Woda na postoju nie ucieka więc to uszczelka pod głowicą.
Właśnie nie wiedziałem który pasek napędza pompę wodną, teraz już wiem.
Poczekam na pasek.
Zerwany pasek alternatora - pytanie
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Zerwany pasek alternatora - pytanie
Migająca kontrolka oznacza, że silnik się przegrzewa, bądź nie ma płynu. W twoim aucie pompa wody jest napędzana z paska wielorowkowego, nie z rozrządu.
Nie można jeździć z zerwanym paskiem, bo jego strzępy wkręcają się w dolne koło rozrządu, niszczą uszczelniacze i może dojść do przestawienia się rozrządu (i często tak się dzieje). Jeśli wyjąłeś cały pasek to jest ok, natomiast jeśli brakuje kawałka to pewnie nawinął się na wał korbowy i wypadało by zdjąć osłonę rozrządu (chociaż górę), żeby sprawdzić czy nie ma tam strzępów.
Nie można jeździć z zerwanym paskiem, bo jego strzępy wkręcają się w dolne koło rozrządu, niszczą uszczelniacze i może dojść do przestawienia się rozrządu (i często tak się dzieje). Jeśli wyjąłeś cały pasek to jest ok, natomiast jeśli brakuje kawałka to pewnie nawinął się na wał korbowy i wypadało by zdjąć osłonę rozrządu (chociaż górę), żeby sprawdzić czy nie ma tam strzępów.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 356 gości