podczas gaszenie bardzo trzęsie silnikiem

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

TOMEK0273
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: ndz maja 31, 2009 12:07
Lokalizacja: polska

podczas gaszenie bardzo trzęsie silnikiem

Post autor: TOMEK0273 » ndz maja 31, 2009 12:35

Witam wszystkich włascieli vw
Mam jedno pytanie nt. moje autko vw golf III podczas gaszenia bardzo trzęsie silnikiem.
Prosze o jakies podpowiedzi
Ostatnio zmieniony wt cze 02, 2009 23:22 przez TOMEK0273, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
JABcok20
Forum Master
Forum Master
Posty: 1838
Rejestracja: ndz sty 02, 2005 03:32
Lokalizacja: Lębork
Kontakt:

Post autor: JABcok20 » ndz maja 31, 2009 12:38

poducha pd silnikiem?


Golf mk1 AFN gtb3576klnrv 53mm,
Najmocniejszy AFN w Polsce i seryjny na świecie, najmocniejszy vp37 w Polsce
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=86&t=548005&p=6522426#p6522426

TOMEK0273
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: ndz maja 31, 2009 12:07
Lokalizacja: polska

Post autor: TOMEK0273 » ndz maja 31, 2009 13:44

JABcok20 pisze:poducha pd silnikiem?
DZIĘKUJE ZA PODPOWIEDZ,JEDNAK PYTAJAC ZAPOMNIAŁEM DODAĆ ŻE WYMIENIŁEM JUŻ WSZYSTKIE PODUSZKI SILNIKA.



Awatar użytkownika
JABcok20
Forum Master
Forum Master
Posty: 1838
Rejestracja: ndz sty 02, 2005 03:32
Lokalizacja: Lębork
Kontakt:

Post autor: JABcok20 » ndz maja 31, 2009 15:03

samochód powypakowy?
któraś poducha może byc zbyt napięta lub zbyt napięty wydech. innych mozliwości raczej nie widze


Golf mk1 AFN gtb3576klnrv 53mm,
Najmocniejszy AFN w Polsce i seryjny na świecie, najmocniejszy vp37 w Polsce
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=86&t=548005&p=6522426#p6522426

PiotrusVW
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 319
Rejestracja: śr kwie 25, 2007 12:47
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Post autor: PiotrusVW » ndz maja 31, 2009 15:41

wsrod moich mechanikow panuje przekonanie ze rzucanie silnika podczas gaszenia oczywiscie umiarkowane to oznaka dobrego stanu silnika ( kompresji )


[url=http://img197.imageshack.us/my.php?image=golf1.jpg][img]http://img197.imageshack.us/img197/6116/golf1.th.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
jaaano
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 407
Rejestracja: ndz sty 08, 2006 18:49
Lokalizacja: ELA

Post autor: jaaano » ndz maja 31, 2009 17:45

Zmień mechaników! niech sie wezmą za kosiarki do trawy :rotfl: choć teraz sa tak zaawansowane że nie jestem pewien czy dadzą rade :rotfl: to że poduchy nowe to nic nie znaczy,masz napewno poduche hydrauliczna?czy normalny zamiennik z gumy?moze byc tez żle wspawana siatka elastyczna tłumika a i pewnie poduchy dokrecali bez uruchomienia jak silnik podniesli na podnośniku,kliknij szukajke i zamiast słuchać tych magików poczytaj ,gdzieś o tym tu czytałem.



PiotrusVW
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 319
Rejestracja: śr kwie 25, 2007 12:47
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Post autor: PiotrusVW » ndz maja 31, 2009 19:29

maestro czemu benzyna gasnie lagodnie a diesel znacznie "sztywniej"??


