stracil moc i problem z hamulcami PILNE POMOCY
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
stracil moc i problem z hamulcami PILNE POMOCY
witajcie,
cieszylem sie moj goferek nie boi sie zimna i w koncu sie przestraszyl:(( dzisiaj kiedy rano do niego wsiadlem po pare metrach okazalo sie ze jest problem z hamulcami, czyli twardy pedal, a hamowanie to masakra, czyli w sumie brak hamowania. Myslalem, ze tylko tyle, ale okazalo sie ze moj goferek stracil tez moc. Zajechalem do serwisu i uslyszalem, ze plyn hamulcowy musial zamarznac i jest problem z pompa wspomagania. Spoko, ale co pompa wspomagania ma do mocy??
uslyszalem, ze musze samochod postawic w cieplym miejscu, wszystko odmarznie, zmieni sie plyn hamulcowy i bedzie ok.
Nie wierzylem, ale zrobilem jak mi poradzono. Samochod stal ponad 7 godzin w garazu, dodatkowo wlaczone byle ogrzewanie kierowane bezposrednio na silnik i final jest taki, ze pedal hamulca jak byl twardy tak jest do tej pory, mocy jak nie bylo tak nie ma:(
Nic z tego nie rozumiem, moze wiecie co z tym faktem zrobic bo delikatnie mowiac cholera mnie bierze i nie wiem co mam robic i kogo sluchac. Pomocy pomocy pomocy
cieszylem sie moj goferek nie boi sie zimna i w koncu sie przestraszyl:(( dzisiaj kiedy rano do niego wsiadlem po pare metrach okazalo sie ze jest problem z hamulcami, czyli twardy pedal, a hamowanie to masakra, czyli w sumie brak hamowania. Myslalem, ze tylko tyle, ale okazalo sie ze moj goferek stracil tez moc. Zajechalem do serwisu i uslyszalem, ze plyn hamulcowy musial zamarznac i jest problem z pompa wspomagania. Spoko, ale co pompa wspomagania ma do mocy??
uslyszalem, ze musze samochod postawic w cieplym miejscu, wszystko odmarznie, zmieni sie plyn hamulcowy i bedzie ok.
Nie wierzylem, ale zrobilem jak mi poradzono. Samochod stal ponad 7 godzin w garazu, dodatkowo wlaczone byle ogrzewanie kierowane bezposrednio na silnik i final jest taki, ze pedal hamulca jak byl twardy tak jest do tej pory, mocy jak nie bylo tak nie ma:(
Nic z tego nie rozumiem, moze wiecie co z tym faktem zrobic bo delikatnie mowiac cholera mnie bierze i nie wiem co mam robic i kogo sluchac. Pomocy pomocy pomocy
MÓJ GOLFIK ZAPRASZAM DO OCENY
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=262654
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=262654
- Adamm
- V.I.P.
- Posty: 4753
- Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
- Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
- Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
- Kontakt:
zgubiles gdzies podcisnienie
albo siadla pompa vacum albo serwo
stawiam na to pierwsze bo jest odpowiedzialen za cisnienie w ukladzie a ono z kolei steruje turbina i wspomaga pedal hamulca
albo siadla pompa vacum albo serwo
stawiam na to pierwsze bo jest odpowiedzialen za cisnienie w ukladzie a ono z kolei steruje turbina i wspomaga pedal hamulca
Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
Masz na 99% problem z podcisnieniem , sprawdź szczelnośc przewodów podcisnieniowych od wakum do serwa oraz od wakum do zaworów N-75 i akumulatora podcisnieniaDriveer pisze:pedal hamulca jak byl twardy tak jest do tej pory, mocy jak nie bylo tak nie ma:(
[ Dodano: Wto Gru 22, 2009 00:22 ]
ooo Adamm był szybszy
[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/20938][img]http://www.motostat.pl/user_images/20938/icon5.png[/img][/url]
- Adamm
- V.I.P.
- Posty: 4753
- Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
- Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
- Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
- Kontakt:
Driveer, jesli vacum pompa to ja ostatni wymienialem klientowi, uzywka ok 250 zl + nowe uszczelki 30 zl
wymiana 30 - 40 min
zdejmij grub przewod idacy od vacum do serwa i zobacz czy zasysa powietrze jesli nie to juz wiesz co jest
wymiana 30 - 40 min
zdejmij grub przewod idacy od vacum do serwa i zobacz czy zasysa powietrze jesli nie to juz wiesz co jest
Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
- Adamm
- V.I.P.
- Posty: 4753
- Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
- Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
- Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
- Kontakt:
nowa ok 800 w gore
najpierw sprawdz czy to to
w tej ktorej ja robile makurat pekl element ktory wchodzil w walek rozrzadu, pompa vacum nie wytwarzala podcisnienia i plula olejem ale auto normlanie chodzilo (poza brakiem mocy i hamulcami)
najpierw sprawdz czy to to
w tej ktorej ja robile makurat pekl element ktory wchodzil w walek rozrzadu, pompa vacum nie wytwarzala podcisnienia i plula olejem ale auto normlanie chodzilo (poza brakiem mocy i hamulcami)
Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
usterka znaleziona, usterka usunieta.
Po noclegu w garazu samochod odzyskal dawna moc, ale hamulec byl dalej twardy. Okazalo sie ze usterka byla smieszna, jeden przewod od servo pompy sie odlaczyl, po podlaczeniu wszystko wrocilo do normy.
Dziekuje za pomoc i zycze Wam wszystkich najlepszego z okazji zblizajacych sie Swiat Bozego Narodzenia oraz Szczesliwego Nowego Roku
Po noclegu w garazu samochod odzyskal dawna moc, ale hamulec byl dalej twardy. Okazalo sie ze usterka byla smieszna, jeden przewod od servo pompy sie odlaczyl, po podlaczeniu wszystko wrocilo do normy.
Dziekuje za pomoc i zycze Wam wszystkich najlepszego z okazji zblizajacych sie Swiat Bozego Narodzenia oraz Szczesliwego Nowego Roku
MÓJ GOLFIK ZAPRASZAM DO OCENY
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=262654
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=262654
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 250 gości