EGR out - wrazenia

[ja4rqu]

odnosiłem się do starych tdi czyli do tych 80% które są na forum. A czy jazda po autostradzie to nie jest no jakby nie patrzeć duże obciążenie? Ale ja jestem zdania że jak coś działa to nie ma sensu się tego pozbywać. Wystarczy odpowiedni styl jazdy i nie ma problemów. Zrobiłem już 100tyś km afn w nieco ponad dwa lata i nie wiem co to są problemy z geometrią czy EGR a kolektory są czyste jak łza. Także jeździć i nie kombinować.

[wesol]

Zalezy jaka jazda po autosce. Jelsi jedziesz ze stala predkoscia np okolo 120km/h to nie jest to pelne obciazenie silnika. Pelne jest jak depniesz pedal gazu w podloge ECm wtedy dalje pamiwa maxymalna ilosc zaleznie jak jest zapisane w mapie i od innych czynnikow. Wtedy nei ma prawa sie otworzyc egr bo powietrz ektore pompuje suszara by szlo w wydech. Jak jedziesz pwoiedzmy 120km/h to turbo nie pompuje w zasadzie duzo powietrza tylko tak troche.

[ja4rqu]

mówiąc duże, nie miałem na myśli pełne . Ale sam wiesz, że jadąc np 150 masz wciśnięty pedał w połowie a ecu podaje już np 80% mocy. Stąd też czasem wrażenie że jadąc 200 mamy jeszcze sporo zapasu pod gazem a tak naprawdę już jest niemal kres. A to że przy pełnym obciążeniu się nie otworzy to oczywiste. Btw,wesol, wiem że dobrze ogarniasz Ople, Tato ma Zafire A 2.0 DTL ten 82 konny. Komprecha po 25-26 na zimnym silniku, świece sprawne ale tragicznie pali. Po kilku obrotach wałem zapala, chwile chodzi nierówno i masakrycznie dymi. Przebieg ori 240parę tyś km. Dopóki się nie rozgrzeje to za autem jest tragedia. Turbo sprawne nie pluje olejem. Czy to może być problem z tą nieszczęsną pompą? Czy uszczelniacze? Auto pochodzi z Włoch także podejrzewam że było przegrzane. Sam wiesz jakie tam są termostaty.

[daniel23584]

ja jestem zdania że jak coś działa to nie ma sensu się tego pozbywać. Wystarczy odpowiedni styl jazdy i nie ma problemów. Zrobiłem już 100tyś km afn w nieco ponad dwa lata i nie wiem co to są problemy z geometrią czy EGR

Ja u siebie tez mialem zaslepic egr, zamontowac oct, ale odpuscilem bo tez uwazam ze skoro cos dziala to po co kombinowac. Od 4 lat uzytkuje swojego TDI, zrobilem 110tys i problemow z egr brak, dziala, nie cieknie, z geometria tez. Nie wiem czy przede mna ktos czyscil kiedykolwiek egr, w tamtym roku mialem rozebrac wszystko i przeczyscic ale jakos checi braklo.

[glebaaa]

Można zaślepic te 2 otwory w egr pod tym grzybkiem.

[italiano_83]

Ja u siebie tez mialem zaslepic egr, zamontowac oct, ale odpuscilem bo tez uwazam ze skoro cos dziala to po co kombinowac

I dobrze zrobiłeś.

Można zaślepic te 2 otwory w egr pod tym grzybkiem.

Jak cieknie z nich, to nic to nie pomoże, uszkodzone jest uszczelnienie prowadnicy trzonka zaworu egr i wypycha olej do grzybka, otworki są po to aby wyrównać ciśnienie pod membraną kiedy ta pracuje przy otwieraniu i zamykaniu egr.

[glebaaa]

Rozumiem umie on jest zaślepiony. Czyli można to zaslepic całkiem saspawac lub kupic flaszę i negatywnych skutków nie bedzie?

[berthold61]

jak widać są zagorzali zwolennicy wywalania jak też zostawienia EGR-a to przecież można się spotkać w połowie i zamiast zaślepiać na max można dać zaślepkę z dziurką np 8 mm ,wilk syty i owca cała ,coś tam pójdzie syfu ale w ograniczonym stopniu , a tak po prawdzie chyba więcej tego syfu idzie z odmy niż ze spalin przez EGR-

[KoJ@K]

To juz niechodzi o dochodzenie ile ktorego syfu idzie, ale o mix sadzy z olejem, ktore daja ten... szlam.

[wesol]

zgadza sie. Te polowiczne zaslepianie to sie stosuje w autach gdzie ECM wywala blad przy pelnym zaslepieniu. Tak to tylko same plusy po tej kastracji.

[Morsart27]

Dołącze się do tematu, może ktoś powiedzieć w którym miejscu zaślepić EGR?
Posiadam dwie blaszki, które pasują do tej rurki z EGR do kolektora wydechowego, zaślepić na tej rurce z jednej i drugiej str?
A co zrobić z przewodem z N18 do EGR?

[wesol]

To nie ma kompletnie znaczenia gdzie zaslepiasz. Wezyk odepnij i zaslep też.

[Skrzak]

Jutro zmieniam turbo i zaslepiam egr. Zacząłem się zastanawiać jak zaslepić i trafiłem na, podobno, oryginalną zaślepkę egr. Czy to mozliwe że w ogóle jest taka ori część?
Tu link na alledrogo - Plichta, czyli trójmiejski salon vag:
http://allegro.pl/zaslepka-zaworu-egr-0 ... 92308.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Czy to znaczy, że w każdym aso dostanę taką zaślepkę?

[AndrzejP4]

Tak, zaślepkę kupisz w każdym aso. Ale w etce nie znajdą tej części bo element ten przeznaczony jest do silników montowanych w jednostkach pływających