Trudno i nierówno pali na zimnym
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- CrocodileReggae
- Gadatliwa bestia
- Posty: 882
- Rejestracja: ndz gru 28, 2008 10:44
- Lokalizacja: Warszawa
- Quattro_S2
- Mały gagatek
- Posty: 90
- Rejestracja: śr lis 05, 2008 00:22
- Lokalizacja: Limanowa
- Kontakt:
ja mam takie "podstawowe" pytanie , ale nie spalcie mnie na stosie za nie
powiedzcie mi czy tylko stacje ASO wykonują takie badania VAg-iem ??
Jakie są koszta takiego serwisu ??
powiedzcie mi czy tylko stacje ASO wykonują takie badania VAg-iem ??
Jakie są koszta takiego serwisu ??
zapraszam do mnie http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=203743
[img]http://img819.imageshack.us/img819/2333/aaare.jpg[/img]
[img]http://img819.imageshack.us/img819/2333/aaare.jpg[/img]
piter_s, pokazal spadek kompresji mial przedzialy na wykresie od 2,00 do 3,00 ze tyle powinno byc jak jest wszystko ok a u mnie bylo -2,00 ,on nie pokazuje stopnia sprezania
[ Dodano: 17 Gru 2009 22:54 ]
Quattro_S2, placilem 70zl (nie w aso)
[ Dodano: 17 Gru 2009 22:54 ]
Quattro_S2, placilem 70zl (nie w aso)
[size=100][b]swiadomy praw i obowiązkóV Wybrałem VW [/b][/size]
[b]"Ktoś o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu"[/b]
[b]"Ktoś o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu"[/b]
- Quattro_S2
- Mały gagatek
- Posty: 90
- Rejestracja: śr lis 05, 2008 00:22
- Lokalizacja: Limanowa
- Kontakt:
czyli odnośnie mojego przypadku co powinienem zrobić najpierw ??
1. ewentualna wymiana świec
2. podjechać z nim na vaga i ew. skasować błędy
3. kąt wtrysku ciśnienie pompy i sprężania
Czy do tej trzeciej operacji potrzeba jakiegoś magika diesli , czy raczej zwykły mechanik też coś zaradzi ?? Dużo przy tym roboty jest ??
1. ewentualna wymiana świec
2. podjechać z nim na vaga i ew. skasować błędy
3. kąt wtrysku ciśnienie pompy i sprężania
Czy do tej trzeciej operacji potrzeba jakiegoś magika diesli , czy raczej zwykły mechanik też coś zaradzi ?? Dużo przy tym roboty jest ??
zapraszam do mnie http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=203743
[img]http://img819.imageshack.us/img819/2333/aaare.jpg[/img]
[img]http://img819.imageshack.us/img819/2333/aaare.jpg[/img]
vag i bedziesz wiedzial co wymienic, a jak juz Ci odpali i nim tak telepie to po chwili przestaje?
[size=100][b]swiadomy praw i obowiązkóV Wybrałem VW [/b][/size]
[b]"Ktoś o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu"[/b]
[b]"Ktoś o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu"[/b]
U mnie potelepie doslownie 5-10 sekund. Teraz na -10 obroty na 1000 bez "plywania" i powolutku spada do standardowych 900 w miare jak sie nagrzewa. Pozniej przez caly dzien czy stal 1h czy 5h pali na dotyk.damian2Zabrze pisze:vag i bedziesz wiedzial co wymienic, a jak juz Ci odpali i nim tak telepie to po chwili przestaje?
Edit: nie no 10 sek przesadzilem 2-3 sek jakos.
Ostatnio zmieniony pt gru 18, 2009 00:37 przez szu, łącznie zmieniany 1 raz.
to tak jakby niełapały wszystkie cylindry, wyglada na spalona swiece
Ostatnio zmieniony pt gru 18, 2009 00:38 przez damian81Z, łącznie zmieniany 1 raz.
[size=100][b]swiadomy praw i obowiązkóV Wybrałem VW [/b][/size]
[b]"Ktoś o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu"[/b]
[b]"Ktoś o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu"[/b]
I to mi mowil kolega "passaciarz" - "wymien swiece jak dalej to samo bedzie to jedz na vaga". A mam takie glupie pytanie - czy te swiece zarza tylko przy odpalaniu?damian2Zabrze pisze:to tak jakby niełapały wszystkie cylindry, wyglada na spalona swiece
Patrzac logicznie silnik zimny stal cala noc - przekrecam kluczyk swiece grzeja cylinder odpalam gra.
Jedna nie grzeje ktorys cylinder zimny i mieszanka przy sprezaniu nie zapala sie. Jak zaskoczy, przez to puszcza ten wspomniany dym z niedopalonej ropy.
Dodatkowo, jak pechowo koncowka wtrysku zamulona to bedzie ciezko taki silnik odpalic. Dokladajac do kompletu rozrusznik ktory juz troche sie nakrecil, otrzymujemy efekt o jakim tu piszemy.
Dobrze mysle?
Ostatnio zmieniony pt gru 18, 2009 00:49 przez szu, łącznie zmieniany 1 raz.
szu, dobrze kombinujesz, tak swiece grzeją tylko przy odpalaniu jak jest zimny, jak juz sie nagrzeje i go zgasisz to swieca sie nie wlacza, czujnik temperatury silnika tym steruje, przeciez swiece mozesz sprawdzic zaroweczka, odlaczasz listwe jeden koniec przewodu do koncowki swiecy drugi do aku+ i jak sie zapali zaroweczka to swieca nie spalona
Ostatnio zmieniony pt gru 18, 2009 00:55 przez damian81Z, łącznie zmieniany 1 raz.
[size=100][b]swiadomy praw i obowiązkóV Wybrałem VW [/b][/size]
[b]"Ktoś o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu"[/b]
[b]"Ktoś o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu"[/b]
Ten temat wyczerpujaco omawia swiece jak by ktos chcial . Martwi jedynie to co pisza o odpalaniu na spalonych wszystkich - albo sciemnianie i przechwalki albo przy doskonalych wtryskach i rozruszniku faktycznie pali nawet bez swiec w zimne dni.
- damian-ppp
- Gadatliwa bestia
- Posty: 548
- Rejestracja: ndz mar 25, 2007 18:42
- Lokalizacja: Warszawa - Białołęka
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 326 gości