MK 3 wymiana pompy wtryskowej na ori 11

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

iguana31
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: śr lut 18, 2009 01:07
Lokalizacja: Żory

MK 3 wymiana pompy wtryskowej na ori 11

Post autor: iguana31 » śr lut 18, 2009 02:10

Witam. Mam silniczek 1Z, w chwili obecnej moja obecna pompa uległa uszkodzeniu ( nastawnik) w związku z tym że autko ma być "delikatnie mocniejsze" a powyższy fakt przyśpieszył moją decyzje planuje zakup pompy ori 11, wiem że są montowane w silnikach o oznaczeniu AHH oraz ALH w automacie ( jak się mylę prosze o korekte)

Wybieram sie na poszukiwania ( giełda i inne place z częściami)
pytania:
1. Pompy były montowane w Audi i Passacie ( z tego co wyczytałem ) w czym jeszcze, skodzie też? w jakich rocznikach były montowane od.....do...., czy naprzyklad po numerach szukać ? tylko jak

2. Odnośnie montażu, pewnie po założeniu ustawiamy dawki i kąt wtrysku, czy też obligatoryjnie muszę jechać na soft?

3. Jaki silnik podjedzie bez większych kombinacji zamiast 1Z wyczytałem że ALH, żródło http://www.racingforum.pl/VW-GOLF-MK3-T ... 42626.html
może jednak silnik o innym oznaczeniu ( dlaczego i co za nim przemawia , prosił bym o kilka słów wyjaśnienia) chodzi mi o jak najprostrze przełożenie i jak największą korzyść
nie sugerować wsadź ARL

za wszystkie odpowiedzi z góry dziękuje



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » śr lut 18, 2009 08:47

iguana31, byly gdzies na forum numery pomp 11 i po tym mozesz szukac

z montazem do 1Z bedziesz mial ten problem ze loze pompy nie bedzie pasowac (trzeba przerobic ORI) ale razem z pompa 11 musisz miec kolo pasowe do niej

silnik jesli chcesz wkladac od 4 to ALH AGR bo AHF i ASV raczej nie ma sensu jesli i tak bedziesz osprzet wkladal swoj


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

iguana31
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: śr lut 18, 2009 01:07
Lokalizacja: Żory

Post autor: iguana31 » śr lut 18, 2009 13:05

znalazłem taką pompę, sprzedający zapewnia że to z silnika AHH ( niby Audi A-4 2000r) i podał następujące numery

028 130 115A
0 460 404969
r638-3bi 4017
015770929320

czy to z AHH ?, w/g mnie to AFN - obym się mylił

[ Dodano: 18 Lut 2009 12:27 ]
znalazłem numery pomy ori 11
Nr VW to 038 130 107 J nr Bosch to 0 460 414 987

szukając pompy po numerach muszą mi się zgadzać pierwsze cztery cyfry? może siedem? czy wszystkie 10 cyfr, czy tylko o takiej numeracji wychodziły?



Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » śr lut 18, 2009 13:30

iguana31 pisze:znalazłem taką pompę, sprzedający zapewnia że to z silnika AHH ( niby Audi A-4 2000r) i podał następujące numery

028 130 115A
0 460 404969
r638-3bi 4017
015770929320
to nie pompa 11 :)
iguana31 pisze:znalazłem numery pomy ori 11
Nr VW to 038 130 107 J nr Bosch to 0 460 414 987

szukając pompy po numerach muszą mi się zgadzać pierwsze cztery cyfry? może siedem? czy wszystkie 10 cyfr, czy tylko o takiej numeracji wychodziły?
muszą się zgadzać wszystkie cyfry :)



iguana31
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: śr lut 18, 2009 01:07
Lokalizacja: Żory

Post autor: iguana31 » śr lut 18, 2009 14:07

dziękuje za szybką odpowiedź

pompę muszę kupić jak najszybciej, bo "drugą połowę" bardzo denerwuje szarpanie silnikiem, jak nie znajde ori 11 ( w rozsądnej cenie oczywiście, wiem, że są, z forum seata ma do sprzedania) to mam taką prośbę jaką pompę wsadzić o jakim oznaczeniu, jak nie znaję ori 11 to docelowa moc przedział 150-170PS i montaż wtrysków 216 zamiast 230
jaka pompa pasuje bez przeróbki do 1Z?
jaka pompa pasuje z delikatną rzeźbą?
co byście polecali? pompa z AFN dałaby chyba rade na taką moc, jednak bardziej zależało by mi na w miare młodej pompie



Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » śr lut 18, 2009 14:35

iguana31 pisze:pompa z AFN dałaby chyba rade na taką moc, jednak bardziej zależało by mi na w miare młodej pompie
jeden kolega ma 168KM na pompie z AFN :)

bez przeróbki pasuje AFN wiec szukaj, ale nie wiem czy znajdziesz młodą pompe

używki chodza po 500-600 PLN

jeśli chcesz mocy to jednak wymień tą pompe... ja mam np pompe 038 130 107 D czyli AGR/ALH/ASV za 500 PLN w razie czego

do przeróbki jest mocowanie pompy i wtyczka



Awatar użytkownika
vision
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 734
Rejestracja: ndz lip 01, 2007 15:27
Lokalizacja: warszawa

Post autor: vision » śr lut 18, 2009 19:41

iguana31 pisze:znalazłem taką pompę, sprzedający zapewnia że to z silnika AHH ( niby Audi A-4 2000r) i podał następujące numery

028 130 115A
0 460 404969
r638-3bi 4017
015770929320

czy to z AHH ?, w/g mnie to AFN - obym się mylił
nie mylisz się to np ; AFN



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » czw lut 19, 2009 01:02

iguana31, jesli nie chcesz brnac w duze mody to wez pompe od Cowboya i przerob uchwyt pompy i wtyczke i tyle jest przerobek :) i mozna smialo smigac


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

iguana31
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: śr lut 18, 2009 01:07
Lokalizacja: Żory

Post autor: iguana31 » czw lut 19, 2009 18:56

Adamm teraz czytam Twój post g. 17.42, a na temat pompy poszedł już wcześniej prv, bo Cowboy w poście napisał pompa AGR/ALH, ASV ta ostatnia to 110PS pierwsze dwie 90 czekam tylko na odpowiedź, mody delikatne 150-170 PS bliżej wyższej wartości by mi odpowiadało, na AGR I ALH pójdą na 150-170PS? jeżeli pompka cowboya będzie na tyle wydajna - to pozostaje przelew
(pompa z 1Z z uszkodzonym chyba nastwnikiem , nierówno chodzi na wolnych, na sprzedaż, wiem, że to nie ten dział, ile cenić za coś takiego? może być priv ale niekoniecznie )

pozdrawiam i dziękuje wszystkim za okazaną pomoc



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » czw lut 19, 2009 19:41

iguana31, ALH ASV i AHF mialy z tego co pamietam takie same pompy wiec mozesz smialo brac

a jesli chodzi o loze pompy to kup drugie oryginalne i daj do roztoczenia na srednice nowej pompy, zawsze moze byc powrot do oryginalu:D


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

iguana31
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: śr lut 18, 2009 01:07
Lokalizacja: Żory

Post autor: iguana31 » czw lut 19, 2009 22:06

Powrotu do orginału nie będzie, jedynie powrót do pierwszej myśli ori 11

czy w miare kumaty mechanik da rade podołać tej przeróbce ?

Prosił bym o krótki opisik jak tego dokonać ( dostałem priv od ..., że Jesteś szpec od przeróbek Adamie )

Adamm odnośnie priva jak dostanę pompkę od cowboya i będzie siedzieć u mnie to ok



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » czw lut 19, 2009 22:17

iguana31, jesli bysmy sie dogadali to z pompa od Cowboya moge Ci wyslac moja przerobiona lape pod pompe i dodatkowo zamontowac Ci wtyczke od nastawnika z 1Z ta

kwestia ustalen cen i wogole :D

wtedy jesli umiesz ustawic rozrzad to sam sobie to zrobisz


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

iguana31
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: śr lut 18, 2009 01:07
Lokalizacja: Żory

Post autor: iguana31 » czw lut 19, 2009 22:43

rozrząd i montaż pompy magik (mechanik ) wsadzi za czteropak chmiela, jutro do niego podjadę omówić projekt

reszta na priv

wielkie dzięki



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » czw lut 19, 2009 22:51

iguana31, jesli bym Ci przygotowal ten zestaw (wtyczka i uchwyt) to mechanik tylko musi to wsadzic i spiac bez kombinacji


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 69 gości