Problem z odpalaniem na mrozie

Toledziak · Post autor: **Toledziak** » ndz gru 20, 2009 23:56

oldstaszek, coś w tym jest, w momencie gdy odpaliłem auto, miałem otwarte drzwi. Wtedy też zagadał rozrusznik.

hudy21 · Post autor: **hudy21** » pn gru 21, 2009 13:35

Panowie czego wy oczekujecie od DIESLA na MROZIE palenia na dotyk. Oszaleliście.
Po pierwsze żaden z was nie ma nowego silnika tylko jak w większości kręcony i to przez przynajmniej dwóch właścicieli
Po drugie jak ktoś twierdzi że po 1 sezonie zimowym jak świece żarowe jeszcze grzeją to znaczy że są dobre to też bzdura grzać będą nawet kilka lat ale wszystko się zużywa
Po trzecie PALIWO PALIWO PALIWO nasze stacje sprzedają tandetę żadne dodatki nie pomagają. Zatankujcie na zachodzie a różnice zobaczycie od razu
Po czwarte AKUMULATOR musi być dobry gdyż na mrozie silnik potrzebuje tzw. kopnięcia a nie powolnego kręcenia.

W zimie ja tankuję na shelu V-power z odpalaniem jest troszeczkę lepiej ale do ideału jeszcze dużo brakuje.

Także problemy z odpalaniem w zimie mają wszyscy posiadacze DIESLI tylko jedni o tym piszą otwarcie a niektórzy robią wam na złość że pali im na dotyk(chyba nowy silnik)

tomassss24 · Post autor: **tomassss24** » pn gru 21, 2009 13:48

hudy21 pisze:Panowie czego wy oczekujecie od DIESLA na MROZIE palenia na dotyk. Oszaleliście.
Po pierwsze żaden z was nie ma nowego silnika tylko jak w większości kręcony i to przez przynajmniej dwóch właścicieli
Po drugie jak ktoś twierdzi że po 1 sezonie zimowym jak świece żarowe jeszcze grzeją to znaczy że są dobre to też bzdura grzać będą nawet kilka lat ale wszystko się zużywa
Po trzecie PALIWO PALIWO PALIWO nasze stacje sprzedają tandetę żadne dodatki nie pomagają. Zatankujcie na zachodzie a różnice zobaczycie od razu
Po czwarte AKUMULATOR musi być dobry gdyż na mrozie silnik potrzebuje tzw. kopnięcia a nie powolnego kręcenia.

W zimie ja tankuję na shelu V-power z odpalaniem jest troszeczkę lepiej ale do ideału jeszcze dużo brakuje.

Także problemy z odpalaniem w zimie mają wszyscy posiadacze DIESLI tylko jedni o tym piszą otwarcie a niektórzy robią wam na złość że pali im na dotyk(chyba nowy silnik)

Zgadzam sie z wypowiedzia kolegi niestety zima robi swoje dizel to nie benzyna

Krzyssiek · Post autor: **Krzyssiek** » pn gru 21, 2009 17:52

jedź do goscia ktory zajmuje sie sprzedażą aku, powinien miec odpowiedni sprzet w/g mnie
albo dobry elektryk

)

grubby_m · Post autor: **grubby_m** » pn gru 21, 2009 18:27

Podpinam się

mam mk2 1,6TDic

Autko rano chce odpalić a auto kręci kręci kręci i nagle zwiększaja się obroty rozrusznika i cudem odpali.

Akumulatorek w pełni naladowany [inaczej tak dlugo by nie kręcił]
Filterek paliwa wymieniony na nowy
świeczki raczej grzeją.

Kolega mioał podobny problem ale w escorcie 1,8TD i mechanik powiedział ze cofa mu sie paliwo i ze jakis zaworek trzeba wymienic, jak tak to gdzie on w TDic-u??

oldstaszek · Post autor: **oldstaszek** » pn gru 21, 2009 19:45

Eskort ma inną pompę - Delphi/Lucas.Zupełnie inna budowa i działanie
Twój ma Boscha i jako takiego zaworka zwrotnego nie posiada.Można go dołożyć na przewodzie paliwowym między pompą a filtrem lub za filtrem.

