zapytanie o chlodniczke oleju

anaba255 · Post autor: **anaba255** » wt sie 19, 2008 02:51

Lukas-182 pisze:w mk1 nie było chyba silników z turbosprężarka Robiłeś swapa ???

Też o to zapytałem poprzedniego właściciela, ale w mk1 od 1980r. zamiast 1.5D były montowane 1.6D i 1.6TD, to prawie te same silniczki co w mk2, tylko oznaczenie inne

Mam jeszcze Golfa z '77r. wersja GLD

twromek · Post autor: **twromek** » śr sie 20, 2008 13:57

Tomallus pisze:w MK1 były 1,5D; 1,6D i 1,6TD .

choc jeden prawde napisal

silniki te jak dobrze pamietam mialy oznaczenia CK, JK, CY

anaba255 sa gdzies na forum Twoje Golfy pokazane bo jakos jeszcze nie spotkalem

anaba255 · Post autor: **anaba255** » czw sie 21, 2008 01:16

Golf_3 pisze:anaba255 sa gdzies na forum Twoje Golfy pokazane bo jakos jeszcze nie spotkalem

Nie ma co pokazywac, seria

Tu masz link do PJ
http://polskajazda.pl/Samochody/Volkswagen/Golf/26594

Post autor: **Lukas-182** » pt sie 22, 2008 22:56

anaba255, nie no, niebieska jedyneczka całkiem sobie, o niebo lepiej wygląda od mojej jettki, a także seria

http://polskajazda.pl/Samochody/Volkswagen/Jetta/9958

anaba255 · Post autor: **anaba255** » pt sie 22, 2008 23:15

Lukas-182 pisze:anaba255, nie no, niebieska jedyneczka całkiem sobie, o niebo lepiej wygląda od mojej jettki, a także seria

O to chodzi VW, seria jest najładniejsza

fajnie podciagnoles silnik, moj golf na wiosne tez dostanie taki zestaw + icek

Semian · Post autor: **Semian** » sob sie 23, 2008 00:10

koledzy rozmowa jest o czyms innym...

anaba255 · Post autor: **anaba255** » sob sie 23, 2008 01:29

Semianek pisze:koledzy rozmowa jest o czyms innym...

Racja.
Jesli chodzi o temat, to wydaje mi sie, ze skoro w mk1 TD jest, to VW raczej w nowszym silniku by z niej nie rezygnowal.

Post autor: **Lukas-182** » sob sie 23, 2008 01:36

anaba255 pisze:ze skoro w mk1 TD jest, to VW raczej w nowszym silniku by z niej nie rezygnowal.

No właśnie, a ta chłodniczka, choć mała to daje bardzo dużo, ja zauważyłem po zamontowaniu chłodniczki spory spadek temperatury silnika i samego oleju...

Semian · Post autor: **Semian** » czw sie 28, 2008 01:18

oki to juz wszystko wiem madre ksiazki pisza ze silniki doladowane td i z automatem mialy taka chlodniczke

DAROO22 · Post autor: **DAROO22** » czw sie 28, 2008 12:24

cześć nie chce zakładać nowego tematu bo chciałem spytać jaką macie temperature oleju w tdi przy rozgrzanym silniku? mi na odcinku 20KM pokazuje 80stopni a jak jade więcej kilometrów to już rośnie do 90stopni,niewiem czy tak ma być,czy może jest coś nie tak?

Post autor: **Lukas-182** » czw sie 28, 2008 21:05

DAROO22, masz wskaźnik temperatury oleju, czy podajesz temperaturę cieczy chłodzącej ??

Olej przy ostrym bucie może mieć grubo ponad 100 st c, a ciecz chłodząca około 90 st C...

DAROO22 · Post autor: **DAROO22** » pt sie 29, 2008 12:08

Lukas-182, nie no podaje z komputera nie temperaturę wody mam ok,tylko chodziło mi o olej,wczesniej jakoś nie patrzyłem na to a teraz jak wracałem z urlopu to przylukałem że temp.oleju pokazuje 90stopni,czyli wszystko ok.dzięki wielkie za pomoc.

zapytanie o chlodniczke oleju

Kto jest online