[url=http://img197.imageshack.us/my.php?image=golf1.jpg][img]http://img197.imageshack.us/img197/6116/golf1.th.jpg[/img][/url]

TOMEK0273
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: ndz maja 31, 2009 12:07
Lokalizacja: polska

Post autor: TOMEK0273 » ndz maja 31, 2009 19:55

jaaano pisze:Zmień mechaników! niech sie wezmą za kosiarki do trawy :rotfl: choć teraz sa tak zaawansowane że nie jestem pewien czy dadzą rade :rotfl: to że poduchy nowe to nic nie znaczy,masz napewno poduche hydrauliczna?czy normalny zamiennik z gumy?moze byc tez żle wspawana siatka elastyczna tłumika a i pewnie poduchy dokrecali bez uruchomienia jak silnik podniesli na podnośniku,kliknij szukajke i zamiast słuchać tych magików poczytaj ,gdzieś o tym tu czytałem.
Łącze elastyczne jest jeszcze oryginalne choć siatka zaczyna sie rozchodzić, samochód napewno nie był po wypadku,poduchy wymieniłem na takie jak były lecz innego producenta napewno nie najtańsza tandeta.
Zastanawia mnie fakt , iż dużo słabiej częsie silnikiem kiedy jest jeczcze dobrze nie rozgrzany natomiast znacznie mocniej po dobrze zagrzanym.Czy moż to być sprawka tego zaworu który odcina dopływ paliwa, jeszcze podaj dokładnie sposób na wymianę poduszek z tego co piszesz to rozumie że powini je dokręcać na zapalonym silniku.
dzięki za podpowiedz



Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14238
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Post autor: Michał_1977 » ndz maja 31, 2009 20:07

jaaano pisze:Zmień mechaników! niech sie wezmą za kosiarki do trawy :rotfl:
Dobre jaaano,dobre :okej: =D>

TOMEK0273, nie jestem na 100% pewien,ale to chyba będzie coś z nierównym odcięciem paliwa w pompie po przekręceniu kluczyka.



Awatar użytkownika
piter_s
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 984
Rejestracja: wt sty 31, 2006 17:23
Lokalizacja: okolice KROSNA

Post autor: piter_s » ndz maja 31, 2009 20:08

u mnie tz tak jest i ani poduchy ani łącznik wydechu, niby czemu ma drgać silnik od źle wspawanego łącznika??, mówimy tu o niewielkim błędzie wspawania kilka mm, siatka ma tłumić drgania a jak jest troszkę napięta to nic nie powinno się dziać, w mk2 benzyna masz np. bez łącznika i nic nie drga, choc to nie diesel, ale silnik też ma jakieś drgania.
ja mam poduchy ok i łącznik też zmieniałem i dalej bez zmian, w mk3 1z i ahu to chyba standard, nie wiem jak w afn ale chyba to samo, taka konstrukcja zawieszenia.
w nowszych silnikach dodatkowo jest klapa gasząca i to robi robotę.



Awatar użytkownika
bradley
Forum Master
Forum Master
Posty: 1046
Rejestracja: czw paź 02, 2008 11:11
Lokalizacja: Bielsko-Biała / Katowice

Post autor: bradley » ndz maja 31, 2009 20:09

Moj silnik czasem "brutalnie" sie gasi ze zatrzesie nim na boki.
W nowych silnikach zastosowano klape gaszaca, wiec moze to ma jakis zwiazek z "bledami mlodosci" ? ;)


VW Vento 1.9TDI 1Z++ :)
[i]Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj!
Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0[/i]

Głowaś
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 97
Rejestracja: ndz maja 24, 2009 22:43
Lokalizacja: Poznań

Post autor: Głowaś » ndz maja 31, 2009 20:44

a AFNach takie objawy są jak 2mas pada ... tylko jak masz 1Z to 2masa nie masz...


www.pieluszynska.pl

PARTNER OF WWW>DETAILERCENTER.PL

Awatar użytkownika
piter_s
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 984
Rejestracja: wt sty 31, 2006 17:23
Lokalizacja: okolice KROSNA

Post autor: piter_s » ndz maja 31, 2009 21:04

Głowaś pisze:a AFNach takie objawy są jak 2mas pada ... tylko jak masz 1Z to 2masa nie masz...
o trafnie, może własnie że w 1z i ahf nie ma dwu masu i temu gaszenie jest twarde.



Awatar użytkownika
fleshu
Forum Master
Forum Master
Posty: 1018
Rejestracja: śr lut 11, 2009 02:22
Lokalizacja: Stronie Śląskie
Kontakt:

Post autor: fleshu » pn cze 01, 2009 00:21

Sprawdzić kąt zapłonu na tdi timing - pewnie jest zły - silnik będzie latał jak dziki przy gaszeniu. Dotyczy pompek VP. Pozdrawiam!



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 42 gości