Witam.
Niedawno padła mi pompka paliwa w zbiorniku i kupiłem używaną, która wyglądała na sprawną (rozebrałem i wyczyściłem), jednak przy przekręcaniu kluczyka na zapłon wydawała dziwne dźwięki jakby tłoczyła paliwo z powietrzem, i dopiero za trzecim przekręceniem objaw ustępuje. Sprawdziłem to dzisiaj podłączając wężyk i o to co wyprawia pompa. Taka sytuacja występuje jak w baku jest połowa i mniej paliwa (1/4).
Nagrałem film
http://www.youtube.com/watch?v=wtQGO5blfYs&
Pompa taka:
Wyjmowałem kilka razy pompkę i zawsze kosz był pełen paliwa a w grubszym wężyku nie było żadnych bąbelków powietrza. Co tutaj jest uwalone ?, sam wirnik w pompie takie coś robi ?, bo ten plastikowy wężyk idący w górę od pompki do króćca jest cały i nie zasysa powietrza (paliwo nie cofa się), ten mały to chyba jakiś powrót paliwa z pompki otwierający klapkę w koszu pompy umożliwiający wtłaczanie paliwa do tego kosza i może ten element tłoczy bąbelki powietrza ?, jak tak to tylko wymiana samej pompki wchodzi w grę ?.
//Aktualizacja z 17.10.2016
Dzisiaj zatankowałem i mam 3/4 baku i tego efektu nie ma, czyżby jakaś nieszczelność gdzieś była ?, bo jeśli na tych plastikowych rurkach to by paliwo się cofało i przy pompowaniu tryskało na boki (w baku) a nie bąbelkami powietrza do węża doprowadzającego.
A może to przez problemy z odpowietrzaniem baku, bo dzisiaj kilka razy odbił pilot a przecież jest nieco więcej niż 3/4. Odpowietrznik naciskałem, ale nie słyszałem aby jakieś powietrze uciekało.
