AJM przerywa na wyższych biegach

ostryt4 · Post autor: **ostryt4** » pt lis 03, 2017 11:21

Witam.
Vag-com wywala błąd;
19466 RELAY FOR FUEL COOLING PUMP ( J445 ) OPEN OR SHORT TO GROUND P3010 - 35 - 10 - INTERMITTED
Generalnie auto odpala, jeździ normalnie, jest moc itp.
Taczając się po mieście usterka jest nie do zauważenia natomiast wrzucając 5 i 6 przy rozpędzaniu się czuć że przerywa.
Wnioskuję że musi być coś nie halo z dostarczeniem paliwa i musi mieć związek z błędem tego przekaźnika pompy paliwa.
Niestety podmieniałem przekaźniki, sprawdzałem połączenia, nawet pompę paliwa ze zbiornika podstawiłem inną i dalej ten błąd wyskakuje jak i czuć szarpanie.
Jakieś pomysły gdzie by tu jeszcze uderzyć ?
Pozdrawiam.

Post autor: **Michał_1977** » pt lis 03, 2017 19:55

ostryt4 pisze: nawet pompę paliwa ze zbiornika podstawiłem inną

To Ci nic nie da,bo ta pompa tylko 2-3 sekundy po przekręceniu zapłonu tłoczy.
Należy sprawdzić ciśnienie paliwa z pompy tandemowej,bo to ona zaopatruje w paliwo pod odpowiednim ciśnieniem,silnik.
Filtr kiedy zmieniałeś? Miałem coś takiego kiedyś TDI VP. Po prostu filtr był już tak zakorkowany,że brakowało paliwa.

ostryt4 · Post autor: **ostryt4** » pt lis 03, 2017 20:21

Filtr paliwa nowy, pompę tandemową dziś podmieniłem na inną i dalej w lesie

Post autor: **Michał_1977** » pt lis 03, 2017 21:20

Więc zostają gumki na pompkach

Ewentualnie,załóż kawałek przezroczystego przewodu za filtrem i zobacz jeszcze,czy powietrze nie wędruje z paliwem.

ostryt4 · Post autor: **ostryt4** » sob lis 04, 2017 10:30

Jest taki plan, zrobię tak jak auto wróci do domu.
Tylko ten błąd spokoju mi nie daje.

ostryt4 · Post autor: **ostryt4** » ndz lis 05, 2017 00:52

Jest tak z tym powietrzem

https://youtu.be/RTg-BdJyvY4" onclick="window.open(this.href);return false;

Tylko jaki związek może to mieć z tym błędem przekaźnika ?

Post autor: **Michał_1977** » ndz lis 05, 2017 08:20

ostryt4 pisze:Jest tak z tym powietrzem

Popraw i ciesz się jazdą.

ostryt4 pisze:Tylko jaki związek może to mieć z tym błędem przekaźnika ?

Nijaki. Błąd może być zarejestrowany w sterowniku od niepamiętnych czasów. Jest sporadyczny,czyli mógł być spowodowany np. chwilowym spadkiem napięcia w obwodzie pompy lub coś w tym stylu.

wesol · Post autor: **wesol** » ndz lis 05, 2017 08:41

Ja tu widze powietrze na podejsciu paliwa do tandema. Teraz pytanie czy to powietrze bierze sie z powrotu paliwa z glowicy do filtra czy moze z zasilania z baku.
Pompa wlektryczna w baku chodzi caly czas jak silnik pracuje.

ostryt4 · Post autor: **ostryt4** » ndz lis 05, 2017 10:59

[/quote]Nijaki. Błąd może być zarejestrowany w sterowniku od niepamiętnych czasów.[/quote]

Błąd ten raz na jakiś czas daje się wykasować ale powraca.
Gdzie prawdopodobnie może zaciągać powietrze ?

wesol · Post autor: **wesol** » ndz lis 05, 2017 11:28

Wszedzie od poczatku ukladu czyli od pompy w baku do samych pompowtryskow wliczajac nawet pompe tandem.

mich77bor · Post autor: **mich77bor** » ndz lis 05, 2017 15:02

A jak wygląda uszczelnienie zaworu na filtrze paliwa ? zawór pewnie jeszcze fabryczny.

ostryt4 · Post autor: **ostryt4** » ndz lis 05, 2017 15:27

Mowa o tym jednokierunkowym ?
Powietrze wychodziło z filtra więc to pewnie gdzieś wcześniej jest problem.

mich77bor · Post autor: **mich77bor** » ndz lis 05, 2017 19:44

Chodzi mi o ten zaworek na filtrze paliwa. Może jest uszkodzony i zapowietrza filtr. Może omiń filtr paliwa i zobacz czy powietrze idzie z baku. Miałem kiedyś problemy z szarapaniem, przerywaniem i wymiana filtra wraz z zaworem na produkty OEM załatwiła problem. Winny chyba był polskiej firmy filtr paliwa (prawdopodobnie w Polsce dostał tylko etykietę).

Post autor: **Michał_1977** » pn lis 06, 2017 08:32

wesol pisze:Pompa wlektryczna w baku chodzi caly czas jak silnik pracuje.

W jakim aucie? W tych co ja posiadam mk2 ARL (swap z mk4) i A3 ASZ,nie pracuje cały czas. Dobija ciśnienie na start i tyle.
Tandem pompa jest pompą ssąco-tłoczącą i odpowiada za zaopatrzenie silnika w ON od startu,do zgaszenia.
Pierwsze modele PD w ogóle nie mialy pompy w baku,ale w związku z pojawieniem się problemów z pierwszym odpalaniem,zaczęto montować owe pompy,dla rozwiązania problemu.