Vw t4 2.5tdi zly kat wtrysku

biegunka · Post autor: **biegunka** » ndz gru 18, 2011 14:18

Witam
W moim T4 podpiętny vag com wykrył zle ustawiony kat wtrysku ponadto zauważyłem że cięgno zaworu upustowego wogóle się nie porusza czy to może mieć jakiś związek ze sobą?

wesol · Post autor: **wesol** » ndz gru 18, 2011 15:21

kat do ustawienia. Ustawia sie po stronie malego paska ale to chyba wiesz. Jesli mowisz o ciegnie przy turbinie to sprawdz jak chodzi po sciagnieciu wezyka z gruszki. Powinno chodzic plynnie tyle zeby pokonac sprezyne ale bez oporów. A i wydaje mi sie ze masz turbo ze zmienna geo wiec nie zawor upustowy tylko kierownice sa regulowane.

JABcok20 · Post autor: **JABcok20** » ndz gru 18, 2011 23:33

Kąt wtrysku wcale nie łatwo się tu ustawia bo najlepiej przed przestawieniem sobie namalować białą kreską ustawienie, wtedy popuszczasz i wedle wskazań opóźniasz lub przyspieszasz, inaczej jest możliwość że za dużo przestawisz i nie odpalisz do czasu aż nie znajdziesz dobrego momentu wtrysku.

zyggy · Post autor: **zyggy** » wt gru 20, 2011 10:06

Ustawianie kąta wtrysku w T4 2,5 TDI na małym pasku jest ciekawe. Często ludziska robią to przestawiając koło pasowe, a fachowo robi się to rolkami prowadzącymi / napinającymi tego paska. Faktem jest, że jeśli kąt przestawimy "w kosmos" to ciężko go później znaleźć.

edzio · Post autor: **edzio** » śr gru 21, 2011 12:02

Co do cięgna to ma tak byc,ma być sztywno,nie jest to turbina ze zmienną geometrią.A i nie ma związku z kątem wtrysku.