Sprawdzenie akumulatora - sklepy handlujące akumulatorami powinny mieć próbnik z opornikami do pomiaru prądu - jest to w ich przypadku konieczność.Sprawdza się spadek napięcia pod dużym obciążeniem i jego zmianę w czasie(kilkanaście sekund).

grubby_m · Post autor: **grubby_m** » pn gru 21, 2009 20:00

to co moze byc w moim przypadku?? moze swieczki?

oldstaszek · Post autor: **oldstaszek** » pn gru 21, 2009 20:12

Co może być?Ostatnie mrozy i parafina w mikro granulkach...jeszcze - jakie odkłady znajdują się w komorze spalania, działające jak gąbka.Jutro cieplej - napiszesz jak palił...

Thomas13 · Post autor: **Thomas13** » pn gru 21, 2009 21:05

A moja niunia pali jak Chuck Norris - z półobrotu i nie uważam, że diesel pali gorzej od benzyny kolego tomassss24.

pakero · Post autor: **pakero** » pn gru 21, 2009 23:14

oldstaszek pisze:Akumulator...

nowy akumulator potrzebuje jakiegoś tam wzbudzania, no ja pierdu . . .

Czy to nie podchodzi pod temat reklamacyjny tegoż akumulatora ? Nie ma prawidłowej mocy rozruchowej na starcie którą powinien mieć

Aku powinien palić bez żadnego wzbudzania bynajmniej mój poprzedni palił tak

Ten nowy potrzebuje pobudzenia stary nie miał takiej potrzeby eh . . .
Co sądzicie Panowie u Was też akumulatory wymagają pobudzania czy tylko ten u mnie tak ma?

Quest · Post autor: **Quest** » wt gru 22, 2009 00:08

pakero pisze:
oldstaszek pisze:Akumulator...
nowy akumulator potrzebuje jakiegoś tam wzbudzania, no ja pierdu . . .
Czy to nie podchodzi pod temat reklamacyjny tegoż akumulatora ? Nie ma prawidłowej mocy rozruchowej na starcie którą powinien mieć
Aku powinien palić bez żadnego wzbudzania bynajmniej mój poprzedni palił tak
Ten nowy potrzebuje pobudzenia stary nie miał takiej potrzeby eh . . .
Co sądzicie Panowie u Was też akumulatory wymagają pobudzania czy tylko ten u mnie tak ma?

Hmmmm, zauważyłem poprawę jak go odpalam przy otwartych drzwiach i pali się oświetlenie wnętrza i lamka w drzwiach. Poza tym, *#cenzura#* od aku, uważam, że podstawa to dwa razy nagrzać świeczki i dopiero po drugim odpalać. Generalnie mi w te mrozy teraz odpalił za każdym razem, aku mam wiekowe.

oldstaszek · Post autor: **oldstaszek** » wt gru 22, 2009 09:11

pakero pisze:
oldstaszek pisze:Akumulator...
nowy akumulator potrzebuje jakiegoś tam wzbudzania, no ja pierdu . . .
Czy to nie podchodzi pod temat reklamacyjny tegoż akumulatora ? Nie ma prawidłowej mocy rozruchowej na starcie którą powinien mieć
Aku powinien palić bez żadnego wzbudzania bynajmniej mój poprzedni palił tak
Ten nowy potrzebuje pobudzenia stary nie miał takiej potrzeby eh . . .
Co sądzicie Panowie u Was też akumulatory wymagają pobudzania czy tylko ten u mnie tak ma?

Zanim coś napiszesz w jakiejkolwiek materii - zainteresuj się, poczytaj, popytaj....a tak - walisz głupstwa że aż wstyd.

Myślę że i w googlach znajdziesz odpowiedź na pytanie:
Jaka jest zależność pojemności akumulatora w funkcji temperatur ujemnych oraz jego mocy rozruchowej.
Jak sobie z tym radzić. Nie będę robił kpin - jesteś jeszcze młody i dużo musisz się nauczyć.

Taka jest FIZYKA i dotyczy każdego akumulatora kwasowego za wyjątkiem zezłomowanych...

Problem z odpalaniem na mrozie

Kto jest online