VW GOLF 3 ECOMATIC i Kontrolka Oleju

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
t0mal
VW Baron
VW Baron
Posty: 3332
Rejestracja: sob cze 30, 2007 11:34
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: t0mal » pt wrz 25, 2009 10:28

W Volksvagenie masz dwa czujniki ciśnienia oleju: jeden od niskiego ciśnienia, drugi od wysokiego.
Ten od wysokiego mierzy ciśnienie od 2000 obr./min. i reaguje kiedy ciśnienie spada poniżej 0,9 bara, czego efektem jest brzęczyk i miganie kontrolki oleju.
Drugi czujnik mierzy ciśnienie poniżej tych obrotów.

Wielce prawdopodobne, że to właśnie jego wina, pozatym co si szkodzi wydać 30 zł na czujnik, bądź poprawić wsuwkę, jeśli wymiana panewek będzie kosztować conajmniej 10 razy tyle

[ Dodano: 25 Wrz 2009 10:33 ]
Czujnik niskiego ciśnienia dokładnie przełącza się przy 0,25 bara

[ Dodano: 25 Wrz 2009 10:38 ]
Ten czujnik jest wkręcony w głowicę z prawej strony, klucz bodajże 24, 25Nm
Ostatnio zmieniony pt wrz 25, 2009 10:43 przez t0mal, łącznie zmieniany 1 raz.



arwam

Post autor: arwam » pt wrz 25, 2009 10:40

koziol_89, do tego czujnika dochodzi tylko jeden przewód, nie dwa.
ma być brązowy bo szary jest od wysokiego ciśnienia



koziol_89
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: śr wrz 23, 2009 17:43
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: koziol_89 » pt wrz 25, 2009 10:56

i jak wymienię ten czujnik to będzie wtedy dobrze ? Co jeszcze będę musiał zrobić ?



Awatar użytkownika
t0mal
VW Baron
VW Baron
Posty: 3332
Rejestracja: sob cze 30, 2007 11:34
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: t0mal » pt wrz 25, 2009 10:58

arwam pisze:szary jest od wysokiego ciśnienia
Ale czujnik czy kabel? Bo czujnik jest szary faktycznie, kabel jest czarny do niego, niewiem jak w AAZ, ale u mnie jest :)

[ Dodano: 25 Wrz 2009 11:00 ]
koziol_89 pisze:będzie wtedy dobrze ? Co jeszcze będę musiał zrobić ?
Nic :) Wykręcasz, dajesz nowy zakładasz kabel, jeśli jest przełamany to utnij kawałek i zarób nową wsuwkę.



koziol_89
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: śr wrz 23, 2009 17:43
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: koziol_89 » pt wrz 25, 2009 11:05

i to wystarczy, nie będę musiał nowego silnika wstawiać ? W Jakich kosztach powinienem się zamknąć ?



Awatar użytkownika
t0mal
VW Baron
VW Baron
Posty: 3332
Rejestracja: sob cze 30, 2007 11:34
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: t0mal » pt wrz 25, 2009 11:17

No tak bo ciśnienie oleju jest ok, czujnik którego potrzebujesz ma kolor niebieski, 0,3 bara kosztuje 20-30zł zależnie od producenta.



koziol_89
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: śr wrz 23, 2009 17:43
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: koziol_89 » pt wrz 25, 2009 11:38

Mi się wydaje, że wymiana czujnika nic nie da, tata dzisiaj był w warsztacie i założyli mu niebieski i nadal jest to 0,4 można powiedzieć, że jeździ się teraz na pograniczu
i silnik do remontu



Awatar użytkownika
t0mal
VW Baron
VW Baron
Posty: 3332
Rejestracja: sob cze 30, 2007 11:34
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: t0mal » pt wrz 25, 2009 12:03

koziol_89 pisze:założyli mu niebieski

Ale w które miejsce?

Weź kluczyki, idź do auta i sprawdź, w podstawie filtra oleju siedzi czujnik, zdejmij gumowy kapturek, tam ma być szary, z prawej strony głowicy nad wężem wodnym jest drugi, ma być niebieski.

