problem z odpaleniem i wejściem na obroty

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

master_graphic
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 53
Rejestracja: ndz gru 02, 2007 21:45
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

problem z odpaleniem i wejściem na obroty

Post autor: master_graphic » śr gru 31, 2008 00:12

Witam wszystkich urzytkowników kochanych klekocików

Mam całkiem ciekawy problem który doprowadza mnie do roztroju nerwów

Problem pojawia się od samego startu:
kluczyk, grzanie świec, start - kręcić musze pod 30 sekund z przerwami co by nie zajechać akumulatora aż zaskoczy.

Jak zaskoczy szarpie, gaśnie, potrzebuje drugie 30 sekund aby powoli wchodził na obroty (zadyszka czy co ??).

Uznałem że letnie paliwo (tankowałem w piątek przed świętami) - wlałem depresatora z K2 - brak pomocy.

Wymieniłem filtr paliwa - brak pomocy

Wymieniłem świece żarowe na nowe z Febi - brak pomocy.

Wołam krzycząc Pomocy ! bo w końcu siekierka może pomoże ;-)



Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » śr gru 31, 2008 00:16

Filtr paliwa wymienił?



master_graphic
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 53
Rejestracja: ndz gru 02, 2007 21:45
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

Post autor: master_graphic » śr gru 31, 2008 00:20

pewnie że wymienił



Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » śr gru 31, 2008 00:26

master_graphic, a widzisz,sierota ze mnie bo nie przeczytał :crazy:
Albo powietrze łapie albo silnik na pół...
(raczej niemożliwe) :bigok:
Pozostaje jeszcze kąt wtrysku i naprawdę lipne paliwo :grrr:



Awatar użytkownika
mientos
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: ndz lis 02, 2008 18:45
Lokalizacja: zwardoń/laliki

Post autor: mientos » śr gru 31, 2008 00:36

A jak sie juz zagżeje to równo klekocze?



master_graphic
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 53
Rejestracja: ndz gru 02, 2007 21:45
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

Post autor: master_graphic » śr gru 31, 2008 00:36

powietrze lewe w ukłądzie paliwowym chmmmmm raczej nie ma gdzie wężyki w 90% nowe dzwona podwoziem o krawężnik nie zaliczył
lipne paliwo kurde przyznam zatankowałem na stacji obok marketu Au....an aby nie robić krypto - ale zalałem ponad setke k2 i lipa kurdeeee

płyn w chłodnicy nowy (kulerek) olej Mobil 15w40

jakie licho siedzi?

[ Dodano: 30 Gru 2008 23:37 ]
jak sie rozgrzeje chodził równo choć tera to i nawet ma problemy na ciepłym z ruszaniem potrafi przymulić i trza mu dać oddychnąć - jeżdże na "ssaniu" bo strach ruszyć ze skrzyżowania bez coby nie zmulił



Awatar użytkownika
mientos
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: ndz lis 02, 2008 18:45
Lokalizacja: zwardoń/laliki

Post autor: mientos » śr gru 31, 2008 00:40

Jesteś w stanie ogule odpalić i jechać by go zagrzać?



Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » śr gru 31, 2008 00:41

Na moje paliwo alebo filter :bajer:



master_graphic
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 53
Rejestracja: ndz gru 02, 2007 21:45
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

Post autor: master_graphic » śr gru 31, 2008 00:42

kręce kręce odpale pochodzi i w droge normalnie temperatura na liczniku równo z diodą

[ Dodano: 30 Gru 2008 23:44 ]
filterek nowy - czyż by go po pkilkunastu kilometrach zaciapało?

cieżkawo wylać ponad połowe baku paliwa, jeszcze jutro skok do sklepu po nastepny filterek i bańke ropy

postaram odpalić go z baniaka



Awatar użytkownika
mientos
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: ndz lis 02, 2008 18:45
Lokalizacja: zwardoń/laliki

Post autor: mientos » śr gru 31, 2008 00:48

wymienione świece,filtr to zrób tak jak bongo pisze sprawdz zapłon,a jak to nie pomorze ciśnienie spręzania na tłokach.



master_graphic
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 53
Rejestracja: ndz gru 02, 2007 21:45
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

Post autor: master_graphic » śr gru 31, 2008 19:47

Witajcie szanowni koledzy

problem został rozwiązany - tkwił on w diabelsko lipnym paliwie które zajechało dwa filtry paliwa.

Po zmianie filtra na kolejny i zalaniu go z bańki problem ustąpił.

Więc szanowni koledzy - pośpiech i oszczędność idą w parze na wydatkach na samochodzie - nie tankujemy na przymarketowych stacjach benzynowych, ja zatankowałam na Auchan w cz-wie i poczułem ale palec boży na swoim klekociku.

Dziękuję wszystkim za pomoc - i przyczepności w nowym roku



Awatar użytkownika
mientos
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: ndz lis 02, 2008 18:45
Lokalizacja: zwardoń/laliki

Post autor: mientos » pt sty 02, 2009 20:07

no i po sprawie :bigok: piepszone tanie paliwo,niech s.........ą z takim syfem :green_fuck:
No to szcześiwego nowego roku,niech klekocik sie ni psuje :bajer:



vagin5

Post autor: vagin5 » sob sty 03, 2009 05:29

przypadek jakich wiele, Ja tankuję tylko na auchanie, nie miałem nigdy z nimi i ich paliwem jakich kolwiek problemów, nawet w zimie nie zamarza hehe.albo mam fuksa, albo mój auchan w kulki nie leci hehe.
Ostatnio zmieniony sob sty 03, 2009 07:06 przez vagin5, łącznie zmieniany 1 raz.



DyZmA
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: pn wrz 10, 2007 22:34
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: DyZmA » ndz sty 11, 2009 19:17

ja tez smigam na auchanowskim dieselku i nic sie nie dzieje zima nie zima ... widocznie auchan auchanowi nie rowny pozdro



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 339 gości