czym sie roznia np JK od JP

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
hanti
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 867
Rejestracja: czw lip 14, 2005 23:35
Lokalizacja: zDolny Śląsk :)-Piława Górna
Kontakt:

Post autor: hanti » pt lut 10, 2006 18:28

Krzylu pisze:JK to silnik 1.6D wsadzany do golfa mk1
i ma te same parametry co JP czyli

1588ccm
54PS
100Nm

rozni sie tylko tym ze ma zawory regulowane podkladkami a JP ma hydraulicznie
tylko tym sie rozni ten silnik
tak to sie zgadza JK był w mk 1

ja mam mk2 i motor JP ale 1577ccm i 50 PS jest to tzw wersja Austriacka -JPa
no a pozatym JP ma hydrosy wiem bo robiłem


Obrazek - Jedyna taka taksówka !!!!!!

BEARR
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: pn sty 31, 2005 19:25
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: BEARR » śr lut 15, 2006 14:54

sposób regulacji luzu zaworów w JP zależy od roku produkcji
mój JP z 84 roku był w wersji "podkładkowej",
obecny JP z końca lat 80 jest hydrauliczny
zmiana była w roku 85,lub 86 (nie pamiętam dokładnie)
pozdrawiam
BEARR



Awatar użytkownika
Kryspin
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 271
Rejestracja: pt lut 10, 2006 11:53
Lokalizacja: Płock
Kontakt:

Post autor: Kryspin » śr lut 15, 2006 16:40

od 09.85 była hydraulika
mój 86 ma hydro


[url=http://www.toyotaklub.org.pl]TKP[/url]

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 98 gości