gdzie tkwi problem?
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
gdzie tkwi problem?
Witam mam nadzieje że mi pomozecie przesiadłem się na golfa3 1.9gtd 92 rok bo niby diesel mniej pali a tu zdziwko sprawdzam raz 10l na sto 2 raz 3 raz to samo ląduje u mechanika wymiana głowicy w pompie wtryskowej spalani spada do 8l to jeszcze chyba za dużo malo tego pojawiły się drgania silnika co kilka sekund gdy trzymię gaz równo obojętnie na jakich obrotach i obojętnie na jakim biegu na wolnych tak się nie dzieje[950wolne obroty]nie sa to jakieś duże drgania ale jest to odczuwalne przed tą wymianą tego nie było sprawdzałem to jeszcze nie jadac przytrzymalem gaz równo na obrotach i bserwowałem obrotomierz to wskazuwka potrafiła wzrosnąć o150 obrotów i spadnie spowrotem do tych na których trzymam i tak co kilka sekund obojętnie na jakich obrotach byłem z tym u tego mechanika co mi wymieniał tą głowice a on na to że tak musi byc więc nic tylko podziękowałem mu za to że wygarnął mi 1000zł za tą niby naprawę bo jedno niby naprawił a coś innego spartaczył proszę o pomoc z góry dziekuje
dawca
- Michał_1977
- _
- Posty: 14231
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
zabic takiego to mało...tom19610 pisze:on na to że tak musi byc
Spróbuj zmniejszyć wydatek szczątkowy.Powinno pomóc.
Tutaj pisałem o tym: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=297575
Ostatnio zmieniony ndz kwie 11, 2010 18:39 przez Michał_1977, łącznie zmieniany 1 raz.
tom19610 nr pompy podaj , a spalanie masz znaczne , opisz jaki styl jazdy i gdzie miasto ,trasa , jak auto się zbiera , zadymienie na zimnym przy odpaleniu , jak zapala , czy zadymi przy tych drgawkach , reakcja na gaz , temperatura , katalizator jest ? może jakieś wycieki ON na pompie , filtrze , wtryskach , głowica zapewne używka a w tych $$$ to spokojnie 10/11mm i by zostało
Ostatnio zmieniony ndz kwie 11, 2010 20:24 przez vision, łącznie zmieniany 1 raz.
Michaś_1977, wielkie dzięki pomogło zmniejszenie wydatku szczątkowego nie ma juz tych drgan
[ Dodano: 12 Kwi 2010 20:57 ]
vision, pompa jest boscha numer podam jutro jeśli chodzi o jazde to gdy trzeba to przycisne a na dłuższych odcinkach 120,130km/h trasa 13km i 4km w miescie i spowrotem taki odcinek codzinnie z tym zbieraniem to jest różnie raz dobrze się zbiera od 2000 obr a raz dopiero od 2500 nie wiem dlaczego nie dymi ani przy zimnym ani przy ciepłym pali jak nowizna katalizator jest temperatura 90stopni wycieków nie ma głowica używka drgań już nie ma pomogło zmniejszenie wydatku szczątkowego jak zalecał Michaś
[ Dodano: 12 Kwi 2010 20:57 ]
vision, pompa jest boscha numer podam jutro jeśli chodzi o jazde to gdy trzeba to przycisne a na dłuższych odcinkach 120,130km/h trasa 13km i 4km w miescie i spowrotem taki odcinek codzinnie z tym zbieraniem to jest różnie raz dobrze się zbiera od 2000 obr a raz dopiero od 2500 nie wiem dlaczego nie dymi ani przy zimnym ani przy ciepłym pali jak nowizna katalizator jest temperatura 90stopni wycieków nie ma głowica używka drgań już nie ma pomogło zmniejszenie wydatku szczątkowego jak zalecał Michaś
dawca
- Michał_1977
- _
- Posty: 14231
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
- Michał_1977
- _
- Posty: 14231
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
Nie,90° to normalna temperatura pracy silnika.tom19610 pisze:to znaczy ze ma za wysoką temperature[90stopni]
Mi bardziej chodziło o to,że zanim silnik się nagrzeje,to słabiej się zbiera...może to Cię wprowadza w błąd...
Na 100% będzie lepiej,nawet jak nie jest zapchany,to i tak stanowi opór.tom19610 pisze:dam znac jak wytnę katalizator
Michaś_1977, witam dziś wyciołem katalizator ale nie zdążyłem juz się przejechać jutro poskręcam reszte i zobacze jak pojedzie ale co zauważyłem golfik sie zbiera dobrze dopuki się dobrze nie nagrzeje tak do 20 30 przejechanych km potem już cieniutko nie wiem co jest nie tak ale wolne obr są ustawione na 950 i takie są do tych 20 30 przejechanych km póżniej automatycznie spadają do 900 obr i od tego momentu autko nie zbiera się czy coś jest nie tak z pompą lub jakimś czujnikiem?
dawca
- Michał_1977
- _
- Posty: 14231
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
tom19610 pisze:golfik sie zbiera dobrze dopuki się dobrze nie nagrzeje
O kurcze...tom19610 pisze:wolne obr są ustawione na 950 i takie są do tych 20 30 przejechanych km póżniej automatycznie spadają do 900 obr i od tego momentu autko nie zbiera się
Podejrzewam,że zaczyna padać głowica pompy wtryskowej.Jak zacznie się tak dziać,to spróbuj głowiczkę pompy polać chłodna wodą,żeby ostudzić i przejedź się znów.Jak problem ustąpi,to pompa do roboty...
Miałem identyczny objaw i dodatkowo czasami potrafił zgasnąć,a przy skręcaniu gdy pompa wspomagania stawiała opór,to obroty raptownie spadały.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 249 gości