Notlauf napięcie w kostce N75

[inek01]

No a naklejka w bagazniku? Tam tez jest 1Z:) Mam tez ksiazke serwisowa i nic o wymianie nie ma.

Hmm, to faktycznie dziwna sprawa

[figurel]

[Adamm]

czerwony wezyk (metalowy kruciec zaworu n-75) idzie do strony zimnej turbiny
niebieski wezyk (po drugiej stronie pod katem 90 st do czerwonego) idzie do gruszki turbiny
czarny wezyk (na przelot z czerwonym) idzie do dolotu - tak jak na foto

czarny ten co opisales do n18 ma tam isc bo to podcisnienie

wezyk z kolektora ssacego wchodzi na podszybie i idzie do ECU

Czyli czarny który zaznaczyłem jako n18 jest źle bo u mnie on idzie do n18 a na zdjęciu jest do n75.No i ten który zaznaczyłem jako n75 ten co idzie koło wtryskiwaczy to gdzie go trzeba podpiąć bo u mnie był podpięty do n75.

[ Dodano: 07 Paź 2007 13:05 ]
zajrzałem do książki serwisowej a tu naklejka i kod silnika AHU

to popraw tak jak jest na fotce

jesli masz AHU i zaworek taki jak na foto to uklad wezykow bedzie ten sam

[dziechu]

Moze byc np. tak, ze z jakis powodow np. transport silnikow sie opoznil, a w magazynie akurat jeszcze lezalo 50 1Z, to wzieli to do produkcji zeby nie zatrzymywac tasmy. Byloby dziwne gdyby np. dzisiaj VW wypuscil jakies auta z 1Z:). Ale kilka miesiecy roznicy, to mogli cos tam jeszcze namieszac.

[peyo32]

No witam,
Wężyki są podłączone już dobrze ale niestety dolej notlauf zmostkowałem czerwony z niebieskim dalej to samo. Wziąłem sprężone powietrze pistolet i dmuchnąłem w niebieski wąż i słychać było dosyć wyraźnie że uchodzi gdzieś powietrze gdzieś około 3 i 4 cylindra wsadziłem tam łapę i czuć było tam powiew gorącego powietrza.
Czy to normalne, czy jest jakaś nieszczelność jutro pojadę na podnośnik i trzeba z dołu przyczaić co jest grane.
Mam jeszcze pytanie po odpaleniu silnika sztaga w którą stronę ma się przesunąć w stronę gdzie wężyk czy w drugą.
I z jaką siłą ona ma się przesuwać łapiąc ręką czy przy użyciu jakieś montówki.
Pozdrawiam wszystkich

[Adamm]

w Twoim (bez zmiennej geometrii) sztanga nie bedzie sie przesuwac (dopiero jak ECU zarzadzi upuszczenie cisnienia)

jesli po zmostkowaniu tych wezykow dalej wywala to wez je wymien dla swietego spokoju bo prawopodobnie masz dziurawy jeden (obstawiam niebieski) i dlatego ECU nie moze cisnienia upuscic

koszt wezyka 5 zl / mb (moze byc bez oplotu byle srednica wew byla taka sama

[exil]

Mam Panowie podobny problem. model samochodu silnika identyczny, wymienilem zaworki i powiedzmy ze juz nie ma zmula ale kreci sie Tylko do 3tys ob potem jak go rozpedze to moze pojdzie ale max 3400z gurki.... czy jest mozliwe zeby to byly przewody nieszczelne? i w momencie jak wchodzi na wyzsze obroty gdzie sprezarka wiecej pompuje, przy wyzszym cisnieniu jakis wezyk akurat zaczyna popuszczac? co o tym myslicie?

[Adamm]

nie zaszkodzi sprawdzic i wymienic

[peyo32]

No witam najprawdopodobniej zdiagnozowałem przyczynę proszę tylko fachowców o potwierdzenie.
Więc tak jak mówiłem wyżej dmuchnąłem sprężonym powietrzem w niebieski wężyk który idzie do zaworku i okazało się że z pod tej śruby wychodzącej ów zaworka zapier.....ala powietrze zamiast przesuwać sztangę.
Pytanie.
Czy to jest powód moich problemów.
jak tak to jak fachowo się nazywa ten zawór i ile mniej więcej kosztuje.
Jaka jest procedura wymiany tego zaworku.
Proszę o szczegółowe odpowiedzi.
Pozdrawiam wszystkich szczególnie Adamma.

[Adamm]

peyo32, ale od ktorej strony dmuchales? jesli walniesz sporym cisnieniem to bedzie uciekalo bokiem jesli nie jest fest przykrecone,

wymien te wezyki jak juz grzebiesz bedziesz mial pewnosc

[peyo32]

Zdjąłem niebieski wężyk od n75 i tam kazałem kolesiowi dmuchać ciśnieniem.Wężyk na gruszce z ciśnięty opaską 100% szczelny.
Na zdjęciu przedstawiam zaznaczone jako zielona strzałką skąd ucieka ciśnienie.
Może to nie moja turbin ale jest gruszka i sztanga i stamtąd ucieka powietrze na 100% na pewno nie z pod węża.

[Adamm]

no to wogole jest turbo ze zmienna geometria na moje oko hehe ale jesli tam Ci powietrze ucieka to dziwne moze gruszka pekla

czy to w tym miejscu?


jak cos to mam jedna

[peyo32]

Dokładnie tu.
Co ja biedny mam począć.
A czy ta gruszka ma wypychać czy wciągać trzpień?

[Adamm]

jako ze jest to instalacja cisnieniowa (podcisnieniowa jest przy turbo ze zmienna geometria) to musi gruszka sztange wypychac (juz pompka rowerowa mozna to zrobic)