Wlano olej mineralny zamiast 0W/40
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Wlano olej mineralny zamiast 0W/40
Witam!
Mam takie pytanie.Wiem ze tego jest sporo na necie ale musze poznac jednoznaczna odpowiedz co mam zrobic w moim przypadku.
Jak wiadomo pisałam juz na innym poscie ze mechanicy uszkodzili mi silnik.
Zakupilam NOWA (uzywke)do GOLFA II 1.6 TD (z przebiegiem 200 tys)
Wsadzimi mi na warsztacie go do samochodu i jako ze nie wiedzieli co było wczesniej lane wymienili olej i wlali LOTOSA DIESEL 15W40.
Zrobiłam nim od wymiany okolo 700 km dopiero.
Z silniekiem dzieja sie zeczy rozne (po zapaleniu słychac ze ma bardzo nierownomierne obroty-jak zapele rano)kopci mi na bialo-niebiesko i słychac go jak by szklanki były juz do wymiany.
Ale mi chodzi o cos innego.Poniewaz dzisiaj sie dowiedziałam ze osoba od ktorej kupiłam silnik uzywała oleju Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40
A na dodatek powiedziała ze samochd nigdy nie kopcił i silnik chodzil jak zegarek.
Dodam tez ze ubytkow nigdy nie było oleju.Jak zakupilam nilnik to był czysciutki 0-ZERO wyciekow itp.
Co mam zrobic poniewaz chciałabym przejsc na lepszy olej ale nie wiem czy wlewajac syntetyk po mineralnym bedzie wszystko ok.
Licze na syzbka odpowiedz
Ps.Czy poprostu wymienic na olej taki jaki był wczesniej?!
Czy zrobic mu kapitalny i wtedy wymienic olej?!
Pozdrawiam
Elzbieta
Dzwoniłam teraz do 2 mechanikow i powiedzieli mi abym jak najszybciej wymienila olej na Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 Ale nie ukrywali zdziwienia ze taki olej byl wlewany wczesniej. (jak silnik na takim pracowal)Powiedział ze bedzie wtedy napewno ciszej chodzil.
Czy to prawda!?Widziałam za forach ze ludzie pisza raz tak a raz nie.:(Olej juz mam zakupiony ale czy warto teraz wymienic)Przebieg 200 tys (przejechane na lotosie 700km)
Mam takie pytanie.Wiem ze tego jest sporo na necie ale musze poznac jednoznaczna odpowiedz co mam zrobic w moim przypadku.
Jak wiadomo pisałam juz na innym poscie ze mechanicy uszkodzili mi silnik.
Zakupilam NOWA (uzywke)do GOLFA II 1.6 TD (z przebiegiem 200 tys)
Wsadzimi mi na warsztacie go do samochodu i jako ze nie wiedzieli co było wczesniej lane wymienili olej i wlali LOTOSA DIESEL 15W40.
Zrobiłam nim od wymiany okolo 700 km dopiero.
Z silniekiem dzieja sie zeczy rozne (po zapaleniu słychac ze ma bardzo nierownomierne obroty-jak zapele rano)kopci mi na bialo-niebiesko i słychac go jak by szklanki były juz do wymiany.
Ale mi chodzi o cos innego.Poniewaz dzisiaj sie dowiedziałam ze osoba od ktorej kupiłam silnik uzywała oleju Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40
A na dodatek powiedziała ze samochd nigdy nie kopcił i silnik chodzil jak zegarek.
Dodam tez ze ubytkow nigdy nie było oleju.Jak zakupilam nilnik to był czysciutki 0-ZERO wyciekow itp.
Co mam zrobic poniewaz chciałabym przejsc na lepszy olej ale nie wiem czy wlewajac syntetyk po mineralnym bedzie wszystko ok.
Licze na syzbka odpowiedz
Ps.Czy poprostu wymienic na olej taki jaki był wczesniej?!
Czy zrobic mu kapitalny i wtedy wymienic olej?!
Pozdrawiam
Elzbieta
Dzwoniłam teraz do 2 mechanikow i powiedzieli mi abym jak najszybciej wymienila olej na Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 Ale nie ukrywali zdziwienia ze taki olej byl wlewany wczesniej. (jak silnik na takim pracowal)Powiedział ze bedzie wtedy napewno ciszej chodzil.
Czy to prawda!?Widziałam za forach ze ludzie pisza raz tak a raz nie.:(Olej juz mam zakupiony ale czy warto teraz wymienic)Przebieg 200 tys (przejechane na lotosie 700km)
Ostatnio zmieniony śr kwie 08, 2009 23:53 przez elica1, łącznie zmieniany 2 razy.
