[MK3 TDI] instalacja - czerwony wykrzyknik(!) 1Z.(zrobiony)
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
[MK3 TDI] instalacja - czerwony wykrzyknik(!) 1Z.(zrobiony)
pali mi sie wykrzyknik na czerwono czy ktos moze pomoc
[MK3 TDI] instalacja - czerwony wykrzyknik(!) 1Z.(zrobiony)
Witam, nie chce zakładać nowego tematu bo mam problem dokladnie taki jak mial jarek65w daltego odgrzeję kotleta. Zapala mi sie wykrzyknik od razu po ruszeniu. Jak zgaszę silnik i odpalę od nowa to się nie świeci dopóki nie ruszę. Samochód normalnie hamuje, poziom plynu hamulcowego ok, abs nie dziala ale nie powinien miec nic wspolnego z ta kontrolka. Macie pomysly jak sobie z tym poradzic? jarek65w rozwiazal niby ten problem ale nie napisal konretnie co to bylo. Moze ktos z Was mial tez cos podobnego? Jeżdze z tym juz dwa miesiace jednak troche drazni oko ta kontrolka mimo wszystko. Pomóżcie
1Z + 0.216 + 16bit + chip + EGR out + wolna odma + KAT out
E46 330D M57
E46 330D M57
Re: [MK3 TDI] instalacja - czerwony wykrzyknik(!) 1Z.(zrobio
Kurcze może macie jakies pomysly. Odlaczylem wtyczke od czujnika plynu hamulcowego i jezdzilem z odpieta. Problem dalej wystepuje. Od razu po ruszeniu do przodu zapala sie wykrzyknik i pali sie dopoki nie zgasze auta i znowu odpale. Gdy odpale auto i zaczynam cofac to sie nie zapali, wystarczy ze rusze do przodu i od razu wykrzyknik. Nie mam pojecia juz co to moze byc. Reczny tez wydaje mi sie nie wchodzi w gre bo dopoki nie rusze i wlaczam/wylaczam reczny wszytko dziala, poza tym dlaczego by sie wlaczal za kazdym razem jak rusze tylko do przodu. Hamuje tak jak trzeba ale jednak drazni ta kontrolka.
1Z + 0.216 + 16bit + chip + EGR out + wolna odma + KAT out
E46 330D M57
E46 330D M57
[MK3 TDI] instalacja - czerwony wykrzyknik(!) 1Z.(zrobiony)
jak nie napisał? nawet Ci isę czytać nie chcepawlo1123 pisze:jarek65w rozwiazal niby ten problem ale nie napisal konretnie co to bylo.
napisał że dwa czujniki ABS'u padnięte miał a skoro Ci nie działa ABS to masz to samo najprawdopodobniej. jak dopiero po ruszeniu się zapala kontrolka to jazda się zapiąć pod kompa i określić ktore czujniki są padnięte i do sklepu po nowe.
i zawsze najpierw szukamy ewentualnie czytamy. bo rozwiązanie jest podane kilka postów powyżej. tylko trzeba chcieć poszukać a nie czekać aż ktoś poda na tacy rozwiązanie.
[MK3 TDI] instalacja - czerwony wykrzyknik(!) 1Z.(zrobiony)
Temat przeczytalem caly i koles napisal ze wymianil "czujki". Faktycznie myslalem o czujnikach abs ale do tej pory tez mialem walniete i palil sie jakos tylko ABS. Zreszta w innych topicach wyczytalem ze (!) zwiazany jest tylko z recznym i poziomem plynu co by bylo logiczne bo po co dwie kontrolki maja sie swiecic zwlaszcza ze wczesniej przy walnietyvch czujnikach wlasnuie palilla sie tylko kontrolka ABS wiec czemu po jakims czasie dolaczyl do tego i (!)? Coz problem widac nie jest zbyt czesty, a faktycznie beda to chyba te czujniki bo nic innego mimo wszystko nie przychodzi do glowy.
