jakie przyspieszenie i elastyczność w SB

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Cinek
_
_
Posty: 1738
Rejestracja: ndz lis 28, 2004 14:52
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Post autor: Cinek » pt lis 30, 2007 09:28

BENITO pisze:T3 lub K24 da się zamontować chłodzenie wodą z SB?
nie bardzo, bo nie ma miejsca na obieg wody. może by sie dało przewiercić jakieć kanały, ale to byłoby ryzyko osłabienia materiału


viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...

Awatar użytkownika
zaprzal
VW Baron
VW Baron
Posty: 3027
Rejestracja: śr lis 10, 2004 20:06
Lokalizacja: Białystok / Tykocin
Kontakt:

Post autor: zaprzal » pt lis 30, 2007 09:43

Cinek pisze:może by sie dało przewiercić jakieć kanały,
pytanie tylko po co


[b]nie odpowiadam na PW![/b] prosze o kontakt przez [url]turbodiesel.pl[/url]

Awatar użytkownika
BENITO
Forum Master
Forum Master
Posty: 1459
Rejestracja: śr mar 07, 2007 23:47
Lokalizacja: Wałbrzych Edgeworthstown IE
Kontakt:

Post autor: BENITO » pt lis 30, 2007 12:43

Nie no rozumiem, że radzą sobie bez wody, może by warto wtedy dać lepszą chłodnicę oleju.


Powrót do korzeni, GTD to jest to.

damian golfik
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: pt lis 30, 2007 12:57
Lokalizacja: poawłów

Post autor: damian golfik » pt lis 30, 2007 13:38

powie mi ktoas ile powinein palic silnik 1.6 disla


damiano:)

Awatar użytkownika
souler
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2515
Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
Kontakt:

Post autor: souler » pt lis 30, 2007 13:47

damian golfik pisze:powie mi ktoas ile powinein palic silnik 1.6 disla
zalezy :jezor: srednio z 5 w trybie ekono :grin:
Ostatnio zmieniony pt lis 30, 2007 13:47 przez souler, łącznie zmieniany 1 raz.


Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo

tomaszu
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 39
Rejestracja: śr lis 28, 2007 23:14
Kontakt:

Post autor: tomaszu » ndz gru 02, 2007 16:10

dzieki koledzy.wiem,że istnieją rózne kontrowersje co do oznaczeń,tyle,że napisane jest tdi,a nie TDI.znam róznice dobrze pomiedzy tymi silnikami,dlatego też dopisałem SB.sądze,że mimo to wiadomo dokładnie o co chodzi.jednak nikt nie podał przybliżonej elastyczności.dzieki jescze raz.



Jerry-GOLF-TDI
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 34
Rejestracja: śr lis 21, 2007 09:42
Lokalizacja: Rudnik nad Sanem

Post autor: Jerry-GOLF-TDI » ndz gru 09, 2007 10:44

ja mam swojego 1.6 TD+ IC z silnikiem SB w warsztacie. Pompa mi siadła tzn rano to była męczarnia żeby go zapalić. Zawiozłem do regeneracji. Zrobili kompletną regeneracje począwszy od głowicy pompy i zapłaciłem 700zł. Dodam że wczesniej silnik wogóle nie miał mocy. Chodził jak zwykły 1.6 D Ciekawe jak bedzie sie zbierał po naprawie tej pompy. Cisnienie na garach ma coś koło 26 atmoster ale to na zimnym silniku zaś na ciepłym zawsze o te max 2 atmosfery cisnienie wzrasta. Ciekawe jak bedzie sie zbierał po naprawie pompy.



Awatar użytkownika
tomogolf2
Forum Master
Forum Master
Posty: 1172
Rejestracja: wt maja 30, 2006 07:12
Lokalizacja: Mrągowo
Kontakt:

Post autor: tomogolf2 » ndz gru 09, 2007 11:39

toma5z, witam kolege z golfa Fire&Ice w TD-ku......SB to bardzo dobry silnik do modów swoim wyktreciłem 8,2 do 100km/h, obehrzyj sobie filmiki :)


Moj Fire & Ice TDI

KUPIE TYLNA ŁAPE SILNIKA SYNCRO MK3 PASSAT B4!!

Awatar użytkownika
paja
Forum Master
Forum Master
Posty: 1256
Rejestracja: pn sty 08, 2007 13:00
Lokalizacja: Kielce
Kontakt:

Post autor: paja » ndz gru 09, 2007 14:43

toma5z, z elastycznością jest tak sobie. Auto tak od 2000 obr zaczyna jakoś jechać, ale poniżej jest katastrofa (ciężko na podjazdem pod górkę na parkingu wielopoziomowym). Taki problem jest w sumie tylko w serii, po podręceniu dawki już jest zdecydowanie lepiej.


Obrazek

tomaszu
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 39
Rejestracja: śr lis 28, 2007 23:14
Kontakt:

Post autor: tomaszu » ndz gru 09, 2007 15:17

tomogolf2, nieżle zrobiłeś fire&ice,to oprócz turbiny i dawki paliwa coś jeszcze zmieniałeś?ja mam serie,dokładnie wszystko jak w prospekcie,nie mam zamiaru modyfikować nic w silniku,jedynie car audio do udoskonalenia.a może orientujesz się ile takich może być w polsce?bo sądze,że chyba nie wiele.dzieki wielkie. :chytry:



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 188 gości