falujące obroty

artur998877 · Post autor: **artur998877** » pn lut 20, 2012 20:52

Witam mam golfa 1 1,5 diesel ostatnio kolega wymieniał mi pompę wtryskową niestety zapala ciężko a jak zapali to obroty faluja po jakimś czasie już trzyma stałe obroty i nie ma siły jechać dymia strasznie co moze być przyczyną pozdrawiam

Post autor: **Michał_1977** » pn lut 20, 2012 21:29

Pewnie pompa długo stała i może być zastana.Powstały w niej osady.Przypuszczalnie jest zapieczony regulator odśrodkowy.
Generalnie,to trzeba ją wyjąć,rozebrać,umyć i przedmuchać każdą część.Później złożyć i włożyć

artur998877 · Post autor: **artur998877** » pn lut 20, 2012 21:39

być moze kolego bo początkowo wogóle jakoś słabo dawała ciśnienie i nie palił wcale ale potem już to naprawił sie i działała tylko z tym właśnie mam problem dużo tam rozbierania jest??
i jak juz pracuje to jest ok wyłacze silnik i raz łapie szybciej a raz trzeba długo kręcić

Post autor: **Michał_1977** » pn lut 20, 2012 21:50

Nie pisz posta pod postem.

artur998877 pisze:raz łapie szybciej a raz trzeba długo kręcić

Kąt wtrysku ustawiony?

artur998877 · Post autor: **artur998877** » pn lut 20, 2012 21:54

Kolega ustawiał i mówił że ustawił idealnie a jeśłi kąt wtrysku jest zle ustawiony to też możne się tak dziać ??

Post autor: **Michał_1977** » pn lut 20, 2012 22:34

Będzie źle odpalał.

artur998877 pisze:Kolega ustawiał i mówił że ustawił idealnie

Jeśli faktycznie tak jest to,to tak jak mówię -pompa do wyjęcia i czyszczenia.

artur998877 · Post autor: **artur998877** » pn lut 20, 2012 22:43

dzięki kolego jutro za to sie wezmę

a czy mogłbyś jeszcze pomóc mi w tym temacie ??

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... &start=126" onclick="window.open(this.href);return false;

Post autor: **Michał_1977** » pn lut 20, 2012 23:20

Wymień na ori używaną.Taniej będzie.Zastrzeż możliwość zwrotu.
Takie cudo za 30zeta można znaleźć.

arwam · Post autor: **arwam** » wt lut 21, 2012 00:09

ja bym proponował jeśli dziś np zalewałeś paliwem dopiero pompe to żeby z dwa dni sobie w paliwie pomokła jak nie pomoże to wtedy. dość dużo pomp jeśli były na sucho przechowywane falują obrotami.

artur998877 · Post autor: **artur998877** » wt lut 21, 2012 20:36

Dobrze kolego jeszcze njej nikt nie rozbierał puki co jest zamontowana i jest w niej zalanie paliwo odczekam pare dni może akurat ja ruszy

A MOZE odpalić go i niech z pół godzinki pochodzi na wolnych obrotach??

Post autor: **Michał_1977** » wt lut 21, 2012 21:31

artur998877 pisze:odczekam pare dni może akurat ja ruszy

Nie łudziłbym się,bo jak długo stała,to zapewne jest w niej osadu do groma,ale próbuj

Czasami jest tak,że nawet jak pompa jest zalana paliwem i bardzo długo stoi,to później silnik świruje

artur998877 · Post autor: **artur998877** » wt lut 21, 2012 22:27

no ta była zalana paliwem bo jak przyszła mi poczta to paczka cała w ropie była

,ALE PWNIE SKOŃCZY SIĘ TAK JAK MÓWISZ ROZEBRANIEM POMPY :p , już dziś znów był problem z odpaleniem jak zapalił to juz potem palił lepiej ale też świrował z obrotami :p, poprzedi własciciem mojego mk 1 jezdził na bio estrze i nie stety zabił tym pompę i trzeba było wymienić

Kto jest online