Różne tłoki

krzysiek1606 · Post autor: **krzysiek1606** » czw mar 01, 2012 19:05

to co 4 tłoki nowe zakładasz???
nie zapomnij że po coś ktoś kiedyś je wyszlifował !!!!

hipi6 · Post autor: **hipi6** » czw mar 01, 2012 19:46

wiem chyba nawet po co. Gościowi musiał się pasek zerwać i tłoki dostały po zaworach. i zamiast je wymienić to je zeszlifował... tak mi sie wydaje. Może moja teoria jest zła ale zobaczymy.... jak założę to się okaże

Post autor: **Michał_1977** » czw mar 01, 2012 20:17

Nie zapomnij też zmierzyć ile nowe tłoki będą wystawać ponad blok w GMP,żeby dobrać odpowiednia uszczelkę

krzysiek1606 · Post autor: **krzysiek1606** » czw mar 01, 2012 21:50

jak głowice oddałeś na obróbkę to niech zmierzą jej wysokość bo może
będziesz musiał dorabiać uszczelkę na zamówienie

Szymon Jarosz · Post autor: **Szymon Jarosz** » czw mar 01, 2012 21:50

Kiedys, jak zwalalem w Toyocie D4D glowice ,to na pierwszym cylindrze tez tlok tak wygladal.Okazalo sie ,ze wtryskiwacz nie pylil jak trzeba,ale to tylko Toyota

krzysiek1606 · Post autor: **krzysiek1606** » czw mar 01, 2012 22:13

Szymon Jarosz chcesz powiedzieć że koledze 4 wtryski lały i wypolerowały tłoki???

Szymon Jarosz · Post autor: **Szymon Jarosz** » czw mar 01, 2012 22:20

No nie

Kto jest online