Problem ze skrzynią DSG - grzechotanie na P i N

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

neeo
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: ndz lis 29, 2009 22:33
Lokalizacja: Lomianki

Problem ze skrzynią DSG - grzechotanie na P i N

Post autor: neeo » śr kwie 28, 2010 15:48

Jestem posiadaczem Seata Altea '05 2.0TDI DSG (podobno konstrukcyjnie jest to VW Golf Plus V) i od jakiegoś miesiąca na "P" lub "N" słychać nieregularne grzechotanie ze skrzyni biegów. Jak włączę "D" lub "R" efekt znika. Auto jeździ i przyśpiesza normalnie.
Czy może to być problem koła dwumasowego?
Czy ktoś może spotkał się już z takim problemem?
Ostatnio zmieniony śr kwie 28, 2010 15:49 przez neeo, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Nowal
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 54
Rejestracja: ndz sie 17, 2008 22:37
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza
Kontakt:

Post autor: Nowal » śr kwie 28, 2010 21:50

bardzo prawdopodobne. jaki przebieg autka?



Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10574
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Re: Problem ze skrzynią DSG - grzechotanie na P i N

Post autor: doggie » śr kwie 28, 2010 23:07

neeo pisze:
Czy może to być problem koła dwumasowego?
najprawdopodobniej, objawy na to wskazują



neeo
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: ndz lis 29, 2009 22:33
Lokalizacja: Lomianki

Post autor: neeo » czw kwie 29, 2010 08:33

Nowal pisze:...bardzo prawdopodobne. jaki przebieg autka?
Auto ma przejechane 102.000km. Po zakupie przy 100.000 wymieniłem rozrząd.
Jak długo mogę jeździć z takimi objawami aby nie uszkodzić skrzyni?
Czy styl jazdy ma znaczenie przy zużywaniu się tej części?



Awatar użytkownika
Nowal
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 54
Rejestracja: ndz sie 17, 2008 22:37
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza
Kontakt:

Post autor: Nowal » czw kwie 29, 2010 09:18

neeo pisze: Czy styl jazdy ma znaczenie przy zużywaniu się tej części?
ma bardzo duzy wpływ. Przy gwałtownym ruszaniu bardzo szybko sie zuzywa. Radzil bym wymienic zeby koszty sie nie powiekszyły



neeo
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: ndz lis 29, 2009 22:33
Lokalizacja: Lomianki

Post autor: neeo » czw kwie 29, 2010 10:28

Nowal pisze:...Radzil bym wymienic zeby koszty sie nie powiekszyły
Czy wymiana koła dwumasowego w skrzyni DSG to skomplikowana operacja?
Jakie mogą być tego koszty? (gdzieś na forum czytałem, że jest to koszt ok. 2-3tyś)
Czeka mnie wizyta w warsztacie, czy dam radę wymienić to w domowych warunkach? (kolega mający garaż+kanał+klucze+wolny weekend)



Awatar użytkownika
mariusz75
Forum Master
Forum Master
Posty: 1235
Rejestracja: śr wrz 05, 2007 17:31
Lokalizacja: pracownik ASO VOLKSWAGENA wielkopolska
Kontakt:

Post autor: mariusz75 » pn maja 03, 2010 14:03

neeo pisze:Czeka mnie wizyta w warsztacie, czy dam radę wymienić to w domowych warunkach? (kolega mający garaż+kanał+klucze+wolny weekend)

Zdecydowanie zalecam wizytę w autoryzowanym serwisie, po wymianie dwumasa należy przeprowadzić dopasowanie sprzęgieł za pomocą VAG-a i odpowiedniej procedury.

Bez tego można nawet zniszczyć sprzęgła - zdecydowanie odradzam kombinacje na własna rękę lub przez kogoś kto robi to pierwszy raz.


DIAGNOSTYKA SILNIKÓW TDI
wymiana rozrządów, kompleksowe naprawy
okolice POZNANIA
Info: PW, GG, lub 502 813 462
MOJA CZARNA PEREŁA TDI XX JAHRE

neeo
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: ndz lis 29, 2009 22:33
Lokalizacja: Lomianki

Post autor: neeo » wt maja 04, 2010 11:42

mariusz75 pisze:...Bez tego można nawet zniszczyć sprzęgła - zdecydowanie odradzam kombinacje na własna rękę lub przez kogoś kto robi to pierwszy raz.
OK... Czy ktoś z Klubowiczów zna sprawdzony warsztat w W-wie lub okolicach?



Awatar użytkownika
Piasek
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6870
Rejestracja: sob mar 21, 2009 20:57

Post autor: Piasek » wt maja 04, 2010 15:51

Ogólnie DSG to bardzo awaryjne ustrojstwo. Niemcy zaczynają to gnać na potęgę bo naprawa DSG (np w 5-letnim Turanie) ogranicza się do wymiany całej skrzyni na fabrycznie nową a koszt takiej operacji przekracza wartość pojazdu.
P.S. W Niemczech zaczynają się one sypać przy przebiegach pow. 250 tyś km... (taka mała uwaga odnośnie przebiegu Twojego pojazdu)


https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128

neeo
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: ndz lis 29, 2009 22:33
Lokalizacja: Lomianki

Post autor: neeo » śr maja 05, 2010 08:28

Piasek pisze:P.S. W Niemczech zaczynają się one sypać przy przebiegach pow. 250 tyś km... (taka mała uwaga odnośnie przebiegu Twojego pojazdu)
OK. Dzięki za info "Piasek"! Raz jeszcze powrócę do mojego pytania o warsztat, który zdiagnozuje i ewentualnie wymieni zużyte części... w rozsądnych pieniądzach. Będę wdzięczny za info...
Są chyba Klubowicze, którzy w rozsądnych pieniądzach serwisują skrzynie DSG ???



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 247 gości