Wykryto adblocka.: Forum wyświetla subtelne reklamy, prosimy o rozważnie wyłączenia ich blokowania i dopisania nas do listy wyjątków.
TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
rafal77
- Nowicjusz
- Posty: 42
- Rejestracja: wt lip 03, 2007 15:23
- Lokalizacja: Koszalin
-
Kontakt:
Post
autor: rafal77 » czw kwie 03, 2008 12:35
Czy nie w pełni sprawna pompa wody ma wpływ na temperaturę silnika?
-
paja
- Forum Master
- Posty: 1256
- Rejestracja: pn sty 08, 2007 13:00
- Lokalizacja: Kielce
-
Kontakt:
Post
autor: paja » czw kwie 03, 2008 12:40
rafal77, może mieć, jeśli nie pompuje dostatecznie szybko to silnik może sie bąrdziej grzać, to tak samo jak nie de końca otwierający sie termostat.
-
rafal77
- Nowicjusz
- Posty: 42
- Rejestracja: wt lip 03, 2007 15:23
- Lokalizacja: Koszalin
-
Kontakt:
Post
autor: rafal77 » czw kwie 03, 2008 12:49
Oto chodzi, że temperatura jest na poziomie 80 stopni, wymieniłem termostat, czujnik na oryginalny i płyn i dalej to samo. Natomiast mechanik wymieniał mi łożyska w alternatorze bo pasek popiskiwał i myślałem że to od tego, niestety okazało się że pompa do wymiany bo cała chodzi i dlatego moje pytanie.
-
Kazimir
- Grupa Wielkopolska
- Posty: 131
- Rejestracja: sob lut 17, 2007 22:24
- Lokalizacja: POZNAŃ
Post
autor: Kazimir » czw kwie 03, 2008 12:54
rafal77 pisze:Natomiast mechanik wymieniał mi łożyska w alternatorze bo pasek popiskiwał i myślałem że to od tego, niestety okazało się że pompa do wymiany bo cała chodzi i dlatego moje pytanie.
No tak tylko że pompę wody napędza pasek rozrządu a nie pasek klinowy tak więc łożyska w alternatorze nie mają nic do tego
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images27.fotosik.pl/188/194a0404a4064a2e.jpg[/img][/url]
i LOVE DRIVE :)
-
rafal77
- Nowicjusz
- Posty: 42
- Rejestracja: wt lip 03, 2007 15:23
- Lokalizacja: Koszalin
-
Kontakt:
Post
autor: rafal77 » czw kwie 03, 2008 13:04
Głownie chodziło mi oto że pasek wieloklinowy popiskiwał i myślałem że to przez alternator, a mechanik powiedział że to przez nie sprawną pompę wody, bo regeneracji alternatora nic się nie zmieniło (paski wcześniej zmienione na nowe).
-
Kazimir
- Grupa Wielkopolska
- Posty: 131
- Rejestracja: sob lut 17, 2007 22:24
- Lokalizacja: POZNAŃ
Post
autor: Kazimir » czw kwie 03, 2008 13:05
Ps. Jesteś pewien czy w twoim silniku pompa jest napędzana paskiem klinowym bo tak jak czytam teraz to jedni mają napędzaną przez rozrząd a inni przez dodatkowy pasek.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=7410
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images27.fotosik.pl/188/194a0404a4064a2e.jpg[/img][/url]
i LOVE DRIVE :)
-
rafal77
- Nowicjusz
- Posty: 42
- Rejestracja: wt lip 03, 2007 15:23
- Lokalizacja: Koszalin
-
Kontakt:
Post
autor: rafal77 » czw kwie 03, 2008 13:13
Powiem szczerze że nie wiem, paski są 3 od alternatora, rozrządu i wspomagania, a pompa jest bliżej rozrządu. Nie jest droga kosztuje 80 zł z uszczelkami.
-
Marcin_87
- Użytkownik
- Posty: 383
- Rejestracja: wt paź 30, 2007 13:06
- Lokalizacja: Opatów
Post
autor: Marcin_87 » czw kwie 03, 2008 13:16
Kazimir, w aaz pompa wody jest napedzana paskiem alternatora
-
rafal77
- Nowicjusz
- Posty: 42
- Rejestracja: wt lip 03, 2007 15:23
- Lokalizacja: Koszalin
-
Kontakt:
Post
autor: rafal77 » czw kwie 03, 2008 13:19
No właśnie i jak pompa jest rozklekotana to będzie pasek piszczał. Wszystko się zgadza.
-
Marcin_87
- Użytkownik
- Posty: 383
- Rejestracja: wt paź 30, 2007 13:06
- Lokalizacja: Opatów
Post
autor: Marcin_87 » czw kwie 03, 2008 13:22
No właśnie i jak pompa jest rozklekotana to będzie pasek piszczał. Wszystko się zgadza.
No bo bedzie szedł po kole pod zmiennym kątem
-
marrcin
- Użytkownik
- Posty: 414
- Rejestracja: wt cze 27, 2006 16:55
- Lokalizacja: SosnoVWiec
-
Kontakt:
Post
autor: marrcin » czw kwie 03, 2008 14:11
rafal77, ja mam to samo z piskiem , wymieniłem pasek alternatora , rolke napinającą i nic nie dało. Chyba tez musze pompe wymienic, a u Ciebie słychac na zimnym silniku? U mnie na zimnym tylko.
A zapomnialem napisac ze stało sie to kiedy temp. nie mogł osiagnąć 90C i wymieniłem termostat i temp. juz OK ale ten pisk mnie denerwuje.
-
rafal77
- Nowicjusz
- Posty: 42
- Rejestracja: wt lip 03, 2007 15:23
- Lokalizacja: Koszalin
-
Kontakt:
Post
autor: rafal77 » czw kwie 03, 2008 14:19
Na zimnym silniku słychać klekot, jak się rozgrzeje to mniej i trochę mniej piszczy. Elektryk,który robił mi alternator pokazał mi jak pompa jest rozklekotana, na szczęście nie jest droga a za wymianę mechanik powiedział mi 100 zł bo bez dobrania się do rozrządu nie odkręci pompy.
-
marrcin
- Użytkownik
- Posty: 414
- Rejestracja: wt cze 27, 2006 16:55
- Lokalizacja: SosnoVWiec
-
Kontakt:
Post
autor: marrcin » czw kwie 03, 2008 14:24
A kiedy wymieniasz bo jestem ciakaw efektu
A w skład pompy wchodzi tez to koło po którym pasek chodzi? Bo moze wystarczy tylko to koło wymienic i bedzie OK bo jak pasek recznie naciągne mocniej napinaczem to ucicha pisk, moze to wina tylko tego koła , gdzies luz jest ? Za bardzo sie nie znam na tym
-
rafal77
- Nowicjusz
- Posty: 42
- Rejestracja: wt lip 03, 2007 15:23
- Lokalizacja: Koszalin
-
Kontakt:
Post
autor: rafal77 » czw kwie 03, 2008 14:26
Wymieniam we wtorek, ponoć łożyska w pompie mam rozwalone dlatego jest taki hałas i piszczy.
[ Dodano: 07 Kwi 2008 09:44 ]
Udało mi się wymieni pompę w sobotę okazało się że stara faktycznie była szrot, auto ciszej chodzi i pasek mniej popiskuje. Druga przyczyną popiskiwania u mnie może by to iż na jednym cylindrze jest za niskie ciśnienie sprężania, jak się silnik rozgrzeje to szarpie go na boki jak by na jednym cylindrze kulał i go buja. Czuć to szczególnie po stroni pasażera.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 228 gości