Po wymianie sprzęgła, tarcza - docisk, dwumas

stania-PL · Post autor: **stania-PL** » pt kwie 04, 2008 14:22

Witam,
Własnie zmieniłem sprzęgło na LUK, tarcza, docisk, łożysko oporowe i koło dwumasowe cały zestaw LUK (tylko łozysko innej firmy)

Prosze o jakies opinnie wskazówki jak postępować na początku życia sprzęgła, żeby go nie zabić szybko. Czy go oszczędzać czy troche dać mu wycisk na poczatku...

Pozdro

patrol · Post autor: **patrol** » pt kwie 04, 2008 14:48

hmmm ja mam jedna zasade glowna

zawsze staram sie nie wciskac do oporu ponizej 2tys obr. to raczej nie jest wskazane

souler · Post autor: **souler** » pt kwie 04, 2008 14:49

hehe normalnie jezdzic. nie wciskaj pedalu gazu na maxa ponizej 2k obr i bedzie zyc wieki. sprzeglo najbardziej cierpi, gdy musi przeniesc potezne obciazenia wynikajace z max buta przy zbyt niskich obrotach. wtedy wlasnie wyczuwalne sa drgania dwumasa. reszta silnika tez cierpi.

Franek · Post autor: **Franek** » pt kwie 04, 2008 21:35

Stania a co z drgawkami po wymianie 2 masu? Ustały czy dalej są?

stania-PL · Post autor: **stania-PL** » sob kwie 05, 2008 19:16

Nie ma drgawek nie ma nic jest cuuuuuuuudownie

Po wymianie sprzęgła, tarcza - docisk, dwumas

Po wymianie sprzęgła, tarcza - docisk, dwumas

Kto jest online