[mk1] Jaki silnik na swapa zamiast CK

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » wt cze 27, 2006 19:40

wkladaj skrzynie 5, ten piaty bieg i tak sie wydaje przykrotki na trasie, a zawsze sie bedzie kulturalniej jezdzilo niz 4 biegowym

Krzylu · Post autor: **Krzylu** » wt cze 27, 2006 22:15

uuuuuuuuuu 4biegowa to na smietnik
wiem ze byly 1.5D z 5biegowymi skrzyniami i z gory zalozylem ze ta mk1 jest z 5ka skrzynia

poszukaj skrzyni od mk1 5biegowej niebedziesz musial przerabiac mocowan ale i tak duzo roboty z tym niema

adi87 · Post autor: **adi87** » wt cze 27, 2006 22:28

Raczej kupie JR ze skrzynią komplet. ostatnio kumpel dał na złom z passatem b2 silnik CY w super stanie. wiem jak passacik na tym jezdzil. rakieta. ale nie mial złomu ktorego waga bylaby rowna wadze silnika dlatego musial dac silnik. chcial za niego 400zl. ale nic mi nie dal znac skubany

Krzylu · Post autor: **Krzylu** » śr cze 28, 2006 01:20

niema co sie pchac w stare silniki
zreszta one dlugo nieby produkowane bo odrazu VW przeszedl na hydrosy i odrazu inaczej ten silnik zaczal klekotac

milej

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » śr cze 28, 2006 15:37

adi87, dzięki za punkcik ale jak zamontujesz JR z 5 skrzynią to zobaczysz co diesel potrafi ale to nie wszystko, poczytaj na forum i zobaczysz co się da jeszcze wycisnąć z TD.

Krzylu · Post autor: **Krzylu** » czw cze 29, 2006 00:50

dokladnie jak vw_vandal, pisze
poczytaj forum co mozna zrobic z tym silnikiem ale i to co je boli

powodzenia

[mk1] Jaki silnik na swapa zamiast CK

Kto jest online