Ile wam pali diesel?

Barton_ · Post autor: **Barton_** » pn lut 22, 2016 03:21

Wytrzyma więcej niż 1,9 pomodzone na podobne liczby.

Czerwo153 · Post autor: **Czerwo153** » wt lut 23, 2016 13:21

Witam, założyłem wtryski 216 do golfa 4 ALH i spalanie z trasy mieszanej(25km zrobione w mieście, kilka korków) 195+/- kilometrów wyszło mi 3,8. Kolega stwierdził, że komputer może przekłamywać i głupieć z powodu nowych wtrysków, jestem też już umówiony na program.
1. Kompletny opis auta :
VW GOLF MK4 1.9 TDI ALH+0.216 wtryski

2. Krótki opis trasy -
Biłgoraj(lubelskie) - Lublin(Lubelskie)

3. Styl jazdy normalny, prędkość 140 max w terenie niezabudowanym w miescie/terenie zabudowanym max 60

4. Obciążenie auta: cztery osoby

5. Bez klimatyzacji, bez większego zużycia prądu.

lwlw · Post autor: **lwlw** » wt lut 23, 2016 14:36

Trasa jakieś 65 km drogami wojewódzkimi takimi, że 100-110 raczej się nie przekracza, a najczęściej jest sporo wolniej - wyszło ostatnio 4,1. To chyba rekordowo mało, choć zdarzało się już kiedyś 4,3, ale na ogół mam więcej na tej trasie (koło 5, a jak się spieszyć mocno to i 6 czy więcej da się), ale nie jechałem jakoś szczególnie wolno, po prostu mały ruch był i dogodne warunki, może dodatkowo lekki wiatr z tyłu. Jest też na tych kilkudziesięciu kilometrach jakieś 60-70 m różnicy w wysokości - w drugą stronę nigdy nie uzyskałem takiego spalania, ale już 4,6 tak.
MK4 Variant ALH + wtryski 0,205 i soft, opony standard 195/65R15 zimowe, dwie osoby + dziecko, wózek, ogólnie bagażnik zagracony, bez klimy, bez dużego mrozu (chyba z 5 na plusie było, na mrozach wyraźnie więcej mi pali).

Czerwo153, spalanie z FIS czy obliczone z tankowania?
Bo jeśli tylko z FIS to zaniżone na 99% - z mojego doświadczenia zawsze jest zaniżone w kombinacji ori program + większe wtryski. Trzeba wtedy wprowadzić korektę spalania w liczniku.

tomek08 · Post autor: **tomek08** » czw lut 25, 2016 22:50

Witam, miałem napisać dokładnie to samo, dla kolegi Czerwo153,

lwlw pisze:Czerwo153, spalanie z FIS czy obliczone z tankowania?
Bo jeśli tylko z FIS to zaniżone na 99% - z mojego doświadczenia zawsze jest zaniżone w kombinacji ori program + większe wtryski. Trzeba wtedy wprowadzić korektę spalania w liczniku.

Pozdrawiam.

wesol · Post autor: **wesol** » ndz lut 28, 2016 11:13

Zadaniem wtryskowe o większych otworach jest podanie większej ilości paliwa a nie odwrotnie. Druga sprawa jest to ze ecm podaje paliwo nie odmierzajac jakieś dawki tylko względem odczytu obrotów obciążenia mapy zapisanej itp wiec wartości na fisie są mocno usrednione przybliżone. Kopniecie nastawnika juz powoduje rozregulowanie wskazań FIS czy taka wymiana rozpylaczy.

kw · Post autor: kw » ndz lut 28, 2016 13:03

wesol pisze:Zadaniem wtryskowe o większych otworach jest podanie większej ilości paliwa a nie odwrotnie. Druga sprawa jest to ze ecm podaje paliwo nie odmierzajac jakieś dawki tylko względem odczytu obrotów obciążenia mapy zapisanej itp wiec wartości na fisie są mocno usrednione przybliżone. Kopniecie nastawnika juz powoduje rozregulowanie wskazań FIS czy taka wymiana rozpylaczy.

Kompa trzeba kalibrować. U mnie pokazywał spalanie 6l, a w rzeczywistości było ponad 8l. Po skalibrowaniu wartości pokrywają się z dokładnością do 0,2l i nie zmienił tego nawet chip.

Keneda · Post autor: **Keneda** » pn lut 29, 2016 18:21

Samochód to VW GOLF 4 1.9 TDI 1998 ALH.
Codziennie dojeżdżam do szkoły i z powrotem z jednym kolegą, nieraz z dwójką kolegów, czyli ok. 40km.
Teraz w okresie zimy jest taka możliwość, żeby spalanie wynosiło 7l?

lwlw · Post autor: **lwlw** » pn lut 29, 2016 21:21

Jak trochę powariujecie to możliwe, ale to już musielibyście wyjątkowo się postarać

Chyba, że chodzi o zrzutkę i ktoś w kulki leci

Barton_ · Post autor: **Barton_** » pn lut 29, 2016 22:22

7 litrów po mieście tak. W trasie to od odpalenia 140 i więcej na zegarku byście musieli mieć, żeby spalanie było tak wysokie.
40 km to już kawałek trasy i motor zdąży się rozgrzać.
No chyba, że jest jakaś usterka i stąd takie spalanie.

Keneda · Post autor: **Keneda** » wt mar 01, 2016 16:03

No w sumie czujnik G62 przy rozgrzanym silniku (90*C) wskazuje temperaturę w VAGu ok. 46*C. To może być przyczyną?

wesol · Post autor: **wesol** » wt mar 01, 2016 17:26

Raczej nie. Diesel to nie bena i ssania nie ma. Prędzej termostat dziabniety czy np źle ustawiony rozrząd.

kw · Post autor: kw » wt mar 01, 2016 18:53

U mnie pokazywał na szafie 90, a pod VAGiem skakało 40-90. Walnięty czujnik cieczy. One są strasznie gówniane - w 3 lata zużyłem 3 szt. ori VW w golfie, u znajomych to samo.

Hz · Post autor: Hz » wt mar 01, 2016 19:15

Passat b5fl kombi tdi+ 166/355 trasa 400 km predkosc 100-150 spalanie 6.8-7.2 mniej wiecej trasa

Post autor: **Haki** » wt mar 01, 2016 20:44

kw pisze:U mnie pokazywał na szafie 90, a pod VAGiem skakało 40-90. Walnięty czujnik cieczy. One są strasznie gówniane - w 3 lata zużyłem 3 szt. ori VW w golfie, u znajomych to samo.

Hmm trochę dziwne bo 6 lat temu wymieniłem na ORI i do dziś jest idealnie