Zsuwający się pasek rozrządu 1.9TDI

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

morusek3170
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: sob gru 15, 2007 11:06
Lokalizacja: Krosno Odrzańskie

Zsuwający się pasek rozrządu 1.9TDI

Post autor: morusek3170 » wt sty 15, 2008 11:34

Wymieniałem niedawno u mechanika pasek rozrządu sprawdzałem teraz jak on wygląda i zauważyłem że zsunął sie on z koła zębatego o jakiś 1 mm poza tym napisy na pasu rozrządu skierowane są w stronę silnika wcześniej były na zewnątrz czy ma to jakieś znaczenie? Wymieniany był cały rozrząd pasek napinacz itd. widziałem jak mechanik założył pasek był on na środku koła co może być przyczyna jego zsuwania?
Ostatnio zmieniony ndz maja 16, 2010 13:08 przez morusek3170, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Marcin_87
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 383
Rejestracja: wt paź 30, 2007 13:06
Lokalizacja: Opatów

Post autor: Marcin_87 » wt sty 15, 2008 11:56

Witaj
no ze jest napisami do srodka czy na zewnatrz to znaczenia nie ma. a lezy on całą powierzchnią na kołach to nie jest zlę



morusek3170
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: sob gru 15, 2007 11:06
Lokalizacja: Krosno Odrzańskie

Post autor: morusek3170 » wt sty 15, 2008 12:04

No właśnie że nie leży całą powierzchnią wystaje 1 mm poza koło



Awatar użytkownika
Marcin_87
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 383
Rejestracja: wt paź 30, 2007 13:06
Lokalizacja: Opatów

Post autor: Marcin_87 » wt sty 15, 2008 12:14

a na którym kole?
u to coś musi być krzywe



morusek3170
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: sob gru 15, 2007 11:06
Lokalizacja: Krosno Odrzańskie

Post autor: morusek3170 » wt sty 15, 2008 12:25

W sumie to na obydwóch wystaje trochę ale na pompie więcej ale co może być tego przyczyną wszystkie części są nowe



Awatar użytkownika
djtom
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 32784
Rejestracja: wt sty 10, 2006 14:51
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: djtom » wt sty 15, 2008 14:12

któres kółko wyjechane moze byc lub pompa minimalnie krzywo jest


Nocne Mary Squad :partyman:
djtom w 2009 pisze:Sebastian.... gratuluję. :prayer:

Zlot w Nysie na dzień dzisiejszy jest najlepszym zlotem w kraju w całorocznym kalendarzu.

Awatar użytkownika
Lukasz_mk2
Forum Master
Forum Master
Posty: 1300
Rejestracja: sob lut 17, 2007 16:47
Lokalizacja: Kraków

Post autor: Lukasz_mk2 » wt sty 15, 2008 14:35

podjedź do gościa co ci to wymieniał i poproś o korekcję - sądzę że powinien to zrobić w ramach reklamacji


Obrazek

Slavwek.ie
Forum Master
Forum Master
Posty: 1280
Rejestracja: ndz sie 13, 2006 17:21
Lokalizacja: Pabianice
Kontakt:

Post autor: Slavwek.ie » wt sty 15, 2008 17:09

Witam.
Stawiam na zbyt mocno naciągnięty napinacz. Widziałem taki przypadek w Octavii, przy zbyt naciągnietym napinaczu pasek zsunął się prawie do połowy.



scuzz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: śr gru 05, 2007 20:14
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: scuzz » wt sty 15, 2008 23:41

Moim zdaniem też wina leży w zbyt naciągnietym pasku. Niech mechanik delikatnie go popuści dosłownie o 1mm.i wtedy zobaczysz. Pewne jest że tak raczej nie powinieneś jeździć.



Awatar użytkownika
msobek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: wt mar 02, 2010 15:33
Lokalizacja: Zgorzelec/Jelenia Góra

Post autor: msobek » ndz maja 09, 2010 14:02

witam a czy pzyczyną zsuwania się paska z koła zębatego wału może być skrzywienie na wale? pasek zsuwa mi się od silnika na tym właśnie kole, mechanik mówił, że rolka prowadząca i napinacz i wszystko inne jest proste i w dobrym stanie...

[ Dodano: 02 Lip 2010 23:00 ]
i się wyjaśniło przyczyną jest luz jaki pojawił się na kole zębatym pompy wtryskowej, po prostu wyrobiła się na niej tuleja ślizgowa, wymiana z robocizną to 650 zł, używana pompa (nigdy nie wiesz w jakim stanie) 250zł regenrowana ok. 500-800 nawet 1200 się trafia (cały silnik 1000 - 1200) sprawa do przemyślenia, najlepsza metoda kontrola co 1000-2000km paska i ewentualna wymiana, przy drugiej wymianie sam sie już możesz nauczyc więc tylko dobre klucze wystarczą i 80zł na nowy pasek. jak ktoś miał podobne schorzenia i wie co jeszcze może być nie tak bądź gdzie i jak tanio to zrobić niech mówi dla potomnych:)


VAG - analiza, kasowanie błędów - zapraszam, tanio, VW, Audi

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 365 gości