AHF po zmianie wtrysków i nowym chipie

[cowboy]

Panowie a kogo byście polecali w Trójmieście odnośnie podniesienia mocy w Golfie IV PD 101PS?

TUNE-UP, user rob555

tak sie zastanawiam i zamiast jakiegoś lipnego wirusa wolałbym sobie wstawić opornik - serio, podejrzewam że odpowiednio dobrany i w wersji właczanej w razie potrzeby (ktoś nawet kombinował z kick-downem pod pedałem gazu) nie bedzie gorszy od jakiegos programu z kosmosu, a cena to 1 PLN i satysfakcja że się zrobiło samemu

[rob555]

tak sie zastanawiam i zamiast jakiegoś lipnego wirusa wolałbym sobie wstawić opornik - serio, podejrzewam że odpowiednio dobrany i w wersji właczanej w razie potrzeby (ktoś nawet kombinował z kick-downem pod pedałem gazu) nie bedzie gorszy od jakiegos programu z kosmosu, a cena to 1 PLN i satysfakcja że się zrobiło samemu

Pod jednym wzgledem sie zgodze...mnie moze szkod narobic wiec jest bezpieczniejszy

[Dario84]

_mumin_ - pompa raila przeżyła tą katorgę?

Jeszcze zyje i czekamy az zdechnie

[_mumin_]

_mumin_ - pompa raila przeżyła tą katorgę?

Długo nie była testowana na szczęście ... kierownik się skapnął że coś się
dziwnego dzieje z autem i trafił do kumpla na diagnostykę ... no i wyszło szydło z worka
daj namiar to wyślę Ci to co było w sterowniku ... na podstawie tego pliku można
by napisać poradnik pt. "JAK NIE TUNINGOWAĆ SAMOCHODÓW !!!"

[pawel79]

Nawiązując do wypowiedzi "mumin":

Ale takich killerów waszych samochodów jest więcej ... np: firma która ma piękną stronkę:
http://www.alltuning.pl/ ostatnio miałem przyjemnośc poprawiać po nich auto
w którym ciśnienie na railu dochodziło do 2200 bar
Po prostu ludzie i firmy którym brakuje podstawowej wiedzy na temat chip tuningu
biorą się za to bo węszą w tym super biznes .... wykańczając przy okazji auta klientów.
Czyli po trupach do celu

tylko powiem że też poprawialiśmy auta po znanych wszystkim firmach tuningowych i jakos tego nie wytykaliśmy na forum, bo nie ma ludzi którzy nie popełniają błędów, no chyba że mumin jest takim zajeb... ideałem, to prosilibyśmy chyba wszyscy jaką firmę reprezentuje na tym forum, bo może być tak że po tej cudownej firmie też poprawialiśmy auto.
I jeżeli alltuning była by takim killerem jak on pisze to dlaczego robimy auta ciężarowe, a te auta robi tylko kilka firm w Polsce.
Moim zdaniem konkurencja nie polega na obgadywaniu firm na forum tylko na wykonywaniu dobrze swojej roboty.
Więc kolego nie baw sie w oczernianie tylko weź sie do roboty.
Pozdrawiam wszystkich.

[Dario84]

Domyslam sie ze reprezentujesz firme altuning, i mysle ze nie poprawiales po naszej firmie softow, nasza firma sie nazywa Cartronics.

Jesli firma bierze duza kase za program, to moim zdaniem nie moze byc mowy o zadnych pomylkach, to jest niedopuszczalne.

Pawel79 wyluzuj troche

[oldstaszek]

No fajnie.Dokładacie,zmieniacie nastawy,chipy...
Pomyśleliście o zabezpieczeniu elementów silnie i jeszcze silniej obciążanych przed przyśpieszonym zużyciem, szczególnie w miejscach współpracy?

[Dario84]

oldstaszek te elemrnty z regula maja duze zapasy wytrzymalosci

[cowboy]

heh ja zrobiłem wira przy 230 tys km...seria miała 119KM

po roku po 20 tys km, ponownie shamowałem auto i dalej 119KM

wiec wytrzymałość zalezy od użytkowania, można zajeździć i seryjne auto... a auta po modach raczej są uzywane przez uświadomionych kierowników, i na pewno bardziej zadbane..

[ Dodano: Nie Cze 01, 2008 15:01 ]

Temat jest dłuższy.

teamt jest krótki, silniki TDI są pancerne i sam wirus nic im złego nie zrobi

te silniki wytrzymują EGT 1000 st C i robią przebiegi po 400 000 km

[oldstaszek]

Nie piszę o pęknięciu wału korbowego czy urwanym tłoku.
Mam na uwadze węzły tarcia - złożenia ruchowe/panewki+wał;sw.tłoka+tłok;pirścienie+cylinder...
To że ciśnienie oleju...jest takie w miejscu gdzie jest czujnik.Temat jest dłuższy.

[Dario84]

TDIki lataja na mocach powyzej 200KM, i nic zlego im sie nie dzieje, trzeba tylko z glowa podchodzic do uzytkowania tych silnikow po takich modach

[oldstaszek]

Wiem,wiem...Tylko jak długo "lata".
Dobrze że sprzęgło czasem ratuje poślizgiem...

[Dario84]

Jakim poslizgiem, kazdy kto choc troche zna sie na chiptuningu wie jaki moment wytrzymuje jakie sprzeglo, i nie daje sie wiekszego momentu, chyba ze sprzeglo zmienione na jakies mocne.

Widzialem juz tdi zrobione pow 200KM ktore na takim setupie zrobily pow 100kkm i jak na razie nic sie nie dzieje.

Wszystko zalezy od kierownika, bo zajezdzic silnik to nie problem nawet seryjny.