Witam
Mam taki problem z Goferem V 1,9 bru, na jalowyym biegu odczuwalne jest telepanie czy tez drgania, czy inni uzytkownicy tak samo maja? y
Auto ma przebieg 160 tys, czy prawdziwy tego juz nikt nie wie:D
Turbina po regeneracji, nowe swiece zarowe.
[TDI PD] GOLF 5 1.9 BRU telepanie drgania jalowy bieg
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- krzysiek555
- Nowicjusz
- Posty: 12
- Rejestracja: czw kwie 30, 2015 10:34
[TDI PD] Re: GOLF 5 1.9 BRU telepanie drgania jalowy bieg
Może sama dwumasa się kończy, lub poduchy są już do wymiany. Mam bardzo podobny problem, dzisiaj właśnie dokładnie go opisałem stawiając nowy temat. wykluczyłem tam kilka innych możliwości.
[TDI PD] Re: GOLF 5 1.9 BRU telepanie drgania jalowy bieg
160 tys i turbo już kleklo, fiu fiu. Dwumas nawet nowy potrafi powodować telepanie.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
-
- Nowicjusz
- Posty: 3
- Rejestracja: ndz mar 04, 2018 22:12
- Lokalizacja: Kraków i okolice
- Auto: Volkswagen Golf
[TDI PD] Re: GOLF 5 1.9 BRU telepanie drgania jalowy bieg
Tak 160.. przebieg mogl byc krecony tego sie nigdy nie dowiem.. kolega mial VW bore z salonu jemu Turbo siadalo tez przy 160 tys.. no ale.
Tak dwu mas, juz czasami terkocze szczegolnie go slychac na zimnym , na cieplym jest w miare.
Kolejny problem to przy predkosci 110 w gore drga kierownica, nie jakos mocno ale wyczuwalnie i podlokietnik drga jakby ktos wiertarka obok ruszal. Mechanik mowil ze jest luz na przeglubie delikatny, no ale przegluby od kierowcy z 4 tys km temu wymienione na metteliego..juz by padly? Chyba , ze to przez to ze wczesniej mialem dosc duze bicie od tarcz ale nie wiem czy to ma cos wspolnego do powodowania luzow na przeglubach.
Tak dwu mas, juz czasami terkocze szczegolnie go slychac na zimnym , na cieplym jest w miare.
Kolejny problem to przy predkosci 110 w gore drga kierownica, nie jakos mocno ale wyczuwalnie i podlokietnik drga jakby ktos wiertarka obok ruszal. Mechanik mowil ze jest luz na przeglubie delikatny, no ale przegluby od kierowcy z 4 tys km temu wymienione na metteliego..juz by padly? Chyba , ze to przez to ze wczesniej mialem dosc duze bicie od tarcz ale nie wiem czy to ma cos wspolnego do powodowania luzow na przeglubach.
Golf MK5 1.9 TDI BRU 90 HP
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 97 gości