Co to za czesc pod maska?
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
dolacze sie do waszego tematu. Vag-com mozna sprawdzic ten sterownik na testerze wyjsc, ale nie wazne. Powiedzcie mi w ile po uruchomieniu teoretycznie powinno leciec cieplutkie powietrze z nadmuchu? mi leci dopiero po jakis 10 minutach to jest jakies 8km ale 90 stopni to lapie dopiero po 15km. czyzby termostat mi padal? dodam ze jak zlapie 90 to juz tam stoi bezwzgledu czy dam ogrzewanie na max
możesz rozwinąć:)wawrzon pisze:Vag-com mozna sprawdzic ten sterownik na testerze wyjsc
[url=http://picasaweb.google.com/lh/searchbrowse?psc=G&filter=1&q=golfior#0+1]był golf[/url] =>[url=http://picasaweb.google.com/niwdew/Passat]teraz Passat[/url]
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/217366.html][img]http://images.spritmonitor.de/217366.png[/img][/url]
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/217366.html][img]http://images.spritmonitor.de/217366.png[/img][/url]
nie wiem czy vagiem to sprawdzisz, ecu daje tylko sygnał do załączenia, nie ma sygnału zwrotnego zeby to sprawdzic.
co do 90st to mi łapie po ok 8-10km, nowy termostat, ciepło leci po ok 3km, ale wiadomo ze to nie jest ciepło jak przy 90st.
mysle ze jak na te warunki temp. jakie teraz sa to normalne, w lecie powino 90 złapac po 3-5 km.
co do 90st to mi łapie po ok 8-10km, nowy termostat, ciepło leci po ok 3km, ale wiadomo ze to nie jest ciepło jak przy 90st.
mysle ze jak na te warunki temp. jakie teraz sa to normalne, w lecie powino 90 złapac po 3-5 km.
a dokładniej bo nie rozumiem jak to jest po angielsku ( vag angielski)wawrzon pisze:na vagu dajesz test wyjsc
do przekaźnika pod maską ?wawrzon pisze:a do tego czarnego przekaznika na dole sa 2 wyjscia
[url=http://picasaweb.google.com/lh/searchbrowse?psc=G&filter=1&q=golfior#0+1]był golf[/url] =>[url=http://picasaweb.google.com/niwdew/Passat]teraz Passat[/url]
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/217366.html][img]http://images.spritmonitor.de/217366.png[/img][/url]
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/217366.html][img]http://images.spritmonitor.de/217366.png[/img][/url]
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 949
- Rejestracja: ndz cze 29, 2008 22:45
- Lokalizacja: Orzesze
- Kontakt:
podepne sie pod temat, mam te swiece, od czego pokolei zaczac sprawdzanie zeby naprawic to podgrzewanie?
bezpiecznik sprawny, tzn blaszka cala
bezpiecznik sprawny, tzn blaszka cala
Ostatnio zmieniony pn mar 08, 2010 21:34 przez brynol, łącznie zmieniany 1 raz.
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/313741.html][img]http://images.spritmonitor.de/313741.png[/img][/url]
Mój Mk3 :P
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246130
Mój Mk3 :P
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246130
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 949
- Rejestracja: ndz cze 29, 2008 22:45
- Lokalizacja: Orzesze
- Kontakt:
damcio151,
no wlasnie w temacie spory nie ład, np nie wiem jak sprawdzic czy czujnik temp jest sprawny, czy na vagu to jest odczyt temp zasysanego powietrza?
no i gdzie sa te przekazniki? przy bezpiecznikach czy w skrzynce?
no wlasnie w temacie spory nie ład, np nie wiem jak sprawdzic czy czujnik temp jest sprawny, czy na vagu to jest odczyt temp zasysanego powietrza?
no i gdzie sa te przekazniki? przy bezpiecznikach czy w skrzynce?
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/313741.html][img]http://images.spritmonitor.de/313741.png[/img][/url]
Mój Mk3 :P
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246130
Mój Mk3 :P
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246130
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 239 gości