Uszczelka pod zaworami :]

[arwam]

jeśli masz z przed 87' to masz spory potencjał zwłaszcza powyżej 5000rpm i można taki silnik po małych przeróbkach kręcić do 7000rpm

Pierwszo słyszę A da radę po oznaczeniach dojść jaki rocznik silnika? Bo budę mam 86r ale co do silnika to nie dam sobie ręki urwać że oryginalny...
A co do kręcenia, jest jakiś temat na forum o tym? Zaciekawiłeś mnie

co do kręcenia to są tematy podwieszone

a co do tego który rok silnika to masz odlaną datę produkcji pod pompą wodną; a czy jest z przed 87' czy po to poznasz po głowicy.
w starszych silnikach masz wklęśnięcie a w nowszych wypukłość między pierwszym a drugim wtryskiwaczem

[Druidionin]

w starszych silnikach masz wklęśnięcie a w nowszych wypukłość między pierwszym a drugim wtryskiwaczem

Licząc od której strony

[arwam]

w starszych silnikach masz wklęśnięcie a w nowszych wypukłość między pierwszym a drugim wtryskiwaczem

Licząc od której strony

od strony rozrządu

[dudasz]

[/quote]Co 7,500km wymieniało się 19 lat temu
Ja wymieniam co 10000km i nie narzekam na stan turbiny,powiedziałbym wręcz że ma się doskonale mimo 250000km przebiegu i mojej ciężkiej nogi [/quote]

wiem ze nie ma co porównywać Tdi z 2007r do naszych golfików, ale... ja służbowo jeżdżę t5-tką co ma olej wymieniany co 30 000km, bo tak zaleca producent. mam juz 312 000 zrobione i w sumie z tego wszystkiego to zaczęło się odzywać zawieszenie. VW Rządzi!

[arwam]

Ja wymieniam co 10000km i nie narzekam na stan turbiny,powiedziałbym wręcz że ma się doskonale mimo 250000km przebiegu i mojej ciężkiej nogi

[/quote]

to nie TDI i w dodatku masz komorę w głowicy która skutecznie podgrzewa cały silnik.
nie jest też zrobiony z takich materiałów jak silniki TDI
pogadamy za dwa, trzy lata czy też powiesz że można wymieniać co 10k km.
250k km to nie jest przebieg dla diesla jak jest dbany.

[Toshiba]

pogadamy za dwa, trzy lata czy też powiesz że można wymieniać co 10k km.
250k km to nie jest przebieg dla diesla jak jest dbany.

[bongo]

pogadamy za dwa, trzy lata czy też powiesz że można wymieniać co 10k km.

Nie no,będę wymieniał co 2 tysiące

[arwam]

Nie no,będę wymieniał co 2 tysiące

co 2tys nie ale przynajmniej tak jak fabryka nakazała choć ja u siebie zmieniam co 5000km

[munior]

I ja dorzucę swoje do tematu .Co do wymiany oleju to sprawa jest prosta .wymieniamy co ok.10tys.km .lub nie rzadziej jak raz w roku .Nie ma co się spierać czy wymieniamy co 10 tys czy co 7,5 tys.Stan jakościowy oleju w dużym stopniu zależy od tego jak auto jest używane .Myślę że ktoś kto jeżdzi spokojnie z optymalną temp.silnika i z przewagą trasy może sobie spokojnie wymieniać dobry jakościowo olej co 10tys a nawet pużniej .Bez obaw że olej jest już w kiepskim stanie .Natomiast sytuacja ma się zupełnie inaczej kiedy auto jest używane na krótkich, kilku kilometrowych trasach jest często gaszone i odpalane ,szczególnie w okresie zimowym ,nie osiągając nawet w czasie jazdy swojej zalecanej temp.ok90 stopni.Wtedy właściwości użytkowe olej traci najszybciej i wymiana co 7 tys nie jest przesadą .Ja mam zasadę że jeżeli nie zrobię na oleju w ciągu roku 10tys to wymieniam olej przed zimą ,czyli raz w roku.Mój silnik ma 267tys przebiegu a jeżdzę na valvoline max life 10w40 no i oczywiście polecam ten olej wszystkim bo to naprawdę dobry olej.Trochę to wszystko nie na temat bo temat jest o uszczelce pod klawiaturę ale jak już zeszło na temat oleju ...

[bongo]

.Ja mam zasadę że jeżeli nie zrobię na oleju w ciągu roku 10tys to wymieniam olej przed zimą ,czyli raz w roku.

A ja w ciągu roku robię trzy wymiany

[arwam]

munior,

dorzuć jeszce do tego stopień wysilenia motoru to wtedy dopełnia to obrazu całości