migająca kontrolka świec żarowych

Rafał Lizakowsk · Post autor: **Rafał Lizakowsk** » pt lip 01, 2011 22:10

Czesc wszystkim

Od wczoraj mam problem z autem a mianowicie po ok. 30min pracy samochód stracił moc i wszedł jakby w tryb awaryjny czyli...trzyma ok. 1200obrotów i koniec. nie reaguje na pedał gazu kompletnie.
Nie dość tego po chwili zapala się kontrolka świec żarowych - miga.
Wyłączenie i ponowne załączenie silnika jest skuteczne ale maks. na 2 minuty.

Do teraz sprawdziłem - światła stopu są wszystkie "sprawne"

Czekam na wasze pomysły i podpowiedzi

dziękuje
Rafał

-----------
Golf IV Wariant 01' - silnik ASV ( 110km)

edzio · Post autor: **edzio** » pt lip 01, 2011 22:19

Diagnostyka silnika za pomocą np.Vag-a która pokaże zapewne błędy związane z pedałem gazu.

Rafał Lizakowsk · Post autor: **Rafał Lizakowsk** » pt lip 01, 2011 22:21

no własnie pokazała

-czyli rozumiem że powinna pomóc wymiana pedału
Czy orientujecie się czy to kosztowna sprawa ????

edzio · Post autor: **edzio** » pt lip 01, 2011 22:33

A sprawdzenie okablowania?,dlaczego od razu wymiana.

Post autor: **doggie** » pt lip 01, 2011 22:43

Rafał Lizakowsk pisze:no własnie pokazała???

a co dokładnie pokazała?

Rafał Lizakowsk · Post autor: **Rafał Lizakowsk** » pt lip 01, 2011 23:07

edzio - które okablowanie - podpowiedz proszę

edzio · Post autor: **edzio** » pt lip 01, 2011 23:24

wtyczkę przy pedale gazu i przy komputerze silnika,ale nie pytaj zaraz gdzie jest pedał gazu ,bo i tak nie powiem.

Rafał Lizakowsk · Post autor: **Rafał Lizakowsk** » pt lip 01, 2011 23:26

spokojnie aż taki laik to nie jestem

hehe

czyli co stawiasz poluźnione kostki ? -ok jutro rano sprawdzam

edzio · Post autor: **edzio** » pt lip 01, 2011 23:30

Rafał Lizakowsk pisze:czyli co stawiasz poluźnione kostki ?

raczej zabrudzone ,woda itd..Warto sprawdzic zanim kupisz drugi pedał.

Post autor: **doggie** » pt lip 01, 2011 23:31

edzio, tylko czy przy zawieszonym czujniku jest taki objaw:

Nie dość tego po chwili zapala się kontrolka świec żarowych - miga

a może jednak czujnik stopu?

Bo mam takie wrażenie że kolega Rafał nie bardzo czai temat

Rafał Lizakowsk pisze:no własnie pokazała

edzio · Post autor: **edzio** » pt lip 01, 2011 23:43

doggie pisze:edzio, tylko czy przy zawieszonym czujniku jest taki objaw:

jest ,jest ,zobacz że w ciemno pisałem z tym pedałem gazu,Rafał Lizakowsk, tylko potwierdził.
Nie tylko od czujnika stopu miga "sprężynka" np wtrysk sterujący też,nastawnik ,kąt wtrysku ,immo ,ale objawy inne.

Post autor: **doggie** » pt lip 01, 2011 23:50

edzio pisze: Nie tylko od czujnika stopu miga "sprężynka" np wtrysk sterujący też,nastawnik ,kąt wtrysku ,immo ,ale objawy inne.

Edku wiadomo, tylko jakoś nie przemawia do mnie stwierdzenie

no własnie pokazała

zwłaszcza czytając pierwszy post, gdzie powiewa totalną niemocą a tu nagle diagnostyka była ...... to dlaczego nie pochwalił się rafał w pierwszym poście

ps. sorry za OT, mam jakieś takie zboczenie zawodowe

edzio · Post autor: **edzio** » sob lip 02, 2011 00:01

doggie pisze:to dlaczego nie pochwalił się rafał w pierwszym poście

tego nie wiem ,pewnie było by zbyt oczywiste,bo co tu dalej szukac jak diagnostyka wskazała na pedał gazu.Ale pewnie naczytał się ,że jak miga spiralka to czujnik,albo światła stopu ,co sprawdził i nic.

Mieniu_69 · Post autor: **Mieniu_69** » sob lip 02, 2011 00:54

Mialem taki przypadek w audi a4 avg, ten sam problem i po diagnostyce wskazywalo na "pedal gazu" okazalo sie jednak ze winna byla wiazka przewodow "pedal-ecu" z tym ze nie ja to robilem a elektryk takze nie podpowiem co i jak dokladnie....