Który czujnik temperatury do czego?

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
BENITO
Forum Master
Forum Master
Posty: 1459
Rejestracja: śr mar 07, 2007 23:47
Lokalizacja: Wałbrzych Edgeworthstown IE
Kontakt:

Który czujnik temperatury do czego?

Post autor: BENITO » pt lis 02, 2007 15:15

Witam ponownie.

W moim poprzednim temacie zmagałem się z termostatem, który już został wymieniony na nowy. Teraz pora na czujnik temperatury cieczy podłączony do wskaźnika na desce rozdzielczej, który znajduje się w króćcu zakreślonym na czerwono.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/34d ... bc97b.html
Problem w tym, że są tam dwa czujniki (od góry i z prawej strony): jeden od grzania świec, a drugi od tego wskaźnika.

Tylko który jest który?? Bo czujnik muszę wymienić na zimnym silniku, a metoda prób i błędów jest czasochłonna.
Ostatnio zmieniony pt lis 02, 2007 15:16 przez BENITO, łącznie zmieniany 1 raz.


Powrót do korzeni, GTD to jest to.

Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » pt lis 02, 2007 15:41

Oryginalnie od świec jest na górze.
Ale jak ja wymieniałem swój to w sklepie koleś powiedział że oba są takie same.

[ Dodano: Pią Lis 02, 2007 14:47 ]
numer seryjny czujnika 251 919 501A, czujnik w kolorze czarnym



Awatar użytkownika
BENITO
Forum Master
Forum Master
Posty: 1459
Rejestracja: śr mar 07, 2007 23:47
Lokalizacja: Wałbrzych Edgeworthstown IE
Kontakt:

Post autor: BENITO » pt lis 02, 2007 15:48

Mam nadzieję, że szybko pozbędę się tej zawleczki i mi nie popęka. Może jeszcze dziś się uda klary na przód i tył zamontować żeby się polansować w weekend :chytry: :chytry: :chytry:

Mój zamiennik ma ten sam numer tylko literkę D na końcu.
Ostatnio zmieniony pt lis 02, 2007 15:50 przez BENITO, łącznie zmieniany 1 raz.


Powrót do korzeni, GTD to jest to.

Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » pt lis 02, 2007 15:50

BENITO, nic strasznego :chytry:



Awatar użytkownika
BENITO
Forum Master
Forum Master
Posty: 1459
Rejestracja: śr mar 07, 2007 23:47
Lokalizacja: Wałbrzych Edgeworthstown IE
Kontakt:

Post autor: BENITO » pt lis 02, 2007 18:43

Niestety po wymianie dalej to samo, a do tego miałem problem z wyciekiem, bo nowe oringi nie pasują. Na nowym czujniku dalej wskazówka się nie podnosi pomimo nagrzanego silnika.

Musi to być coś innego, jeszcze jutro dla pewności zamienię wtyczki w czujnikach.


Powrót do korzeni, GTD to jest to.

Awatar użytkownika
marioo1986
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 43
Rejestracja: ndz wrz 02, 2007 08:28
Lokalizacja: ZS
Kontakt:

Post autor: marioo1986 » pt lis 02, 2007 20:31

to jezeli wszystko wymieniles a przy nagrzanym silnku wskazowka sie nie podnosi to cos z wskazowka musi byc nie tak



Awatar użytkownika
tberent
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 453
Rejestracja: śr maja 03, 2006 23:27
Lokalizacja: Tuszyn
Kontakt:

Post autor: tberent » sob lis 03, 2007 08:28

BENITO, jeżeli dobrze pamiętam to jeżeli chcesz sprawdzić wskaźnik w zegarach to je zewrzyj styki od czujnika i włącz stacyjkę i sprawdź czy ci powędruje.
czasem sie zatnie i to pomaga, a jak nie to grzebanie w zegarach, jak to nie pomoże to wina przewodach
Ostatnio zmieniony sob lis 03, 2007 08:30 przez tberent, łącznie zmieniany 1 raz.


MOJE byłe byłe VW :)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1176271#1176271
było mk1 1.5D
było mk2 1.6TD
jest mk3 1.9 TDI 1Z
jest mk6 2.0 TDI CBDC HL

Awatar użytkownika
BENITO
Forum Master
Forum Master
Posty: 1459
Rejestracja: śr mar 07, 2007 23:47
Lokalizacja: Wałbrzych Edgeworthstown IE
Kontakt:

Post autor: BENITO » sob lis 03, 2007 20:19

Problem ze wskaźnikiem naprawiłem. Okazauje się, że ten czujnik od wskazań deski jest wsadzony od góry, a ten od świec z boku, więc było zgoła odwrotnie. Przy okazji musiałem się zaopatrzyć w nowe oringi, bo stare były sparciałe i ciekło z króćca.

Teraz jest gorszy problem. Pomimo wymiany termostatu wskaźnik wchodzi na 3/4 skali, czyli padła mi pompa wody, a w dodatku lekko cieknie mi spod wtrysku w pierwszym cylindrze od prawej. :grrr: :grrr: :grrr: :grrr: Normalnie ja się chyba potnę.
Ostatnio zmieniony sob lis 03, 2007 20:20 przez BENITO, łącznie zmieniany 1 raz.


Powrót do korzeni, GTD to jest to.

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 266 gości