Regeneracja turbimy,Gdzie jest dobry warsztat na terenie Wro

[dziechu]

Uklad doladowania nie musi byc zupelnie szczelny, nieszczelnosci wielkosci dziurki po szpilce nie wplywaja na prace (powietrze ucieka w ilosci ulamka procenta - nie do zauwazenia przez uklady silnika), jednak wystarczy zeby olej zbieral sie po dluzszym czasie. Dlatego wiekszosc 10cio letnich TDI ma zatluszczony intercooler (szczegolnie w gornej czesci) - bylo poruszane kilkukrotnie na forum.

[twardy]

Czy da się się jakoś odtłuścić intercooler bez wyciągania???

[Razal]

Uklad doladowania nie musi byc zupelnie szczelny, nieszczelnosci wielkosci dziurki po szpilce nie wplywaja na prace (powietrze ucieka w ilosci ulamka procenta - nie do zauwazenia przez uklady silnika), jednak wystarczy zeby olej zbieral sie po dluzszym czasie. Dlatego wiekszosc 10cio letnich TDI ma zatluszczony intercooler (szczegolnie w gornej czesci) - bylo poruszane kilkukrotnie na forum.

A skąd wiesz jak ma pęknięte ?? Czy to szpilka czy coś większgo ??

Trzeba sprawdzić to będzie wiadomo - kolega pisał że mu się leje - to co z dziurki od szpilki mu się leje ??

[ Dodano: Czw Cze 22, 2006 23:28 ]

Czy da się się jakoś odtłuścić intercooler bez wyciągania???

Da się - najszybciej jest ściągnąć zderzak przedni i atrape + lewą lampe (od kierowcy) i masz doskonały dostęp - jak sie postarasz to w godzine to wszystko zrobisz nic strasznego ....


A IC masz na wierzchu i widzisz jaki jego stan - przy okazji umujesz odtłuścisz itp.. -najwyżej zakleisz nieszczelność po odtłuszczeniu ..

[Komas]

kapie mi z laczenia IC z przewodem wylotowym
Ale to nie ma znaczenia
Tam nie powinno byc ani grama oleju

[Razal]

kapie mi z laczenia IC z przewodem wylotowym
Ale to nie ma znaczenia
Tam nie powinno byc ani grama oleju

Pojedź na VAG'a - określą Ci stan turbiny - jak się okaże że padnięta to kupisz używke za 500 i będizesz śmigał dalej bez problemu - albo regeneracja ale to już Twój wybór ..

[twardy]

Ja jestem za zregenerowaną , rok gwarancji i smiga sie ze spokojna głowa :green_fuck:

[dziechu]

kolega pisał że mu się leje - to co z dziurki od szpilki mu się leje

Jak mu sie leje to ma problem wiekszy niz nieszczelny inercooler - to uklad powietrza i oleju powinny byc sladowe ilosci (glownie z odmy). Jezeli sie leje to albo z turbiny, albo spore przedmuchy ze skrzyni, nieszczelny intercooler to przy tym pryszcz. Wyciagniecie intercoolera i sprawdzenie w warunkach domowych (a przy okazji wyczyszczenie) to 2h:)

[ Dodano: 23 Cze 2006 00:06 ]

Tak z ciekawości co w turbo jest takie drogie?

Turbo obraca sie z predkosciami rzedu 100 i wiecej tys. obr/min. (moze dochodzic do 300tys). To olbrzymie obroty, normalne lozyska takich nie wytrzymuja. Sa tam lozyska cierne, panewki lozysk i walek obrabiane sa z dokladnoscia lepsza niz tysieczne czesci mm. Cale lozyskowanie jest intensywnie olejone i chlodzone olejem. Niby nic specjalnego, ale dokladnosc wykonania i montazu tak duze ze potrzebne sa specjalne narzedzia. Prawdopodobnie mozna samemu zregenerowac turbo (majac podstawowe narzedzia i wiedze) i bedzie pracowac, jednak prawdopodobnie nie dluzej niz tydzien;)

[Komas]

sprawdzalem Vagiem mam cisnienie doladowanie przy obrotach na luzie ok 0,990 Bara,
Przy wiekszych 1,3 bara ale znalazlem dziure zalatalem i teraz juz nie wiem

P.S
Jaka funkcja na Vagu sprawdza turbo? Mi sie wydaje ze tylko cisnienie doladowanie mozna sprawdzic na kompie. A czy nie zyga olejem to tylko wizualna ocena wyciagnietej turbiny

Mialem tez spory nadmiar olju i nie wiem czy przez to z odmy mi nie wywalało.

[Razal]

sprawdzalem Vagiem mam cisnienie doladowanie przy obrotach na luzie ok 0,990 Bara,
Przy wiekszych 1,3 bara ale znalazlem dziure zalatalem i teraz juz nie wiem

P.S
Jaka funkcja na Vagu sprawdza turbo? Mi sie wydaje ze tylko cisnienie doladowanie mozna sprawdzic na kompie. A czy nie zyga olejem to tylko wizualna ocena wyciagnietej turbiny

Mialem tez spory nadmiar olju i nie wiem czy przez to z odmy mi nie wywalało.

Jak dobrze pamietam to u mnie było coś 1,83 bara ...

Turbo drogie bo po pierwsze wykonanie bardzo precyzyjne tak jak pisze kolega wyżej, ale wyobraź sobie jakie przenosi materiał obciążenia.... Z jednej strony na wylocie spalin masz powiedzmy 1000st, a z drugiej w dolocie z IC może być nawet ponad 900st mniej . Pomyśl jakich materiałów trzeba użyć żeby na tak krótkim odcinku przenoscić takie zmiany ...

[BruceLee30]

Witam
Poszukuje dobrego warsztatu ktory regeneruje turbinki na terenie Wrocławia.
Orientuje sie ile taka regeneracja moze kosztowac? A ile nowa turbina?

szukaj tylko warsztatow ktore wywazaja turbiny dynamicznie i maja do tego sprzet bo takie rozkrec i wymien to jest do bani a nie regeneracja mozna sobie samemu w garazu zregenerowac