Mk2 1,6TD - "klekotanie" po odpaleniu zimnego siln

Post autor: **bongo** » czw cze 15, 2006 20:02

leon666 pisze:w 2 1.6 td czy d po odpalanie zawsze klekocze i troche przykopci wiec niema sie czego bać

No jak to nie ma czego sie bać?

vw_vandal pisze:Moim zdaniem gów... masz zalany olej.

Powód nr.1

eku_suci pisze:jezeli to gruchotanie slychac tylko przy odpalaniu a pozniej juz jest normalnie, to moze byc cewka w rozruszniku!!

Powód nr.2

vw_vandal pisze:Chłopaki w nerwia mnie jak ktoś pisze że diesel ma klekotać!!

Powód nr.3
Rada-kup sobie mietka C Classe 2,5 diesel i takie pytania bedziesz zadawał na forum Mercedesa.pozdro.

McMann · Post autor: **McMann** » czw cze 15, 2006 21:26

Mój golfik (1.6 TD) jak go odpalę zimnego to klekocze głośniej niż na ciepłym silniku ale jest to normalny dźwięk zimnego diesla (mała różnica w głośności między zimnym a ciepłym).

greg · Post autor: **greg** » czw cze 15, 2006 21:35

McMann pisze:Mój golfik (1.6 TD) jak go odpalę zimnego to klekocze głośniej niż na ciepłym silniku ale jest to normalny dźwięk zimnego diesla (mała różnica w głośności między zimnym a ciepłym).

dokładnie i tak ma być. A np. w Citrenie AX na zimnym jest dźwięk jakbyś młotkiem po blasze nap***ł i jest to normalne. Więc jeśli to jest silnik z hudraulicznym kasowaniem luzu zaworowego to faktycznie moze być że olej lub pompa słabo wydaje w co wątpię, jeśli klekocze jak wyciągniesz cięgno rozruvchowe to tak ma być - bo przyspieszasz moment wtrysku

anton:-) · Post autor: **anton:-)** » czw cze 15, 2006 22:44

Wszystko masz dobrze a juz ci tłumacze.
Gdy auto ci postoi cała nocke to olej zcieka spływa do miski olejowej ze wszystkich elementów smarowanych jak i równiez z hydraulicznych popychaczy wiec jak rano odpalasz klekota to zanim pompa napompuje wszedie oleju to własnie beda te zawory klepały a dlaczego poniewaz olej jest pompowany własnie do nich pod duzym cisnieniem przez co zmniejsza sie przerwa pomiedzy zaworami a popychaczami, mam nadzieje ze w miare ci to wyjasniłem.

P.S. Nalej dobrego oleju np Castrol i juz nie bedzie tak waliło ja wczesniej jezdziłem na lotosie i golfina hodziła mi jak zajerzdzony mercedes 123

kudlaty640 · Post autor: **kudlaty640** » ndz cze 18, 2006 11:25

hejka
miales klekoty przed remoncikiem?
ne
remoncik sprawil ze cisnienie w komorze sie zwiekszylo i warunki spalania sie zmienily
klekot charakterystyczny przy zimnym silniku to zjawisko normalne
pogadaj z kumplami ktorzy maja ropniaczki

-zapytaj ich czy nie maja podobnych odglosikow przy zimnym silniczku

ck · Post autor: ck » ndz cze 18, 2006 15:07

tomcio666 pisze:popychacze słychać może ze 2 sekundy maks. potem to już klekotanie diesla tylko.

U mnie znacznie dłużej słychać popychacze,po przejechaniu ok 1km dzwięk jest znacznie słabszy.

Post autor: **bongo** » ndz cze 18, 2006 21:06

tomcio666 pisze: popychacze słychać może ze 2 sekundy maks

Tere Fere...

Post autor: **bongo** » pn cze 19, 2006 10:26

tomcio666 pisze:nie wiem co cię tak dziwi

Te dwie sekundy,nie ma szans żeby olej z miski w takim czasie napełnił popychacze.

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » pn cze 19, 2006 15:42

Chlopaki gówn.... ma zalany olej i tyle bo dobry olej (np Castrol Magnatec) zostaje na bebechach i nie ma tego że rano klekocze jak sztaplara takie jest moje zdanie !!!
malykuh spróbuj zalać Castrola Magnatec przy następnej zmianie usłyszysz różnice. Ja nawet teścia namówiłem i do Ursusa C-360 leje.

Mk2 1,6TD - "klekotanie" po odpaleniu zimnego siln

Kto jest online