Świece żarowe

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

xplo
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 237
Rejestracja: śr maja 14, 2008 11:33
Lokalizacja: Świnoujście

Post autor: xplo » pt lis 07, 2008 23:24

Ok to wezmę Beru a przypadłość identyczna jak ma Pawko, rano jak odpalam to tak jakby się dławił ze 3 sek... Jako, że te świece majątku nie kosztują to już za czasu je wymienię.



Awatar użytkownika
michalc696
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 62
Rejestracja: sob lis 08, 2008 17:55
Lokalizacja: Orońsko

Post autor: michalc696 » pt paź 30, 2009 14:19

Podłączam się do tematu też z rana ciężko pali po sprawdzeniu omomierzem jak kolega PinkFloyd napisał jest u mnie 4,4 oma następnie sprawdziłem ich grzanie z akumulatora jak się okazało końcówki miały czerwone po ok. 5s do ok.1/3 długości grzały się jakieś 10 sekund a mniej więcej połowę osiągały po ok.20s. Co wy na to dobre czy do wyrzucenia???



tomnik
Sprzedawca
Sprzedawca
Posty: 24
Rejestracja: pn sty 25, 2010 18:34
Lokalizacja: Ostrowiec Św.

Świece żarowe

Post autor: tomnik » śr gru 12, 2012 12:32

Golf 4 TDI silnik ASV .
Do tego typu silnika dedykowane są świece zarowe o długości 92mm.
Podobno można zastosować świecę 97mm.
I tu właśnie moje pytanie, czy aby napewno ten element o długości 97mm nie spowoduje kolizji z tłokiem ?
Montował je ktoś z Was do ASV ?
Z góry dziękuje za odpowiedź.
Wesołych Świąt ! :)



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 304 gości