Siedzę sobie dalej w Szwecji i czytam co tam piszecie i dzisiaj widzę golfa MK IV z 2000r z zatartym silnikiem AGZ z braku oleju, silnik 2.3 V5, przebieg 112tyś km, stan ogólny super i cena chyba dobra, wychodzi 8000 zł z opłatami, poza tym jest tez do kupienia Skoda Superb z silnikiem AKN w papierach ma 132KW, spalony cały tył i troche miejsce pasażera, silnik chodzi, przebieg 80 tyś km, 2 samochody wyjda ok 12 tys zł. Dzwoniłem do kolegi mówi że da sie przerzucic ten 2.5 TDI do MK 4 z silnikiem 2.3, tylko trzeba załatwić zdzerzak przedni od Golfa 32, i tylni zeby ładnie wyglądało i progi ponoc dlatego przedni że trzeba przesunąc chłodnicę i sie zmieści i bedzie chodzić- ponoć to juz robił Co sądzicie pakować sie w to ? Nie interesuje mnie potem sprzedawanie tych aut na częsci tylko faktyczne przełożenie tego. Wtedy chętnie sprzedam swoje MK3..Ale czy da radę ponoć facet daje 1 roczna gawarancję na przełożenie że bedzie chodzić
[ Dodano: Nie Cze 25, 2006 11:04 ]
Pomierzyłem silnik na oko 2,5 V6 TDI i 2.3 V5 i są prawie identyczne szerokośc, wysokośći.
Silnik wygląda jak ten na zdjęciu. Skocze dzisiaj i zrobie realne foto silnika MK4 i Superba
SWAP silnika AKN zamiast AGZ ponoć możliwy!!!!!
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
SWAP silnika AKN zamiast AGZ ponoć możliwy!!!!!
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
- szerszeniak
- Użytkownik
- Posty: 277
- Rejestracja: ndz lut 26, 2006 21:30
- Lokalizacja: warszawa
- Kontakt:
a nie robi to zadnej różnicy ze jeden jest ustawiony poprzecznie a drugi wzdłóżnie przynajmniej tak mi sie wydaje bedzie sporo spawania mocowań silnika i chyba wagowo te silniki tez sie różnią wiec i zawieszenie hamulce powinny isc inne ale pomysł ciekawy tylko ze 2,5TDI nie mają zbyt dobrej opinji i lubiś sie jebać tzn rozrząd
sprzedam pompe wtryskową 1,6TD silnik SB
felgi 15" BBS i całe auto http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1942956
felgi 15" BBS i całe auto http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1942956
Ponoć w niektórych autach koncernu jest poprzecznie ale jak co to się dowiem jakby mi to zrobili, ponoć kłopoty z rozrzadem bardziej z wałkiem były do roku 98 w tych silnikach potem to rozwiązano, ten silnik jest z 2004r i ma 80 tys km wiec problemu jeszcze nie powinno być.
[ Dodano: Nie Cze 25, 2006 19:58 ]
W sumie masz trochę racji gdyby okazał sie to duży problem lepiej do tego MK4 wrzucic 1.9 TDI 130KM http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=53075 i Chipować
[ Dodano: Nie Cze 25, 2006 19:58 ]
W sumie masz trochę racji gdyby okazał sie to duży problem lepiej do tego MK4 wrzucic 1.9 TDI 130KM http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=53075 i Chipować
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 141 gości