Naprawdę nie chce mi się wierzyć że masz zajechany silnik 1Y mam znajomego, który ma passata B3 z tym silnikiem i ma nalatane ponad 500 000, jeździ na oranżadzie i nic my nie jest, auto z 1991.
Musiał ktoś wcześniej nim jeździć bez oleju, lub ma taki przebieg że kierownica jest wytarta do gołego drutu, a w dywanie pod pedałami są wykopane kratery po nogach kierowcy.

[ Dodano: 25 Wrz 2009 12:07 ]
Wogóle niepotrzebnie jechałeś do mechanika, trzebabyło samemu to zrobić.



arwam

Post autor: arwam » pt wrz 25, 2009 12:31

koziol_89,

jak nie masz problemu z paleniem to wystarczy tylko panewki zmienić a te można wymienić nawet bez wyjmowania wału.
ale wcześniej sprawdźcie na manometrze jakie jest ciśnienie



Awatar użytkownika
t0mal
VW Baron
VW Baron
Posty: 3332
Rejestracja: sob cze 30, 2007 11:34
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: t0mal » pt wrz 25, 2009 13:06

arwam, Było sprawdzane, jest 0,4 bara przy 1000obr./min czyli czujnik na 0,3 nie powinien się włączać.



wmac27
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: pt wrz 25, 2009 09:53
Lokalizacja: Zachodniopomorskie
Kontakt:

Post autor: wmac27 » pt wrz 25, 2009 13:42

koziol_89 pisze:0,4 Atmosfery przy 1000 obr / min
Jaka jest dolna granica ?
wg książki ciśnienie oleju (80 stopni C) powinno być minimum 0,2MPa przy 2000 obr/min
Ciśnienia oleju powodujące włączenie sygnalizacji:
- czujnik oznaczony kolorem szarym: 0,03MPa
- czujniki oznaczony kolorem brązowym: 0,09MPa
Spróbuj zmierzyć ciśnienie oleju ponownie przy tych wartościach jakie podałem.
Sam miałem podobne kłopoty, kontrolka "mrygała", bez brzęczyka. Zmierzone ciśnienie pokazało 0,25MPa przy 2000. Usterka była w elektryce. Ale jazdę na naczepie zaliczyłem, bo bałem się tak jechać.
Ostatnio zmieniony pt wrz 25, 2009 13:48 przez wmac27, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
t0mal
VW Baron
VW Baron
Posty: 3332
Rejestracja: sob cze 30, 2007 11:34
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: t0mal » pt wrz 25, 2009 13:44

wmac27 pisze:- czujnik oznaczony kolorem szarym: 0,03MPa
- czujniki oznaczony kolorem brązowym: 0,09MPa
Coś tu się kupy nie trzyma :? czujniki na 100% mają takie kolory jak pisałem.
Ostatnio zmieniony pt wrz 25, 2009 13:45 przez t0mal, łącznie zmieniany 1 raz.



wmac27
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: pt wrz 25, 2009 09:53
Lokalizacja: Zachodniopomorskie
Kontakt:

Post autor: wmac27 » pt wrz 25, 2009 13:50

t0mal pisze:
wmac27 pisze:- czujnik oznaczony kolorem szarym: 0,03MPa
- czujniki oznaczony kolorem brązowym: 0,09MPa
Coś tu się kupy nie trzyma :? czujniki na 100% mają takie kolory jak pisałem.
Cytowałem te dane z książki o Golfie i Vento. Autka nie mam, bo syn pojechał. Sprawdzę później.

[ Dodano: 27 Wrz 2009 21:08 ]
Sprawdziłem. Kabelek czujnika w głowicy ma kolor niebieski a na obudowie filtra czarny.
Teraz i mnie nic się nie zgadza. Ale na szczęście wszystko działa. :grin:
Ostatnio zmieniony ndz wrz 27, 2009 21:08 przez wmac27, łącznie zmieniany 1 raz.



koziol_89
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: śr wrz 23, 2009 17:43
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: koziol_89 » śr wrz 30, 2009 18:50

Witam
Po wymianie na dobrej klasy olej Mobil, ustało świecenie lampki od ciśnienia.
Będe miał na uwadze te panewki, żeby podejrzeć.



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 53 gości