AXR - rozrzad, filtry, olej - co ile wymiana?

vwlad · Post autor: **vwlad** » wt gru 30, 2008 12:42

Co ile kkm należy wymieniać takie rzeczy jak : rozrząd, filtr powietrza, filtr paliwa, filtr kabinowy(chyba tak to się nazywa), olej w przypadku silnika AXR?
Co do rozrządu znalazłem na forum różne informacje od 60 do 120 kkm.

Poprzedni właściciel twierdził i przekazał na to papiery, że wymienił to wszystko przy 105 kkm. Obecnie dobijam do 124kkm i zastanawiam się co byłoby do zrobienia. Przebieg jest raczej autentyczny.

Zalany olej to mobil1 TD chyba 0w50.
Z niemieckiej książki wynika, że olej powinien być co 30 kkm wymieniany (o ile dobrze zrozumiałem).

P.S. Może ktoś polecić jakąś literaturę do golfa 4 - coś w stylu "sam naprawiam..." Chodzi mi o jakiś konkretniej sprecyzowany i przydatny tytuł.

Z góry dzięki za pomoc.

Pozdrawiam.

czyzaczek · Post autor: **czyzaczek** » wt gru 30, 2008 13:00

Witam,

Rozrząd co 90 tyś;
Olej ----? Jak masz LONGLIFEA to co 30 tyś;
Filtr powietrza - max. 20 tyś.
Filtr Kabinowy - jak ci się chce i zacznie Cię denerwować np. parowanie szyb

Filtr paliwa - ja wymieniam co 20 tyś;

Ogólnie rzecz biorąc filtry nie są drogie a podnoszą trwałość silniczka. Oleje z normą VW 505.01. Ja przy przebiegu 115 tyś jeżdżę na VALVOLINE DURABLEND DIESEL 5W/40 - zero brania oleju, a wcześniej troszkę łykał

Książka godna polecenia to ta:

książka

A tu masz taki ciekawy adresik do zassania

wersja pdf

Pozdrawiam.....

Post autor: **lolo_golf** » wt gru 30, 2008 13:29

Rozrząd 90tyś

Olej powinno wymieniać się co 15tyś km. Ja wymieniam co 10tyś - zawsze to lepiej.

Filtr powietrza wymieniaj sobie zawsze razem z olejem. Nie jest drogi a w TDI to bardzo ważna sprawa.

Filtr kabinowy to tak 20-30tyś. Nie jest bardzo ważny i nic sie nie stanie jak nie wymienisz.

Filtr paliwa też co 20-30tyś. Albo przed samą zimą jak nie wymieniałeś to warto to zrobić.

vwlad · Post autor: **vwlad** » wt gru 30, 2008 15:29

czyzaczek pisze:Witam,

Rozrząd co 90 tyś;
Olej ----? Jak masz LONGLIFEA to co 30 tyś;
Filtr powietrza - max. 20 tyś.
Filtr Kabinowy - jak ci się chce i zacznie Cię denerwować np. parowanie szyb
Filtr paliwa - ja wymieniam co 20 tyś;

Ogólnie rzecz biorąc filtry nie są drogie a podnoszą trwałość silniczka. Oleje z normą VW 505.01. Ja przy przebiegu 115 tyś jeżdżę na VALVOLINE DURABLEND DIESEL 5W/40 - zero brania oleju, a wcześniej troszkę łykał

Dzięki za pomoc. Sprawdziłem jaki jest u mnie olej dokładniej. Jest to Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40. Wszystko działa ok na nim. Może kolega wie, czy spełnia on wspomnianą normę i czy jest to longlife?

[ Dodano: 30 Gru 2008 14:31 ]

czyzaczek pisze:Książka godna polecenia to ta:

książka

A tu masz taki ciekawy adresik do zassania

wersja pdf

Dokładnie o to mi chodziło. Mam księgę z tej serii do golfa 3, była całkiem przydatna.

