MK 3 wymiana pompy wtryskowej na ori 11
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
MK 3 wymiana pompy wtryskowej na ori 11
Witam. Mam silniczek 1Z, w chwili obecnej moja obecna pompa uległa uszkodzeniu ( nastawnik) w związku z tym że autko ma być "delikatnie mocniejsze" a powyższy fakt przyśpieszył moją decyzje planuje zakup pompy ori 11, wiem że są montowane w silnikach o oznaczeniu AHH oraz ALH w automacie ( jak się mylę prosze o korekte)
Wybieram sie na poszukiwania ( giełda i inne place z częściami)
pytania:
1. Pompy były montowane w Audi i Passacie ( z tego co wyczytałem ) w czym jeszcze, skodzie też? w jakich rocznikach były montowane od.....do...., czy naprzyklad po numerach szukać ? tylko jak
2. Odnośnie montażu, pewnie po założeniu ustawiamy dawki i kąt wtrysku, czy też obligatoryjnie muszę jechać na soft?
3. Jaki silnik podjedzie bez większych kombinacji zamiast 1Z wyczytałem że ALH, żródło http://www.racingforum.pl/VW-GOLF-MK3-T ... 42626.html
może jednak silnik o innym oznaczeniu ( dlaczego i co za nim przemawia , prosił bym o kilka słów wyjaśnienia) chodzi mi o jak najprostrze przełożenie i jak największą korzyść
nie sugerować wsadź ARL
za wszystkie odpowiedzi z góry dziękuje
Wybieram sie na poszukiwania ( giełda i inne place z częściami)
pytania:
1. Pompy były montowane w Audi i Passacie ( z tego co wyczytałem ) w czym jeszcze, skodzie też? w jakich rocznikach były montowane od.....do...., czy naprzyklad po numerach szukać ? tylko jak
2. Odnośnie montażu, pewnie po założeniu ustawiamy dawki i kąt wtrysku, czy też obligatoryjnie muszę jechać na soft?
3. Jaki silnik podjedzie bez większych kombinacji zamiast 1Z wyczytałem że ALH, żródło http://www.racingforum.pl/VW-GOLF-MK3-T ... 42626.html
może jednak silnik o innym oznaczeniu ( dlaczego i co za nim przemawia , prosił bym o kilka słów wyjaśnienia) chodzi mi o jak najprostrze przełożenie i jak największą korzyść
nie sugerować wsadź ARL
za wszystkie odpowiedzi z góry dziękuje
- Adamm
- V.I.P.
- Posty: 4753
- Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
- Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
- Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
- Kontakt:
iguana31, byly gdzies na forum numery pomp 11 i po tym mozesz szukac
z montazem do 1Z bedziesz mial ten problem ze loze pompy nie bedzie pasowac (trzeba przerobic ORI) ale razem z pompa 11 musisz miec kolo pasowe do niej
silnik jesli chcesz wkladac od 4 to ALH AGR bo AHF i ASV raczej nie ma sensu jesli i tak bedziesz osprzet wkladal swoj
z montazem do 1Z bedziesz mial ten problem ze loze pompy nie bedzie pasowac (trzeba przerobic ORI) ale razem z pompa 11 musisz miec kolo pasowe do niej
silnik jesli chcesz wkladac od 4 to ALH AGR bo AHF i ASV raczej nie ma sensu jesli i tak bedziesz osprzet wkladal swoj
Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
znalazłem taką pompę, sprzedający zapewnia że to z silnika AHH ( niby Audi A-4 2000r) i podał następujące numery
028 130 115A
0 460 404969
r638-3bi 4017
015770929320
czy to z AHH ?, w/g mnie to AFN - obym się mylił
[ Dodano: 18 Lut 2009 12:27 ]
znalazłem numery pomy ori 11
Nr VW to 038 130 107 J nr Bosch to 0 460 414 987
szukając pompy po numerach muszą mi się zgadzać pierwsze cztery cyfry? może siedem? czy wszystkie 10 cyfr, czy tylko o takiej numeracji wychodziły?
028 130 115A
0 460 404969
r638-3bi 4017
015770929320
czy to z AHH ?, w/g mnie to AFN - obym się mylił
[ Dodano: 18 Lut 2009 12:27 ]
znalazłem numery pomy ori 11
Nr VW to 038 130 107 J nr Bosch to 0 460 414 987
szukając pompy po numerach muszą mi się zgadzać pierwsze cztery cyfry? może siedem? czy wszystkie 10 cyfr, czy tylko o takiej numeracji wychodziły?
to nie pompa 11iguana31 pisze:znalazłem taką pompę, sprzedający zapewnia że to z silnika AHH ( niby Audi A-4 2000r) i podał następujące numery
028 130 115A
0 460 404969
r638-3bi 4017
015770929320
muszą się zgadzać wszystkie cyfryiguana31 pisze:znalazłem numery pomy ori 11
Nr VW to 038 130 107 J nr Bosch to 0 460 414 987
szukając pompy po numerach muszą mi się zgadzać pierwsze cztery cyfry? może siedem? czy wszystkie 10 cyfr, czy tylko o takiej numeracji wychodziły?
