[mk2] JP problem z przelewem

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

picz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: pt lis 24, 2006 16:19
Lokalizacja: Rumia k.Gdyni
Kontakt:

[mk2] JP problem z przelewem

Post autor: picz » pt lis 24, 2006 19:37

witam.

dzisiaj zdjąłem wężyk przelewu ze śruby (OUT) i z poszczególnych wtrysków i ropa leci ale chyba nie w tą strone, bo leci OD pompy w kierunku wtryskiwaczy a na ostatnim wtrysku jest zaślepione, więc to chyba nie ten kierunek
1) czy tak powinno być ??
2) co może być tego przyczyną ??
pomóżcie mi zanim wydam na mechanika, dzięki z góry, czekam na odp. :smoke:



Awatar użytkownika
Bula88
Forum Master
Forum Master
Posty: 1097
Rejestracja: wt cze 21, 2005 17:13
Lokalizacja: VW GRUPA CHOJNICE
Kontakt:

Post autor: Bula88 » pt lis 24, 2006 20:15

picz, wszytsko jest ok, ostatnio robilem JPka i bylo identycznie jak u Ciebie, auto jezdzi az milo



Awatar użytkownika
marcin999
Forum Master
Forum Master
Posty: 1129
Rejestracja: wt wrz 19, 2006 12:40
Lokalizacja: LJA/LU

Post autor: marcin999 » pt lis 24, 2006 20:38

ale cos Ci nie dziala ze sciagasz ten wężyk czy poprostu ciekawość? Wszystko jest ok OUT czyli wyjscie wiec jest dobrze... zealaszcza jak samochod dziala;d


SPRZEDAM: Przełącznik zespolony kierunków i wycieraczek wersja z kompem golf IV
Pompa wody prawie nowa silnik AHF (ALH,ASV,AGR)

picz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: pt lis 24, 2006 16:19
Lokalizacja: Rumia k.Gdyni
Kontakt:

Post autor: picz » pt lis 24, 2006 23:40

auto jeździ, pali super, tylko męczy mnie zuzycie ON, pali ze 7l/100km no i ciekawość
A co w takim razie dzieje sie z tą ropą, czy ona nie powinna wracać do zbiornika ??
dzięki za zainteresowanie



Awatar użytkownika
Krzylu
Germanista
Posty: 2105
Rejestracja: czw lis 11, 2004 16:55
Lokalizacja: Stettin
Kontakt:

Post autor: Krzylu » sob lis 25, 2006 01:48

masz przelewowy przy pompie od strony gdzie ida stalowe wezyki do wtryskiwaczy

7L to duzo jak na JP
sprawdz sobie zaplon bo przez przestawiony tez moze byc ze za duzo pali
lub wtryski do wymiany tzn koncowki
dymi ci auto??



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 80 gości