Szarpanie mkIII TDI 1z

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Em@S aKa FanatiC'al
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 416
Rejestracja: czw cze 23, 2011 23:46
Lokalizacja: NEB-raska-Katowice

SZARPANIE mkIII TDI 1z

Post autor: Em@S aKa FanatiC'al » pn gru 17, 2012 13:09

odłącz licznik jeśli szarpanie ustanie to oznaka do wymiany nastawnika :)


Obrazek
Był mk III
Obrazek
Był mk IV

Jest Toledo II VR5
oraz CzarnuCh MK II http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=583343" onclick="window.open(this.href);return false;
ZAPRASZAM NA FP https://www.facebook.com/Czarnuch-MK-II ... 174555487/" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
munior
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2307
Rejestracja: sob lis 03, 2007 20:53
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

SZARPANIE mkIII TDI 1z

Post autor: munior » wt gru 18, 2012 22:42

Em@S aKa FanatiC'al pisze:odłącz licznik jeśli szarpanie ustanie to oznaka do wymiany nastawnika
Nie licznik ,tylko sygnał szybkosci ,czyli wtyczkę w skrzyni ....a nastawnik indukcyjny się czyści ,nie wymienia :hmm: No chyba że ktoś ma dużo zbędnej gotówki ,to może sobie wymienić :chytry:


Sprzedam : Czysciutki ori nastawnik HDK z każdą wtyczką wystepujacą w tdi ,Tuningowy komputer 16 i 8 bit ,części do ecu 16 i 8 bit .Uszczelnioną pompę wtryskową do tdi ,wszystkie części do pomp vp37 ,dezaktywuję immo w sterownikach 1,9 tdi 028906021,038906018

Awatar użytkownika
Em@S aKa FanatiC'al
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 416
Rejestracja: czw cze 23, 2011 23:46
Lokalizacja: NEB-raska-Katowice

SZARPANIE mkIII TDI 1z

Post autor: Em@S aKa FanatiC'al » wt gru 18, 2012 23:19

o to mi własnie chodziło kolego :) nowy nastawnik jest w granicach całego samochodu regenerowany 300 PLN


Obrazek
Był mk III
Obrazek
Był mk IV

Jest Toledo II VR5
oraz CzarnuCh MK II http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=583343" onclick="window.open(this.href);return false;
ZAPRASZAM NA FP https://www.facebook.com/Czarnuch-MK-II ... 174555487/" onclick="window.open(this.href);return false;

R.O.O.S.
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 27
Rejestracja: śr paź 03, 2007 23:08
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza
Kontakt:

Szarpanie mkIII TDI 1z

Post autor: R.O.O.S. » ndz sty 06, 2013 20:01

co do wymienionych wtrysków to jest to konieczne czy jest możliwa wymiana końcówek wtryskiwaczy żeby szarpanie ustało ? :)


wiecznie awaria :D

Awatar użytkownika
Em@S aKa FanatiC'al
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 416
Rejestracja: czw cze 23, 2011 23:46
Lokalizacja: NEB-raska-Katowice

Szarpanie mkIII TDI 1z

Post autor: Em@S aKa FanatiC'al » ndz sty 06, 2013 22:42

nie wtrysk sterujący musi byc wymieniony same końcówki nic nie dadzą :/, nie piszę byś wszystkie wymieniał wystarczy sterujący :)


Obrazek
Był mk III
Obrazek
Był mk IV

Jest Toledo II VR5
oraz CzarnuCh MK II http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=583343" onclick="window.open(this.href);return false;
ZAPRASZAM NA FP https://www.facebook.com/Czarnuch-MK-II ... 174555487/" onclick="window.open(this.href);return false;

DeepHeet
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 58
Rejestracja: wt paź 05, 2010 15:03

Szarpanie mkIII TDI 1z

Post autor: DeepHeet » pn sty 07, 2013 00:14

Zapytam w temacie bo troszkę podobny.
Silnik pracuje ok bez problemów jednak zauważyłem że jeśli dodaję powoli gazu na jałowym i dojdę w okolice 1900obr/min i tak do 2400 obr/min zaczyna szarpać i telepać silnikiem i dość mocno kopci na niebiesko, dodam że dzieje się tak tylko jak auto stoi, w czasie jazdy nic się nie dzieje. Co to może być?



R.O.O.S.
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 27
Rejestracja: śr paź 03, 2007 23:08
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza
Kontakt:

Szarpanie mkIII TDI 1z

Post autor: R.O.O.S. » pn sty 14, 2013 09:20

thx
jak wyzdrowieje to podmienie sterujacy z innego 1z a potem pozostałe dla porównania


wiecznie awaria :D

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 171 gości