Dla wielu olej każdy olej z Mobila nazywa się Mobil 1 - do mnie 2-óch dziennie przychodzi z tekstem ze chcą kupić Mobil 1 15W-40... Także zorientuj się dobrze co do oleju jaki był lany wcześniej bo wierzyć mi się nie chce że ktoś w tak stary silnik lał "1-kę"...elica1 pisze:Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40
Odnośnie zmiany oleju - to spokojnie możesz spuszczać i zalewać czymś "lepszym" jednak to "0W" wydaje mi się ryzykowne... Jak pisałem - strasznie stary to silnik...
10W będzie i dobry i tani...
https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128
Czesc.Zgadzam sie ale gosc twierdzi ze naprewno był taki lany.On zakupił samochod z tym silnikiem od jakiegos dziadka z Niemiec.Jezdził nim 1,5 roku pozniej mial dachowanie no i samochod poszedl na .....Zostal mu tylko silnik wiec go kupilam.
Powiem tyle ze widzialam w jakim stanie byl samochod i blacha i kazdy by sie zdziwil ze tak moze wygladac samochod 19 letni:)W stanie......
Zastanawiam sie co zrobic.Poniewaz sporo wydalam juz na tego golfa (PRZEZ MECHANIKOW)Teraz oddalam samochod do malowania:)Jutro mam go odebrac.
Aha słyszalam ze podobno minelatny strasznie niszczy turbo.
A z wypowiedzi osob na forum winika ze najlepszy jest syntetyk(Wiem ze ma sporo przebiegu no i nie jest nowy)
Ale tez nie chce to zniszyczyc przez wlanie badziewia.
Wiem tez ze nie widziałam jak chodzil u goscia w samochodzie ten silnik.Ale widzac stan jego i tego co z niego pozostalo.To moge smialo powiedziec ze naprawde osoba dbała i samochod.
To co mi sie teraz dzieje z silnikiem (klekocze slychac szklanki itd.Zastanawiam sie czy to nie przez ten olej drgania przy bardzo wolnej jezdzie-10km/h w korkach ale na ssaniu tego nie ma)GOSC PODOBNO TEGO NIE MIAL Na MOBILU
Powiem tyle ze widzialam w jakim stanie byl samochod i blacha i kazdy by sie zdziwil ze tak moze wygladac samochod 19 letni:)W stanie......
Zastanawiam sie co zrobic.Poniewaz sporo wydalam juz na tego golfa (PRZEZ MECHANIKOW)Teraz oddalam samochod do malowania:)Jutro mam go odebrac.
Aha słyszalam ze podobno minelatny strasznie niszczy turbo.
A z wypowiedzi osob na forum winika ze najlepszy jest syntetyk(Wiem ze ma sporo przebiegu no i nie jest nowy)
Ale tez nie chce to zniszyczyc przez wlanie badziewia.
Wiem tez ze nie widziałam jak chodzil u goscia w samochodzie ten silnik.Ale widzac stan jego i tego co z niego pozostalo.To moge smialo powiedziec ze naprawde osoba dbała i samochod.
To co mi sie teraz dzieje z silnikiem (klekocze slychac szklanki itd.Zastanawiam sie czy to nie przez ten olej drgania przy bardzo wolnej jezdzie-10km/h w korkach ale na ssaniu tego nie ma)GOSC PODOBNO TEGO NIE MIAL Na MOBILU
Ostatnio zmieniony śr kwie 08, 2009 09:15 przez elica1, łącznie zmieniany 3 razy.
- Leon_Wechtel
- Forum Master
- Posty: 1388
- Rejestracja: ndz mar 26, 2006 20:31
- Lokalizacja: WarszaVWa,Piaseczno
- Kontakt:
mam taka mala radę .Niech poprzedni właściciel zrobi jakąś fotke naklejki tego mobila i bedzie jasne jaka lepkośc,bo to pisze Piasek,
Etykieta Mobila1 jest czarno srebrna a reszta z lepkości ma niebieskawe więc może spytaj właściciela.
To ,że silnik głośniech chodzi to może być wina oleju,ale ,że kopci bardzo....pytanie ile ten silnik stał po wyjęciu z samochodu,może rok....poza tym turbina bez smarowania pada,tam są łożyska ,które bez oleju się zacierają a w momencie kiedy silnik (wraz z turbina)leży nawet krótki czas może powodowac zacieranie turbiny.