1Z + 0.216 + 16bit + chip + EGR out + wolna odma + KAT out
E46 330D M57
E46 330D M57
[MK3 TDI] instalacja - czerwony wykrzyknik(!) 1Z.(zrobiony)
pisał też że jak wymienił jedna to przestał się świecić wykrzyknik a zaczął się świecić ABS a jak zmienił obydwie to wszystko grało jak należy.
czytać należy dokładnie a nie w pośpiechu. pośpiech wskazany przy łapaniu pcheł...
czytać należy dokładnie a nie w pośpiechu. pośpiech wskazany przy łapaniu pcheł...
Re: [MK3 TDI] instalacja - czerwony wykrzyknik(!) 1Z.(zrobio
Witam!
U mnie zaświecał się wykrzyknik zaraz po ruszaniu. Okazało się ze czujniki tensometryczne były ok, a system ABS nie działa prawidłowp. Wystarczyło wyczyścić bezpiecznik (był zaśniedziały) do ABS (chyba 30A), w tabliczce bezpiecznikowej nad akumulatorem (pierwszy z lewej), problem ustał od razu do dziś jest OK.
Spróbować nie zaszkodzi pracy to dużo nie kosztuje .
Pozdrawiam!
U mnie zaświecał się wykrzyknik zaraz po ruszaniu. Okazało się ze czujniki tensometryczne były ok, a system ABS nie działa prawidłowp. Wystarczyło wyczyścić bezpiecznik (był zaśniedziały) do ABS (chyba 30A), w tabliczce bezpiecznikowej nad akumulatorem (pierwszy z lewej), problem ustał od razu do dziś jest OK.
Spróbować nie zaszkodzi pracy to dużo nie kosztuje .
Pozdrawiam!
- DamianBorek
- I <3 VAG
- Posty: 99
- Rejestracja: czw lut 07, 2013 18:51
- Lokalizacja: Wrocław
[MK3 TDI] instalacja - czerwony wykrzyknik(!) 1Z.(zrobiony)
Witam, podepnę się pod temat żeby nie zakładać nowego.
Po włożeniu silnika 1z do MK2 (1.9TDI) i podłączeniu instalacji do zasilania, po podłączeniu klemy świeci się olej i temperatura, bez kluczyka, a jeśli włoże i przekręcę kluczyk to ładowanie i świece świecą ( świece po nagrzaniu gasną).
W czym jest problem?
Może ktoś ma pomysł?
Po włożeniu silnika 1z do MK2 (1.9TDI) i podłączeniu instalacji do zasilania, po podłączeniu klemy świeci się olej i temperatura, bez kluczyka, a jeśli włoże i przekręcę kluczyk to ładowanie i świece świecą ( świece po nagrzaniu gasną).
W czym jest problem?
Może ktoś ma pomysł?
- DamianBorek
- I <3 VAG
- Posty: 99
- Rejestracja: czw lut 07, 2013 18:51
- Lokalizacja: Wrocław
[MK3 TDI] instalacja - czerwony wykrzyknik(!) 1Z.(zrobiony)
Masę mam, od budy na silnik bezpośrednio, ECU?
Konkretniej?
PS:
Komp musi mieć masę?
Konkretniej?
PS:
Komp musi mieć masę?
[MK3 TDI] instalacja - czerwony wykrzyknik(!) 1Z.(zrobiony)
DamianBorek,
a jeszcze jedno jakie masz zegary?
z MK2 czy MK3
a jeszcze jedno jakie masz zegary?
z MK2 czy MK3
- DamianBorek
- I <3 VAG
- Posty: 99
- Rejestracja: czw lut 07, 2013 18:51
- Lokalizacja: Wrocław
[MK3 TDI] instalacja - czerwony wykrzyknik(!) 1Z.(zrobiony)
Z mk3, cała wiązka z mk3 włącznie z bezpiecznikami.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 126 gości