Co trzeba zrobić aby odkręcić filtr oleju (1.9 TDI 1Z)?
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- Pruszkowiak
- Forum Master
- Posty: 1449
- Rejestracja: ndz gru 04, 2005 21:02
- Lokalizacja: Warszawa/Pruszków
- Kontakt:
Co trzeba zrobić aby odkręcić filtr oleju (1.9 TDI 1Z)?
Za jakiś czas szykuje mi się wymiana oleju w samochodzi a co za sobą niesie też wymiana filtra oleju.Dostęp do niego nie jest za dobry i interesuje mnie co trzeba zrobić krok po kroku żeby odkręcić ten filtr.Pod nim jest taka belka czy to trzeba odkręcać żeby dostac się do filtra.POMOCY!
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Spuszczasz olej, do filtra jest dostep zarowno od dolu (chyba ze oslone silnika masz to musisz ja zdjac) jak i od gory (moj magik od gory go lapie) bez zadnego dodatkowego odkrecania. najlepszy do tego jest taka raczka z paskiem zaciskowym, no chyba ze masz pare w rekach to no problem. Filtr kupuj Knechta, przy okazji powietrza wymien i paliwa.. tez Knecht. Polecam.
Pozdro
Gitner
Pozdro
Gitner
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
W porownaniu do Filtrona jest roznica w jakosci.. a duzej w cenie nie ma..dziechu pisze:Dlaczego Knechta? Jaka roznica?
Pozdro
Gitner
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Odkręcasz specjalnym kluczem kolega już napisał najlepsze są z paskiem metalowym, pasek ten ma specjalne bruzdy co zapobiega ślizganiu jest to poprostu śruba, nakrętka do której jest przyczepiona taśma i elemen zakończenia końca śruby jak zakręcasz śrube maleje średnica ściskając filtr i odkręcenie jest proste.
Nie naprawiajcie na siłe tego, co działa !
- Adamm
- V.I.P.
- Posty: 4753
- Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
- Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
- Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
- Kontakt:
to ja chyba jakis dziwny jestem bo dwa razy juz olej zmienialem i dwa razy rekoma odkrecalem filtr chociaz nie za latwy tam jest dostep, nie trzeba zdejmowac oslony silnika bo od gory da rade wszystko zrobic (poza spuszczeniem oleju)
Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
- Pruszkowiak
- Forum Master
- Posty: 1449
- Rejestracja: ndz gru 04, 2005 21:02
- Lokalizacja: Warszawa/Pruszków
- Kontakt:
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 244 gości