Swap z 1.8PF na 1.6TD+IC SB

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
-pawlo111
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 902
Rejestracja: wt lip 18, 2006 10:44
Lokalizacja: Kolbuszowa RKL- Podkarpacie
Kontakt:

Swap z 1.8PF na 1.6TD+IC SB

Post autor: -pawlo111 » wt paź 02, 2007 14:14

Witam użytkowników Diesli :kufel:
Jestem posiadaczem golfa II Wolfsburg Edition z silnikiem 1.8 PF

Nabyłem juz silnik 1.6 TD o oznaczeniu SB z turbinka garett T2
silnik:
Obrazek

silnik miał intercooler ale chłodniczka została sprzedana. Sa tylko te rury. Mozna dokupic od czegos innego taka chlodniczke??? wogole co mozna z tym zrobic?
rury:
Obrazek
Mam kumpla co ma golfa z tym samym silnikiem i z ICkiem w razie czego można pogladać do niego.
Powiedzcie mi teraz co zrobić:

Wydech mam sportowy tzw. przelot i kolektor jest na 2-wu rurke i jak to połączyć? spawac?

Chce wrzucic skrzynie z GTI (wiem ze podejdzie) znajomy ma z benzyniaka 1.6 bo kiedyś wyrzucił benzynke i włożył diesla tak jak ja teraz robie. Z tym że GTI ma skrzynie krótką :grin:
i co to da?
czy auto bedzie lepiej przyspieszalo ale nie bedzie juz osiagało takich predkości jak przy skrzyni normalnej?. W kazdym razie chce to sprawdzic. W razie czego jest 2 skrzynia od Diesla juz :hmm:

A co z tymi rurami? bo ja bym je założył ale brakuje chlodniczki?

wszelkie wskazówki bardzo mile widziane. Także linki i prosil bym tez użytkowników tych silników jak by mogli mi jakieś foty wrzucić silnika, ICka po modyfikacjach na maila: [email protected] Ja jestem z PODKARPACIA :bajer:

Swapa robie sam. Jestem tzw. pseudo mechanikiem( przeszlo z ojca na syna) Tato moj jest mechanikiem juz 25lat. Robił juz 100 remotów generalnych Diesli, TD, TDI aczkolwiek juz w zawodzie nie pracuje tylko dorabia. Tak ze damy rady tylko licze na wskazówki od was :okej:
Ostatnio zmieniony czw sty 03, 2008 23:26 przez -pawlo111, łącznie zmieniany 4 razy.


mkII GTI 112ps
mkII GTI 107ps
mkII GTD 82ps
b4 2.6 V6 150ps
Ibiza 6K Cupra 150ps
ibiza 6K2 TDI 150ps
corrado ABF 150ps
A3 TDI 110+
toledo 2 TDI 90+++
MKII GT

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » wt paź 02, 2007 14:18

powodzenia :)) bo znając zycie przed koncem miesiąca nie skończysz !!! :///
popatrz na łąpy i mocowanie silnika bo prawdopodobnie bedzie inne ....



Awatar użytkownika
SToRM
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 1770
Rejestracja: czw paź 07, 2004 21:13
Lokalizacja: GOP

Post autor: SToRM » wt paź 02, 2007 18:02

To_mas pisze:popatrz na łąpy i mocowanie silnika bo prawdopodobnie bedzie inne ....
to samo - kwestia innej poduchy silnika i ew. poduchy pod skrzynia biegow (olejowa w dieslu)
Do tego raptem trzy kable na krzyz w tym dieslu - w jeden weekend na luzaku da sie poskladac..



Awatar użytkownika
-pawlo111
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 902
Rejestracja: wt lip 18, 2006 10:44
Lokalizacja: Kolbuszowa RKL- Podkarpacie
Kontakt:

Post autor: -pawlo111 » wt paź 02, 2007 18:02

cos słabo z frekwencja widze u Diesli :goof:


mkII GTI 112ps
mkII GTI 107ps
mkII GTD 82ps
b4 2.6 V6 150ps
Ibiza 6K Cupra 150ps
ibiza 6K2 TDI 150ps
corrado ABF 150ps
A3 TDI 110+
toledo 2 TDI 90+++
MKII GT

Awatar użytkownika
-pawlo111
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 902
Rejestracja: wt lip 18, 2006 10:44
Lokalizacja: Kolbuszowa RKL- Podkarpacie
Kontakt:

Post autor: -pawlo111 » śr paź 03, 2007 11:26

tomcio pisze:elektryczną pompkę płynu,
pompka jest.

