oznaczenie silnika 1,9 TDI

markus420 · Post autor: **markus420** » czw lis 12, 2015 14:48

Nie wiem czym się różnią ale na pewno istnieje ASK.

Różnic trzeba by było "głębiej"poszukać

daniel.wwe · Post autor: **daniel.wwe** » czw lis 12, 2015 16:52

Istnieje tylko jedno wytłumaczenie takiego zapisu

Sztomel pisze:ktoś się grubo pomylił i teraz takie oznaczenie pokutuje w internecie ale tylko teoretycznie nie praktycznie

bo jeszcze nigdy nie spotkałem się z silnikiem o oznaczeniu ASK. Z AVG owszem, ale nie w Golfie. Był montowany m.in. w Sharanie, Audi, Pasku b5. Na audiclub znalazłem takie info co do różnic AFN/AVG

Helmuty wprowadziły oznaczenie AVG gdyz skonczyła sie numercja silników AFN i nastepny oznaczyli AVG ...
wraz ze zmiana numeracji zmieniono sterownik (ECU) z flaszem dzieki czemu mozna odczytac zapisany w nim autentyczny przebieg autka... poza tym jest to sterownik który juz umożliwia wgranie softu po kablu, ze zmaina sterownika zmieniona została cała wiazka. Poza tym grzybek od turbo jest 2 razy wiekszy od AFN'a, układ dolotowy składa sie z mniejszej ilosci przewodów gumowych (ale cały czas ma taki sam przebieg i kształt jak w AFN) poza tym chyba jest inny filtr paliwa i podobno skrzynia (ale sa to informacje jeszcze nie potwierdzone)

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » pt lis 13, 2015 08:30

Daj linka do tych stron gdzie piszą o ASV/ASK bo nie mogę znaleźć.

pepepe · Post autor: **pepepe** » pt lis 13, 2015 16:41

Sztomel pisze:Daj linka do tych stron gdzie piszą o ASV/ASK bo nie mogę znaleźć.

pepepe · Post autor: **pepepe** » pt lis 13, 2015 16:51

pepepe pisze:
Sztomel pisze:Daj linka do tych stron gdzie piszą o ASV/ASK bo nie mogę znaleźć.

Wychodzi na to, że ASK są tylko w SEATACH CORDOBA

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » pt lis 13, 2015 18:24

To tylko i wyłącznie wynik czyjejś pomyłki jak pisałem wcześniej. Nie było nigdy takiego silnika jak ASK i nikt takiego na oczy nie widział. Nawet ETKA takiego silnika nie ma w swojej bazie. Wpisy sprzedawców części i akcesoriów a zwłaszcza na allegro o tej treści to jedno z wielu nieporozumień jakie ciągle wyłuszczam kiedy czegoś tam szukam.
Właściwie to szkoda, że nie zadzwonię do tych durni i ich nie zjeb....ię za te bezedury !
Chyba się nie opłaca. Mam do dziś takiego piekarza, który sprzedaje pompy wtryskowe do TDI w Golfach IV i do dziś się ze mną sprzecza matoł, że są na 8 i dziesięć pinów wtyczki do pomp wtryskowych dla TDI w Golfach IV. I weź tu takiemu matołowi wytłumacz, że ma siano we łbie- nie da się bo się od razu rozłącza - głupszy niż ustawa przewiduje ale co pan panie zrobisz z takim ciulem - nic, tylko w ten głupi łeb ciulnąć porządnym młotkiem - może by pomogło.
Aby nie być gołosłownym to podam Wam numer do tego debila - (jak tylko go ponownie namierzę bo pisze idiota Rybnik a jest z Gorzyc k. Wodzisławia Śląskiego). Z gościem nie da się w ogóle rozmawiać bo jak mu podasz dogmaty to się od razu debil rozłącza i traktuje klienta jak powietrze - chyba się do debila kiedyś przejadę i mu tak wpierdolę, że gnój popamięta - a już wiele mi nie trzeba bo jestem podjarany. (Tylko wykonywany zawód mnie trochę ogranicza aby wymierzyć mu fangę).

ludek2255 · Post autor: **ludek2255** » pt cze 17, 2016 17:19

Znalazłem wzmiankę na temat silnika ASK i to nawet na naszej stronie
http://www.vwgolf.pl/dane-techniczne/seat-ibiza-ii-fl/" onclick="window.open(this.href);return false;

rosomak8.2 · Post autor: **rosomak8.2** » śr lis 07, 2018 18:10

Witam. Mam takie pytanie:
Rozglądałem się za autem z silnikiem vw,seat,octawia 1.9 tdi 105km i słyszałem,że są lepsze silniki i gorsze (kody silnika),a patrząc na pokrywę zaworów są też różne( korek wlewu oleju z prawej lub lewej strony) ,o co dokładnie w tym chodzi? Czym różnią się silniki z tymi pokrywami zaworów, które lepsze?