szarpanie, nierówna praca silnika

[szymski]

Witam,

niestety na forum nie znalazłem podobnego przypadku...,
zaznaczam, że stał się to z dnia na dzień
po odpaleniu i zimnym silniku występuje nierówna praca silnika, szarpanie, obroty spadają i wzrastają z regularną częstotliwością , widoczne jest to na obrotomierzu i oczywiście odczuwalne w całym pojeździe...
Przy podniesieniu obrotów powiedzmy np. do 1500 i stałym ich utrzymywaniu jest ta sama sytuacja tylko ze zwiększoną częstotliwością. Przy dodawaniu gazu od obrotów jałowych do ok. 2000, tzw. "gazowanie" czuć te szarpnięcia i nierówną pracę, ale tylko przy szybkim i zdecydowanym podnoszeniu obrotów. W momencie gdy pojazd jest już w pełni rozgrzany wszystko ustępuje i wraca do normy, nie ma żadnych objawów usterki i silnik pracuje tak jak zwykle, brak podejrzanych objawów...
Macie na to jakiś pomysł?

pzdr

[corben]

Jakby ci się coś z jednym "garem" stało, jakby nie palił na jeden gar.
Może stracił kompresję na nim. Może przez świecę żarową ucieka?
Tyle według mojej oceny.
pozdro

[szymski]

stało się to niedawno więc nie zdążyłem się jeszcze nigdzie z tym udać,
dodam jedynie, że przy próbie jazy na nierozgrzanym silniku przy niskich obrotach występuje typowy efekt "żabki"

[Matijas]

szymski, skontakuj sie z kolega Adamm z forum, podlaczy Ci auto pod vaga, zobaczy jakie bledy, przeprowadzi logi dynamiczne i jak cos mysle ze bedzie w stanie usterke zdjagnozowac i usunąć, chlopak ogarniety jest.

Pozdro!

[szymski]

dziś śpiesząc się do pracy odpiołem wtyczkę od przepływomierza i jak ręką odjął wszystko wróciło do normy i silnik pracuje równo jak zwykle,
wpiłąłem ją ponownie i problem powrócił czy to wina przepływomierza?

[ Dodano: 15 Kwi 2009 14:52 ]
podpięty do VAG został już trzy razy i nie ma żadnych błędów

w tej chwili w czasie jazdy na niskich obrotach pomiędzy ok. 1000 a 2000 występuje szarpanie, powyżej wszystko ok, moc ok.
Do tego strasznie zaczął kopcić.
Czy ktoś mi podpowie gdzie szukać usterki?