Post autor: **lolo_golf** » wt gru 30, 2008 16:29

vwlad pisze:Dzięki za pomoc. Sprawdziłem jaki jest u mnie olej dokładniej. Jest to Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40. Wszystko działa ok na nim. Może kolega wie, czy spełnia on wspomnianą normę i czy jest to longlife?

Jak kupiłeś autko lepiej sobie go zmień. To nie jest duża kasa a olej to podstawa!!! Kto nie smaruje ten nie jedzie

vwlad · Post autor: **vwlad** » śr gru 31, 2008 12:27

lolo_golf pisze:Jak kupiłeś autko lepiej sobie go zmień. To nie jest duża kasa a olej to podstawa!!! Kto nie smaruje ten nie jedzie

Jasna sprawa. Niby była wymiana przy 120kkm pod koniec października - tak wynika z karteczki pod maską, ale kto to wie. W sobotę czas się zająć sprawą, a stary olej się nie zmarnuje.

bamber137 · Post autor: **bamber137** » czw sie 02, 2012 20:47

Podpinam się pod temat.

Koledzy jaki olej najlepszy do mk IV oznaczenie silnika AXR
Bo z tego co się orientuję olej powinien mieć normę 505.01.
I tu się zastanawiam czy kupić olej identyczny jak ja lałem do swojego AJM czyli Motul 5w40 505.01 czy może kupić coś innego???

Post autor: **italiano_83** » czw sie 02, 2012 20:57

bamber137 pisze:I tu się zastanawiam czy kupić olej identyczny jak ja lałem do swojego AJM czyli Motul 5w40 505.01 czy może kupić coś innego?

Jest cały temat o olejach do TDI w dziale silników diesla ... http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=36735" onclick="window.open(this.href);return false; wystarczy poczytać...

VW505.01 a producent to już Twój wybór.

michoswwy · Post autor: **michoswwy** » czw sie 02, 2012 22:43

ja u siebie też w AXR to filtr oleju,powietrza,kabinowy zmieniam co 10tyś z olejem a filtr paliwa to co roku na jesieni zmieniam olej wlałem Castrol EDGE 5w40 505.01 ważne aby olej był z tą normą przebieg mam 182tyś km i oleju nic nie ubywa.

stanislawski · Post autor: **stanislawski** » pt sie 03, 2012 07:19

Weź pod uwagę że w AXR masz pompowtryski. Olej musi mieć odpowiednią normę do pompowtrysków. Wymiana oleju co 10 tys. Proponuję kupić firmowy olej (sam jeżdżę na Liqui Moly + MoS2), znam przypadek kupionego oleju w MAKRO - gość prawie już dokupił nowy silnik, bo jeździł bez ciśnienia oleju. Okazało się, że kupił jakieś badziewie nie olej (podróba). Olej syntetyczny, silnik jest czystszy. I jeszcze jedna uwaga - lepszy olej = lepsza praca silnika i turbiny!.
Ja mam na liczniku dopiero 250tys km ( nie wiem ile w rzeczywistości bo auto "sprowadzane"), wczoraj odebrałem od mechanika i było kilka problemów, najważniejszy to wałek rozrządu do wymiany. A piszę to tylko dlatego, że czytam wcześniej jak koledzy opisują co ile wmieniają paski rozrządu, oleje i filtry. A osobiście po kupnie auta, mimo zapewnień sprzedawcy najpierw wymieniiłem pasek rozrządu z osprzętem oraz wszystkie płyny eksploatacyjne. Podstawą jest wiedzieć w czym się jeździ i nie zdziwić się nagle np. w czasie hamowania, że płyn się zagotował i nie ma hamulca (przepraszam za przydługi monolog).

bamber137 · Post autor: **bamber137** » pt sie 03, 2012 20:41

Ostatecznie zakupiłem olej który lałem do swojego AJM-a czyli Motul 5W40 505.01

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » pt sie 03, 2012 21:51

stanislawski, taaa a co robi ta norma?co sie stanie jak bedzie olej bez normy do pompowtrysków?

Kto jest online