mk3 1.9D swap na 1.6TD JR
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- Bukowina_driver
- Mały gagatek
- Posty: 57
- Rejestracja: śr lut 20, 2008 21:31
- Lokalizacja: Ruda Śląska/Luton/Alloa
- Kontakt:
Re: mk3 1.9D swap na 1.6TD JR
głowy nie dam ale 1.9 raczej ma natrysk oleju..jutro sprawdzę bo mam takowy silnik rozebrany...
mk3 1.9D swap na 1.6TD JR
jeśli jest po 92 lub po 93' to na 100% ma natrysk oleju na denko tłoka. czy to TD czy D czy SDI czy TDI
mk3 1.9D swap na 1.6TD JR
witam, czy VAGiem sprawdze kąt wtrysku w tym 1.9D?? może ktos mi podac oznaczenie silnika 1.9D ??
Golf mk3 1.4+lpg -> Volvo 850 2.0T +lpg -> Passat B4 1.9TDI ->?
http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=100583 mój pass.
http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=100583 mój pass.
- tomassss24
- Użytkownik
- Posty: 370
- Rejestracja: czw sty 17, 2008 20:11
- Lokalizacja: Trzebiatów Zachodniopomorskie
- Kontakt:
mk3 1.9D swap na 1.6TD JR
tomassss24, w Dieslach po 94 idzie sprawdzić wchodzimy wtedy w zakładkę "pompa Diesla" te pompy mająjuż wtedy elektronicznie sterowany kąt wtrysku
- Michał_1977
- _
- Posty: 14231
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
mk3 1.9D swap na 1.6TD JR
1YDerbi013 pisze: może ktos mi podac oznaczenie silnika 1.9D ??
arwam, gdzie jest złącze ukryte powiedz Ty mi? Całe auto przewaliłem i nihuhu...
mk3 1.9D swap na 1.6TD JR
powinno być w okolicach zapalniczki jak w MK# TDI a jak nie to koło skrzynki bezpieczników bo też takigo widziałem i drazu Ci powiem że było wsio ori a nie żadna rzeźba.
mk3 1.9D swap na 1.6TD JR
jest koło zapalniczki... to chodze w diesel pomp i co dalej?? wyświetli mi sie odrazu kont ? jaki prawidlowy jest??
Golf mk3 1.4+lpg -> Volvo 850 2.0T +lpg -> Passat B4 1.9TDI ->?
http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=100583 mój pass.
http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=100583 mój pass.
mk3 1.9D swap na 1.6TD JR
Derbi013, powiem że tylko raz robiłem oto i szeże to nie pamiętam ale chyba Bassic Settings o blok "00" co do wartości to Ci nie powiem. tam był problem z N-108 bo strasznie klepał odrazu po odpaleniu. i chodziło tylko zmianę i skasowanie błędu.
- tomassss24
- Użytkownik
- Posty: 370
- Rejestracja: czw sty 17, 2008 20:11
- Lokalizacja: Trzebiatów Zachodniopomorskie
- Kontakt:
mk3 1.9D swap na 1.6TD JR
NIE DA RATY SPRAWDZIC TAKIEGO SILNIKA POWTARZAM 1.9 D 1Y JA MIAŁEM Z 96 ROKU MA WTYKE DIAGNOSTYCZNA ALE NIE DA SIE .
- tomassss24
- Użytkownik
- Posty: 370
- Rejestracja: czw sty 17, 2008 20:11
- Lokalizacja: Trzebiatów Zachodniopomorskie
- Kontakt:
mk3 1.9D swap na 1.6TD JR
NIE DA RATY SPRAWDZIC TAKIEGO SILNIKA POWTARZAM 1.9 D 1Y JA MIAŁEM Z 96 ROKU MA WTYKE DIAGNOSTYCZNA ALE NIE DA SIE .
- tomassss24
- Użytkownik
- Posty: 370
- Rejestracja: czw sty 17, 2008 20:11
- Lokalizacja: Trzebiatów Zachodniopomorskie
- Kontakt:
mk3 1.9D swap na 1.6TD JR
Mi cięzko bardzo palił na ciepłym myslałem ze da sie podłączyc pojechałem do dobrego mechanik wpioł sie ale powiedział ze lipa . Więc wziołem klucz popusciłem sruby i ciutke przestawiłem kąt wtrysku ( przyspieszyłem ) i pali na dotyk
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Majestic-12 [Bot] i 271 gości