dziękuje za szybką odpowiedź
pompę muszę kupić jak najszybciej, bo "drugą połowę" bardzo denerwuje szarpanie silnikiem, jak nie znajde ori 11 ( w rozsądnej cenie oczywiście, wiem, że są, z forum seata ma do sprzedania) to mam taką prośbę jaką pompę wsadzić o jakim oznaczeniu, jak nie znaję ori 11 to docelowa moc przedział 150-170PS i montaż wtrysków 216 zamiast 230
jaka pompa pasuje bez przeróbki do 1Z?
jaka pompa pasuje z delikatną rzeźbą?
co byście polecali? pompa z AFN dałaby chyba rade na taką moc, jednak bardziej zależało by mi na w miare młodej pompie
pompę muszę kupić jak najszybciej, bo "drugą połowę" bardzo denerwuje szarpanie silnikiem, jak nie znajde ori 11 ( w rozsądnej cenie oczywiście, wiem, że są, z forum seata ma do sprzedania) to mam taką prośbę jaką pompę wsadzić o jakim oznaczeniu, jak nie znaję ori 11 to docelowa moc przedział 150-170PS i montaż wtrysków 216 zamiast 230
jaka pompa pasuje bez przeróbki do 1Z?
jaka pompa pasuje z delikatną rzeźbą?
co byście polecali? pompa z AFN dałaby chyba rade na taką moc, jednak bardziej zależało by mi na w miare młodej pompie
jeden kolega ma 168KM na pompie z AFNiguana31 pisze:pompa z AFN dałaby chyba rade na taką moc, jednak bardziej zależało by mi na w miare młodej pompie
bez przeróbki pasuje AFN wiec szukaj, ale nie wiem czy znajdziesz młodą pompe
używki chodza po 500-600 PLN
jeśli chcesz mocy to jednak wymień tą pompe... ja mam np pompe 038 130 107 D czyli AGR/ALH/ASV za 500 PLN w razie czego
do przeróbki jest mocowanie pompy i wtyczka
Adamm teraz czytam Twój post g. 17.42, a na temat pompy poszedł już wcześniej prv, bo Cowboy w poście napisał pompa AGR/ALH, ASV ta ostatnia to 110PS pierwsze dwie 90 czekam tylko na odpowiedź, mody delikatne 150-170 PS bliżej wyższej wartości by mi odpowiadało, na AGR I ALH pójdą na 150-170PS? jeżeli pompka cowboya będzie na tyle wydajna - to pozostaje przelew
(pompa z 1Z z uszkodzonym chyba nastwnikiem , nierówno chodzi na wolnych, na sprzedaż, wiem, że to nie ten dział, ile cenić za coś takiego? może być priv ale niekoniecznie )
pozdrawiam i dziękuje wszystkim za okazaną pomoc
(pompa z 1Z z uszkodzonym chyba nastwnikiem , nierówno chodzi na wolnych, na sprzedaż, wiem, że to nie ten dział, ile cenić za coś takiego? może być priv ale niekoniecznie )
pozdrawiam i dziękuje wszystkim za okazaną pomoc
- Adamm
- V.I.P.
- Posty: 4753
- Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
- Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
- Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
- Kontakt:
iguana31, ALH ASV i AHF mialy z tego co pamietam takie same pompy wiec mozesz smialo brac
a jesli chodzi o loze pompy to kup drugie oryginalne i daj do roztoczenia na srednice nowej pompy, zawsze moze byc powrot do oryginalu:D
a jesli chodzi o loze pompy to kup drugie oryginalne i daj do roztoczenia na srednice nowej pompy, zawsze moze byc powrot do oryginalu:D
Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
Powrotu do orginału nie będzie, jedynie powrót do pierwszej myśli ori 11
czy w miare kumaty mechanik da rade podołać tej przeróbce ?
Prosił bym o krótki opisik jak tego dokonać ( dostałem priv od ..., że Jesteś szpec od przeróbek Adamie )
Adamm odnośnie priva jak dostanę pompkę od cowboya i będzie siedzieć u mnie to ok
czy w miare kumaty mechanik da rade podołać tej przeróbce ?
Prosił bym o krótki opisik jak tego dokonać ( dostałem priv od ..., że Jesteś szpec od przeróbek Adamie )
Adamm odnośnie priva jak dostanę pompkę od cowboya i będzie siedzieć u mnie to ok
- Adamm
- V.I.P.
- Posty: 4753
- Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
- Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
- Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
- Kontakt:
iguana31, jesli bysmy sie dogadali to z pompa od Cowboya moge Ci wyslac moja przerobiona lape pod pompe i dodatkowo zamontowac Ci wtyczke od nastawnika z 1Z ta
kwestia ustalen cen i wogole
wtedy jesli umiesz ustawic rozrzad to sam sobie to zrobisz
kwestia ustalen cen i wogole
wtedy jesli umiesz ustawic rozrzad to sam sobie to zrobisz
Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 69 gości