AGR 90KM zmiana kodu silnika

Nemo86 · Post autor: **Nemo86** » sob paź 06, 2012 10:40

Witam spotkał sie ktoś lub w jakim celu ktoś tak zrobił zmieniony kod silnika na skrzynie automatyczną a mam manualną w jakim celu slyszalem ze taki zabieg robi sie w celu ochrony dwumasu?

problem drugi przy zapalaniu zgrzyt teraz juz coraz czesciej a takze na 2 biegu szarpie do momentu 2tyś obrotów potem normalnie i duszenie na wysokich obrotach 3 i 4 bieg przy zmianie a przy redukcji z 4 na 3 pisk jak puszczam sprzeglo? ktos wie co to moze byc

Post autor: **italiano_83** » sob paź 06, 2012 10:53

Nemo86 pisze:roblem drugi przy zapalaniu zgrzyt teraz juz coraz czesciej

Rozrusznik ... elektromagnes nie cofa koła zębatego rozrusznika i koło zamachowe silnika po uruchomieniu silnika ciągnie je ...

Nemo86 pisze:Witam spotkał sie ktoś lub w jakim celu ktoś tak zrobił zmieniony kod silnika na skrzynie automatyczną a mam manualną

Żeby palił lepiej ...

Nemo86 · Post autor: **Nemo86** » sob paź 06, 2012 13:59

amozna na tym jezdzic normalnie czy lepiej zmienic?bo wydaje mi sie ze te szarpania na 2jce moze od tego są

to co zrobic z tym rozrusznikiem?

perty · Post autor: **perty** » ndz paź 07, 2012 15:27

na automacie lepiej zapala, szarpanie tez jest od tego ze jest kodowanie na automat, piski przy redukcji i zgrzyty przy zapalaniu to koniec dwumasu, wiem bo ostatnio to przerabiałem i co ciekawe jak jest ustawione na automat to nie ma drgawek przy dojeżdżaniu do świateł, a na manualu telepało mocno. Po zmianie na jednomas wszystkie objawy zniknęły. U mnie dwumas był tak zmęczony że docisk potrafił ocierać o skrzynie

tomau · Post autor: **tomau** » pn paź 08, 2012 00:23

zmienia sie kodowanie na te od automatu jezeli auto gorzej pali na ciepłym, ale o ile pamietam to tylko szkodzi bardziej na dwumas

Nemo86 · Post autor: **Nemo86** » pn paź 08, 2012 15:50

no bo tak podejrzewam ze dwumas mam siadniety przez to juz nawet niewiem kiedy ostatnio byl wymieniany a juz jest 220tys jak kupowalem autko mialo 160tys i niby przy 150 rozrzad wymienial teraz nieadawno przy 208 tez wymienialem rozrzad i niewiem czy popiskywanie przy redukcji z 4 na 3 jak puszczam sprzeglo jest od dwumasu lub przy gaszeniu silnika troche zaczesie budą a przy zapalaniu pali dobrze ale jak juz odpali to lekki zgrzyt jest warczenie przez sekunde no i piszczy przy ruszaniu jak troche podtrzymam sprzeglo

niewiem a teraz jeszcze poszedl zlamal sie napinacz paska klinowego niecaly rok firma ina i co tu zrobic ?

przekodowac spowrotem na manualna i chyba wymienie dwumas sprzeglo kolo pasowe szczotki w rozruszniku i niewiem juz co dramat?

Post autor: **italiano_83** » pn paź 08, 2012 18:02

Nemo86 pisze: i chyba wymienie dwumas sprzeglo

Na początek sprawdź czy Twój AGR ma dwumsowe koło zamachowe ...

Nemo86 · Post autor: **Nemo86** » pn paź 08, 2012 20:32

no podobno ma

bidulka juz niemoge bez niego ale zmienie tak jak pisza moj blad bo wspominałem mechanikowi zeby wymienil to kolo pasowe przy zmianie napinacza ale mowil ze nie co ty tego nietrzeba wymieniac a amortyzatorek sie gibał równo juz

perty · Post autor: **perty** » pn paź 15, 2012 13:12

mój był 98 rok i dwumas siedział a byłem prawie pewien ze go nie powinno być. Numeru silnika nie dało sie u mnie odczytać wiec wyszło dopiero po zwaleniu skrzyni. U mnie pisk( zgrzyt ) przy redukcji z 4 na 3 i głownie przy wchodzeniu w zakręt odszedł w zapomnienie po zmianie na jednomas g60

ciachotdi · Post autor: **ciachotdi** » pn paź 15, 2012 17:21

perty ale kodowanie zmieniłeś znowu na manual ?

perty · Post autor: **perty** » wt paź 16, 2012 10:21

tak kodowanie jest na manual

Nemo86 · Post autor: **Nemo86** » czw paź 18, 2012 00:13

a nieprzypadkiem robi sie taki zabieg w celu ochrony dwumasu?

ja jednak chyba wymienie na nowy dwumas i zmienie ten kod silnika na manualna aa no i tez biegi ciezko wchodza 1 i 3

niket · Post autor: **niket** » sob paź 20, 2012 16:25

Witam

Ma mam problem taki że był golf podpięty pod Vag pokazało ze jest sterownik na skrzynie automatyczną ( jest manualna silnik AGR 90 KM ) Jak można go przeprogramować albo jak ewentualnie ten sterownik wymienić naprawić cokolwiek zrobić. Dodam ze szarpie jak rusza się spod świateł przy jeździe w korkach na biegu 2 i czasami na 3 zaś jak się go ciśnie ponad 2 tyś obrotów od razu wtedy to ustępuje jedzie płynnie przyspiesza też. Przebieg samochodu 212 tys końcówka vin to 06482 jakby to miało coś pomóc.

Proszę o odpowiedzi.

Nemo86 · Post autor: **Nemo86** » sob paź 20, 2012 22:07

no mam to samo z tego co sie orientowalem zmieniasz kod silnika na manualna skrzynie kod 0002 a powinnoi byc 0001 lub naodwrot ale jak podepniesz to ci wyskoczy ze masz ktorys z tych numerow i wtedy zmieniasz na ten drugi jedni mowia ze zrobione po to zeby lepiej odpalalo auto ale ze szkodzi na dwumas drudzy mowia ze w celu ochrony dwumasu zeby mniej drgan bylo pozdro daj znac co tam zrobisz