A powiedz mi cos o skrzyni. Piszesz ze bede musial szybko biegi przelaczac. Ja potrzebuje autko do miasta na wioczor, weekend. Skrzynia od GTI sama w sobie ma krótsze przełożenia i jak to bedzie latalo z tym silnikiem.Chodzi mi o przyspieszenie? wkladał juz ktos taka skrzynie do diesla? Bo ja moge chetnie spróbować a wiem ze spasuje.


mkII GTI 112ps
mkII GTI 107ps
mkII GTD 82ps
b4 2.6 V6 150ps
Ibiza 6K Cupra 150ps
ibiza 6K2 TDI 150ps
corrado ABF 150ps
A3 TDI 110+
toledo 2 TDI 90+++
MKII GT

Awatar użytkownika
-pawlo111
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 902
Rejestracja: wt lip 18, 2006 10:44
Lokalizacja: Kolbuszowa RKL- Podkarpacie
Kontakt:

Post autor: -pawlo111 » śr paź 03, 2007 14:56

ale juz cos posciga nim :grin: troszke mi o to chodzi. Jak mi nie bedzie potem pasowalo to wrzuce skrzynie oryginalna.

Mam jeszcze strumiennice u siebie :goof:


mkII GTI 112ps
mkII GTI 107ps
mkII GTD 82ps
b4 2.6 V6 150ps
Ibiza 6K Cupra 150ps
ibiza 6K2 TDI 150ps
corrado ABF 150ps
A3 TDI 110+
toledo 2 TDI 90+++
MKII GT

Awatar użytkownika
-pawlo111
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 902
Rejestracja: wt lip 18, 2006 10:44
Lokalizacja: Kolbuszowa RKL- Podkarpacie
Kontakt:

Post autor: -pawlo111 » śr paź 03, 2007 15:09

Tomcio ale bez zartów. Kiedys kupilem to GTI u juz mialo wstawiona te strumiennice zamiast kata. :grin:


mkII GTI 112ps
mkII GTI 107ps
mkII GTD 82ps
b4 2.6 V6 150ps
Ibiza 6K Cupra 150ps
ibiza 6K2 TDI 150ps
corrado ABF 150ps
A3 TDI 110+
toledo 2 TDI 90+++
MKII GT

Awatar użytkownika
McMann
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 94
Rejestracja: czw cze 15, 2006 12:44
Lokalizacja: Sulejów / Łódź

Post autor: McMann » śr paź 03, 2007 16:09

-pawlo111, Zmieniaj skrzynię na 4T bo na prawdę nie nadążysz zmieniać biegów... W aucie mojego ojca (1V) zamontowana jest skrzynia 4T i założona pompa od JR plus dawka większe turbo IC, boost pin modowany. I musze Ci powiedzieć że naprawdę biegi nie są wcale takie długie. Mimo to że szykujesz go na przyśpieszenie a nie na prędkość musisz pamiętać że czasem pewnie będziesz nim jechał po trasie i dłuższy bieg by sie przydał. Golfik mojego ojca na tej skrzyni bardzo fajnie się buja do 100 km/h :) Polecam 4T :grin: :grin: :bigok: :bigok:


There's a plan to make all of this rigth...
Velocity & Acceleration - It's my addiction....

Awatar użytkownika
-pawlo111
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 902
Rejestracja: wt lip 18, 2006 10:44
Lokalizacja: Kolbuszowa RKL- Podkarpacie
Kontakt:

Post autor: -pawlo111 » czw paź 04, 2007 21:03

FOTY Z AKCJI wyciągania starego serca:pilka: :pilka: :pilka:

Obrazek
Obrazek
Obrazek
Ostatnio zmieniony śr gru 12, 2007 23:39 przez -pawlo111, łącznie zmieniany 1 raz.


mkII GTI 112ps
mkII GTI 107ps
mkII GTD 82ps
b4 2.6 V6 150ps
Ibiza 6K Cupra 150ps
ibiza 6K2 TDI 150ps
corrado ABF 150ps
A3 TDI 110+
toledo 2 TDI 90+++
MKII GT

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » czw paź 04, 2007 23:17

-pawlo111 pisze:FOTY Z AKCJI wyciągania starego serca:pilka: :pilka: :pilka:
fajnie idzie praca !! jeszcze więcej fotek :P :food:



Awatar użytkownika
Krzylu
Germanista
Posty: 2105
Rejestracja: czw lis 11, 2004 16:55
Lokalizacja: Stettin
Kontakt:

Post autor: Krzylu » czw paź 04, 2007 23:53

sprawdz kolego jaka masz naserio skrzynie ja mam 4T z RP wiec jest to ta sama skrzynia co w SB i benzynowym silniku
lapy beda te same
licznik i puszke bezpiecznikow musisz nabyc lub juz masz bo musisz miec przekaznik od grzania swiec zarowych
chlodnica musi byc wieksza najwieksza jaka jest,na allegra sa juz a 103zł nowki 675x325 taki rozmiar
no i plywak w baku zeby dobrze wskazywal poziom paliwa



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 337 gości