Jaki olej?

[tomassss24]

Ja mam Seata i zamontowany fabrycznie wskaznik temp oleju przy normalnej jezdzie 85 stopni +- ale wystarczy chwila ze depne do 160 temp rosnie do 95 do 100 w zaleznosci do czasu takiej jazdy . A w korkach latem stałem godzine i norma 85-90 stopni .

[t0mal]

Mi tam się czasem olej gotuje, no ale ja mam TD

[italiano_83]

Swoja droga, troche zbocze z tematu.... AHL 160 koni kolce w polsce i rajdy??? Kolego a co to za rajdy powiedz bo az mnie ciekawi gdzie mozna cie zobaczyc. A i male pytanko, jezdzisz ytak na seryjnych przegubach, chlodnicy wody, sprzegle i uszczelce glowicy? Tak z ciekawosci pytam bo mam wrazenie ze cie fantazja poniosla po to zeby postawic na swoim.

Stavros czytaj uważnie bo nie ALH kolega ma tylko AGR
Ludzie jeżdżą na 190KM na seryjnych przegubach i żyją... a nie konie ukręcają przeguby a moment obrotowy...
Co ma do tego uszczelka pod głowicą ?
Chłodnica wody - znajdź mi kogoś kto wymieniał na wydajniejszą

I żeby nie było cały cytat jest a nie wycinek.

Poza tym zdaje się, że temat jest o olejach i nie ma co zbaczać z tematu.

Zamiast od pupy strony kombinować z "najlepszym" olejem, to lepiej zamontować chłodnicę oleju zewnętrzną chłodzoną powietrzem, choć moim skromnym zdaniem jest to i tak przerost formy nad treścią w lekko podkręconym klekocie.

[Duber]

Poza tym zdaje się, że temat jest o olejach i nie ma co zbaczać z tematu.

[Duber]

trzymajcie sie tematu

[szybkistefan]

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=96&t=370399" onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;
zapraszam kolego Stavros, przyjedz do Szczyrku jak tylko spadnie śnieg to Cię przewioze TDI które się do tego nie nadaje, powiem Ci tylko tyle, że takim TDI da się dotrzymać tempa zawodnikom z Rajdowych Mistrzostw Polski którzy tu trenują. I proszę Cie, jak czegoś nie widziałeś i nie słyszałeś to nie wypowiadaj się bez sensu i bez pojęcia. Mam nadzieje, że przyjąłeś zaproszenie, jak przyjedziesz zobaczysz to wtedy się wypowiesz. Dodam jeszcze tylko że VW TOUAREG z silnikiem TDI trzy razy z rzędu wygrał Rajd Paryż dakar a Płaczek Fabią TDI z prawie seryjnym silnikiem wygrywał swoją klase w RSMP... I koniec. Bo to nie na temat

[bikerxc]

Panowie jest ktoś z wrocławia kto ma manometr do pomiaru ciśnienia oleju? Ostatnio po depnięciu i hamowaniu silnikiem (wbicie 2-ki tak do 3500rpm) mrugnęła mi raz albo dwa kontrolka smarowania. Nie wiem czy mam się zacząć martwić?

[souler]

w zyciu mi nie mignela kontrolka w tdeku. malo oleju albo filtr do dupy. inna sprawa, ze te silniki maja gowniane smarowanie, ale znosza to dzielnie pracuja nawet przy cisnieniu rzedu 0,5 bara.

poprzednio jezdzilem na 5w40, teraz mam 5w50, bo auto czasem ma mocniejsze depniecia.

[bikerxc]

zapraszam na http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=431989" onclick="window.open(this.href);return false;
kontynuacja problemów z kontrolką.

[checin]

Witam, posiadam golfa IV 1.9 tdi (alh 90 km) początkowo był lany pełny syntetyk, poźniej przy 197 tyś. mechanik zalecił mi wlaoć półsyntetyk, był on lany przez 2 wymiany i cały czas bierze olej a wcześniej nic, chodził tez ciszej. Czy moge zmienić spowrotem na pełny syntetyk? Czy nic sie nie stanie? Obecny stan licznika 203 tys. ( o ile nie był cofany)

[kw]

przy 197 tyś. mechanik zalecił mi wlaoć półsyntetyk

Z jakiego powodu?

był on lany przez 2 wymiany

Obecny stan licznika 203 tys

Co ile Ty olej zmieniasz?

[daniel.wwe]

Co ile Ty olej zmieniasz?

Wygląda na to, że co 3 tyś no chyba że koledze checin coś się pomyliło

[italiano_83]

Witam, posiadam golfa IV 1.9 tdi (alh 90 km) początkowo był lany pełny syntetyk, poźniej przy 197 tyś. mechanik zalecił mi wlaoć półsyntetyk

Kopnij tego mechanika w du..e tak, żeby mu łeb podskoczył to przestanie głupoty ludziom opowiadać, po jakiego grzyba olej wymieniać na gorszy jak nie bierze oleju i wsio gar Bo przebieg ma 203kkm, to jest na dotarci jak na tdi ... zmień na syntetyk jaki miałeś poprzednio, przez pierwsze dwie wymiany może trochę siorbać, bo się przemiesza ze starym olejem.

[checin]

Sory mój błąd, nie zauważyłem, miało być 179 tys. (mój błąd)

przy 197 tyś. mechanik zalecił mi wlaoć półsyntetyk

Z jakiego powodu?

Powiedział że to już nie jest "pierwszej młodości silnik" i należy lać półsyntetyk, a z racji tego że nie byłem za bardzo w temacie jak i to że nie znałem tego forum to się zgodziłem. Po czasie zauważyłem że silnik chodzi głośniej jak i siorbie olej.

Więc teraz chciałbym zmienić z półsyntetyka na syntetyk, wtedy auto jakby lepiej "chodziło"