Wibracje silnika
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Wibracje silnika
Mam mały probelm z moim AHF-em.
Sa odczuwalne wibracje. Dzieje sie to czasami jak włącze luz to odczuwam wibracje tj. tarcze hamulcowe były krzywe. Jak załóżmy dodam lekko gazu to przestaje. Dobrze to slychac np na prakingu podziemnym delikatnie ruszam na jednyce i przy 15km/h wysprzeglam to silnik zaczyna nierowno pracowac ale jak juz sie zatrzymam to odrazu przestaje. Da sie nawet zauwazyc nie rozwna prace silnika na obrotomierzu bardzo delikatne wahniecie w ledwo zauwazalne ale jest. Dzieje sie to niezaleznie czy silnik jest cieply czy zimny.
Miał ktoś może juz taki problem? Jest na to jakas rada?
Sa odczuwalne wibracje. Dzieje sie to czasami jak włącze luz to odczuwam wibracje tj. tarcze hamulcowe były krzywe. Jak załóżmy dodam lekko gazu to przestaje. Dobrze to slychac np na prakingu podziemnym delikatnie ruszam na jednyce i przy 15km/h wysprzeglam to silnik zaczyna nierowno pracowac ale jak juz sie zatrzymam to odrazu przestaje. Da sie nawet zauwazyc nie rozwna prace silnika na obrotomierzu bardzo delikatne wahniecie w ledwo zauwazalne ale jest. Dzieje sie to niezaleznie czy silnik jest cieply czy zimny.
Miał ktoś może juz taki problem? Jest na to jakas rada?
SPRZEDAM: Przełącznik zespolony kierunków i wycieraczek wersja z kompem golf IV
Pompa wody prawie nowa silnik AHF (ALH,ASV,AGR)
Pompa wody prawie nowa silnik AHF (ALH,ASV,AGR)
Jest jakis sposob zeby to sprawdzic?
Jak narazie kazdy sie ogranicza do slowa dwumas. Widzę ze to jakeis magiczne slowo na tym forum.
Tu wyraźnie słychac ze cos jest ze sterowaniem silnika.
Jak narazie kazdy sie ogranicza do slowa dwumas. Widzę ze to jakeis magiczne slowo na tym forum.
Tu wyraźnie słychac ze cos jest ze sterowaniem silnika.
SPRZEDAM: Przełącznik zespolony kierunków i wycieraczek wersja z kompem golf IV
Pompa wody prawie nowa silnik AHF (ALH,ASV,AGR)
Pompa wody prawie nowa silnik AHF (ALH,ASV,AGR)
DWUMAS-- to sprzęgło dwu masowe jakie masz u siebie. To ,że tak powiem bolączka niektórych TDI...marcin999 pisze:Jest jakis sposob zeby to sprawdzic?
Jak narazie kazdy sie ogranicza do slowa dwumas. Widzę ze to jakeis magiczne slowo na tym forum.
Tu wyraźnie słychac ze cos jest ze sterowaniem silnika.
Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google
MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON
MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON
Nie ma zadnej różnicy tzn. zadnych odgłosów. Ja i tak zawsze gaszę na wciśniętym.roman58 pisze:Przy gaszeniu silnika sprawdź raz z naciśniętym sprzęgle a drugi raz z puszczonym sprzęgłem czy nie ma odgłosów z okolic sprzęgła.Dwu masa wtedy się zatrzęsie.
Wiem wiem a dokładniej kolo zamachowe. Jezeli padniete to trzeba bedzie założyć zwykłe.Haki pisze:DWUMAS-- to sprzęgło dwu masowe jakie masz u siebie.
Zauważyłem jeszcze ze przy ruszaniu czasmi potrafi szarpnąć tak jakby była tarcza krzywa i nierowno łapała.
SPRZEDAM: Przełącznik zespolony kierunków i wycieraczek wersja z kompem golf IV
Pompa wody prawie nowa silnik AHF (ALH,ASV,AGR)
Pompa wody prawie nowa silnik AHF (ALH,ASV,AGR)
TO nie dwumas
Problem juz prawie rozwiązany okazało się że po odpięciu wtyczki od impulsatora samochód nie drga. Takze bede musiał się zaopatrzyć w nowy impulsator.
Problem juz prawie rozwiązany okazało się że po odpięciu wtyczki od impulsatora samochód nie drga. Takze bede musiał się zaopatrzyć w nowy impulsator.
Ostatnio zmieniony ndz paź 11, 2009 16:33 przez marcin999, łącznie zmieniany 1 raz.
SPRZEDAM: Przełącznik zespolony kierunków i wycieraczek wersja z kompem golf IV
Pompa wody prawie nowa silnik AHF (ALH,ASV,AGR)
Pompa wody prawie nowa silnik AHF (ALH,ASV,AGR)
kolego!
nie kupuj impulsatora. poszukaj info o nastawniku!
nie kupuj impulsatora. poszukaj info o nastawniku!
Ford galaxy MKI `00 90KM 1,9 tdi pd
Altea XL `11 105KM 1,6 TDI CR
MB190E 2,3-16v `85 185KM 2,3-16 B
Naprawa pomp VP44, VP30, VP37, diagnoza VAG, kąt wtrysku, czyszczenie turbin, itp. itd.:
Konri - tel. 0 693 030 931, GG: 146044
Turbonalepa - tel. 0 602 859 936, GG: 1549145
Altea XL `11 105KM 1,6 TDI CR
MB190E 2,3-16v `85 185KM 2,3-16 B
Naprawa pomp VP44, VP30, VP37, diagnoza VAG, kąt wtrysku, czyszczenie turbin, itp. itd.:
Konri - tel. 0 693 030 931, GG: 146044
Turbonalepa - tel. 0 602 859 936, GG: 1549145
konri, Czyli ze nastawnik brudny ew. walniety? Biorę to pod uwagę sprobuje narazie tylko zamienić impulsator z innego auta. Nie wiecie czy nada sie z paska b5 silnik AFN?? Tyle ze tam to bedzie konkretna lipa go odkręcić:/
SPRZEDAM: Przełącznik zespolony kierunków i wycieraczek wersja z kompem golf IV
Pompa wody prawie nowa silnik AHF (ALH,ASV,AGR)
Pompa wody prawie nowa silnik AHF (ALH,ASV,AGR)
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 373 gości