To,że olej mineralny niszczy turbinę to też nieco naciągane.Nowiutki Toyoty Avensis są zalewane fabrycznie olejem mineralnym 15w40 i chodzą jak ta lala niezawodnie
Sama też piszesz ,że auto było po dachowaniu więc to copóźniej może się dziac z silnikiem to temat rzeka
to szczera prawda,mam to samo też co jakiś czas ktos chce kupic mobila1 15w40 albo 10w40 (a mobil 1 to albo 0w40 albo 5w50).Jeśli był faktycznie 0w40 to dziw bierze ,że nic nie wypłukalo bo tak silnie płuczący olej ,że może cały brud i szlam wypłukac z silnika i go rozszczelnic.Piasek pisze:Dla wielu olej każdy olej z Mobila nazywa się Mobil 1 - do mnie 2-óch dziennie przychodzi z tekstem ze chcą kupić Mobil 1 15W-40
Etykieta Mobila1 jest czarno srebrna a reszta z lepkości ma niebieskawe więc może spytaj właściciela.
To ,że silnik głośniech chodzi to może być wina oleju,ale ,że kopci bardzo....pytanie ile ten silnik stał po wyjęciu z samochodu,może rok....poza tym turbina bez smarowania pada,tam są łożyska ,które bez oleju się zacierają a w momencie kiedy silnik (wraz z turbina)leży nawet krótki czas może powodowac zacieranie turbiny.
To,że olej mineralny niszczy turbinę to też nieco naciągane.Nowiutki Toyoty Avensis są zalewane fabrycznie olejem mineralnym 15w40 i chodzą jak ta lala niezawodnie
Sama też piszesz ,że auto było po dachowaniu więc to copóźniej może się dziac z silnikiem to temat rzeka
Ostatnio zmieniony śr kwie 08, 2009 09:26 przez Leon_Wechtel, łącznie zmieniany 1 raz.
:arrow:[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=65307&postdays=0&postorder=asc&start=0][size=150]MÓJ MK2[/size][/url]
Witam.Jesli chodzi o kopcenie to wygladała sprawa tak.
Po odstaniu silnika cała noc.A jak zapaliłam rano to kopcił na biało-niebiesko.Wiecej tego bialego.Przez powiedzmy 5-10 sekund od zapalenia.Pozniej juz nie wydobywał z siebie zadnego dymku.Silnik lezał okolo 2 miesiecy od dachowania do mojego kupna.
Koles dalej twierdzi ze naprawno taki olej był wlewany.Poniewaz taki tez wlewal poprzedni wlasciciel.
Juz nie wiem co mam robic.
Jak nie to bede miała pewnosci w 100% to jade po swietach samochodem na warsztat robie mu generalny i wymianiam na MOTUL 6100 SYNERGIE+ 10W40
Chyba bedzie to najlepsze rozwiazanie.
Ale dodam tez ze odrazu po wsadzeniu silnika i jezdzie przed wymiana oleju samochodzk sprawowal sie idealnie.(Nic nie było slychac w postaci szklanek)
Dopiero po wymienie na lotosa cos ............
Pozdr.
Chyba ze macie inne rozwiazanie
Po odstaniu silnika cała noc.A jak zapaliłam rano to kopcił na biało-niebiesko.Wiecej tego bialego.Przez powiedzmy 5-10 sekund od zapalenia.Pozniej juz nie wydobywał z siebie zadnego dymku.Silnik lezał okolo 2 miesiecy od dachowania do mojego kupna.
Koles dalej twierdzi ze naprawno taki olej był wlewany.Poniewaz taki tez wlewal poprzedni wlasciciel.
Juz nie wiem co mam robic.
Jak nie to bede miała pewnosci w 100% to jade po swietach samochodem na warsztat robie mu generalny i wymianiam na MOTUL 6100 SYNERGIE+ 10W40
Chyba bedzie to najlepsze rozwiazanie.
Ale dodam tez ze odrazu po wsadzeniu silnika i jezdzie przed wymiana oleju samochodzk sprawowal sie idealnie.(Nic nie było slychac w postaci szklanek)
Dopiero po wymienie na lotosa cos ............
Pozdr.
Chyba ze macie inne rozwiazanie
- Leon_Wechtel
- Forum Master
- Posty: 1388
- Rejestracja: ndz mar 26, 2006 20:31
- Lokalizacja: WarszaVWa,Piaseczno
- Kontakt:
Lotos to badziew,ulubiony olej mechaników typu pan Kazio ....bo jest tani.Powiedz ,że chesz Motula to popatrzą na siebie i powiedzą ,że stary silnik,bo nie wiedzą ,gdzie go szukac i jak to się pisze
Dwa miesiące bez smarowania turbiny to wiesz co się z nią dziej po odpaleniu i pewnych przygazówkach od razu by się wlączyła po montażu silnika?
