreciłęm na rozne sposoby kluczykiem i nie idzie ;/
najchetniej chciałbym przerobić otwieranie dachu jak np w audi czyli ze musi być zaciagniety reczny wtedy dochodzi prad do guzika, ale niestety nie wiem ktore to kable pomozecie?

jasiu0997, wszystkie kable dobrze podłączyłeś? Bo prąd na włącznik, czyli też na pompę idzie dopiero po zapłonie. Co do drugiego, w sumie nie jest to trudne, dajesz przekaźnik na kablu pomiędzy aku a przyciskiem np. i podłączasz go do czujnika ręcznego. Schematy w necie są instalacji, także nie powinno być problemu z tym

no źle nie szlo 4 wtyczki do stacyjki ida u mnie zawsze szedl w pewnym momencie, kawalek wystarczylo przekrecic kluczykiem, a ze znalezieniem schematu mam problem

Hej ,mam pytanie dot.otwierania dachu- u mnie przełączniki działa, dach sie otwiera i zamyka,ale tak multi tak opornie mu to idzie,ze mam podejrzenie, ze coś sie w nim kończy...tylko nie mam pojęcia co ani do kogo moge podjechać,żeby ocenił co sie dzieje. Elektryk w Poznaniu powiedział, ze dachu sie nie podejmuje sprawdzić. Jakieś sugestie?

Ewa1313, do sprawdzenia pompa, ale bez rozebrania jej się nie obejdzie. Kojarzę Twój post, w którym pisałaś, że dach potrzebuje pomocy przy otwieraniu - to wygląda na niskie cisnienie działające na tłok - do przejrzenia przewody hydrauliki i sama pompa - często pada zębatka, więc cala para pompy idzie w gwizdek, nie przenosząc momentu. Także na początek warto poszukać wycieków płynu pod siedzeniem i podłogą bagaznika, a potem zajrzeć do pompy

Forecast...mianuje Cię na swojego guru
tesciu zjawi sie po dluuuugim weekendzie to sprawdzimy wspólnie /ja podaje srubokrety..../ co w pompie piszczy...dziękuje za wskazówki!
ps. Centralny zamek "naprawilam"-porządnie wpielam kostkę do centralki zamka

ZNÓW MAM PROBLEM...NAGLE BEZ POWAŻNEGO POWODU PRZESTAŁ SIĘ OTWIERAĆ ELEKTRYCZNY DACH...I PYTANIE CZY DA SIĘ GO OTWIERAĆ RĘCZNIE? JAKOŚ MI NIE IDZIE, OPÓR STAWIA, ALE MOŻE COŚ TAM TRZEBA ODBLOKOWAĆ,ALBO CO? BĘDĘ WDZIĘCZNA ZA PORADĘ!
U MNIE DACH OTWIERAŁ SIĘ, JEŚLI PRZY WŁĄCZONEJ STACYJCE WCISNĘŁAM I PUŚCIŁAM SPRZĘGŁO A POTEM WYŁĄCZYŁAM STACYJKĘ- U WAS TEŻ TAK JEST? CZY W JAKIMŚ INNYM SCHEMACIE DZIAŁA PRZYCISK DACHU?