K.O.-knock out techniczny jak na walkach Gołoty
S słyszałem o gościu ,który po kupnie turbiny ,która leżała tydzień na półce na szrocie 2 godziny ręczie kręcił wirnikiem i polewał ja olejem by ją przesmarować przed założeniem by na sucho nie pracowała
to ,że trochę dymi po odpaleniu to nic niezwykłego,gorzej jak dymi cały czas
To,że powiadzasz szklanki....najpierw niech ktos sprawdzi luz na nich (tylko nie ci sami co wkładali ten silnik,ci od Lotosa) bo niepotrzebnie Cie na koszty moga nabic choć to tylko ok 100zł plus ustawianie rozrządu i pompy paliwa
Dwa miesiące bez smarowania turbiny to wiesz co się z nią dziej po odpaleniu i pewnych przygazówkach od razu by się wlączyła po montażu silnika?
K.O.-knock out techniczny jak na walkach Gołoty
S słyszałem o gościu ,który po kupnie turbiny ,która leżała tydzień na półce na szrocie 2 godziny ręczie kręcił wirnikiem i polewał ja olejem by ją przesmarować przed założeniem by na sucho nie pracowała
to ,że trochę dymi po odpaleniu to nic niezwykłego,gorzej jak dymi cały czas
To,że powiadzasz szklanki....najpierw niech ktos sprawdzi luz na nich (tylko nie ci sami co wkładali ten silnik,ci od Lotosa) bo niepotrzebnie Cie na koszty moga nabic choć to tylko ok 100zł plus ustawianie rozrządu i pompy paliwa
Ostatnio zmieniony śr kwie 08, 2009 09:48 przez Leon_Wechtel, łącznie zmieniany 1 raz.
:arrow:[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=65307&postdays=0&postorder=asc&start=0][size=150]MÓJ MK2[/size][/url]
Rozumiem to ale dalej nie mam pojecia co zrobic.
Chce pozbyc sie tego bardziewia.Ale chcialabym miec pewnosc ze nic nie stanie sie mu jesli wymienie na syntetyka lub połsyntetyka
Wiec jaki olej najlepiej wlac.Jesli powiedzmy koles mowi prawde ze lal tego Mobila 1
Własnie teraz dzwonilam do niego to kazal mi przyjechac bo znalazl ksiezke serwisowa gdzie pisze ze ten olej byl wlewany.
Czy lepiej pojechac na warsztat i powymieniac szklanki uszczelki na nowe itd.
I jakim wtedy zalac olejem silnik?!
Pozdr.
[ Dodano: 08 Kwi 2009 09:56 ]
I tak czy inaczej mam nowe szklanki nowy rozrzad nowe uszczelki.(Tu kupilam do wczesniejszego silnika no ale przez miechanikow sie juz nie przydaly)
Chce pozbyc sie tego bardziewia.Ale chcialabym miec pewnosc ze nic nie stanie sie mu jesli wymienie na syntetyka lub połsyntetyka
Wiec jaki olej najlepiej wlac.Jesli powiedzmy koles mowi prawde ze lal tego Mobila 1
Własnie teraz dzwonilam do niego to kazal mi przyjechac bo znalazl ksiezke serwisowa gdzie pisze ze ten olej byl wlewany.
Czy lepiej pojechac na warsztat i powymieniac szklanki uszczelki na nowe itd.
I jakim wtedy zalac olejem silnik?!
Pozdr.
[ Dodano: 08 Kwi 2009 09:56 ]
I tak czy inaczej mam nowe szklanki nowy rozrzad nowe uszczelki.(Tu kupilam do wczesniejszego silnika no ale przez miechanikow sie juz nie przydaly)
- Leon_Wechtel
- Forum Master
- Posty: 1388
- Rejestracja: ndz mar 26, 2006 20:31
- Lokalizacja: WarszaVWa,Piaseczno
- Kontakt:
na razie zmień olej .Na remont masz jeszcze trochę czasu.
Co do oleju to nie wiem jeśli ma w ksiązkę wbity Mobil 0W40 to zalej takim ....olej miej kosztuje niż remont więc można zaryzykowac...ale najpierw potwierdz ten olej w tej książce
Co do oleju to nie wiem jeśli ma w ksiązkę wbity Mobil 0W40 to zalej takim ....olej miej kosztuje niż remont więc można zaryzykowac...ale najpierw potwierdz ten olej w tej książce
:arrow:[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=65307&postdays=0&postorder=asc&start=0][size=150]MÓJ MK2[/size][/url]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 169 gości