Mój "oil catch tank"

[malutki]

no dobra panowie, w tdi i turbo benzynie sie to sprawuje. a jak to wyglada z wolnossakiem? w moim NZ-cie myslalem nad tym by odme zastapic np czyms w stylu tego "OCT" co myslicie jak to bedzie sie sprawowac?

[fleshu]

malutki, przerabialiśmy to > raczej ma wpływ na pierścienie tylko > zbyt małe zasysanie powietrza jest w wolnossaku > zobacz jak kolektor dolotowy wygląda > jeżeli jest tylko trochę zasyfiony > to raczej nie ma sensu.

[malutki]

raczej ma wpływ na pierścienie tylko

w jakim sensie?

[fleshu]

Odkładający się olej w rurach zasysających powietrze zbieraw wszystko co znajdzie się w dolocie > przez pewien okres czasu na gorącym kolektorze ssącym robi się z niego drobny nagar > a taki szlamik olejowy jest przepalany przez silnik > z tego powodu pytałem o kolektor > jeżeli jest czysty to nie ma sensu zabierać się za odmę.

[Mosiadz]

fleshu, napisałeś wcześniej, że olej można wytrącić przez ruch kołowy powietrza. Pomysł wydaje się być dobry. Próbowałeś już ten system? Można byłoby to połączyć jeszcze z jakimś ślimakiem drucianym aby zwiększyć powierzchnię wytrącania się drobin oleju. Wszystko tak skonstruowane aby przepływ powietrza nie był specjalnie utrudniony.

[malutki]

fleshu, jeszcze kolektora nie rozbieralem

[fleshu]

Mosiadz, > Jeszcze nie robiłem > ale jest w planach.

[cosmoo]

Witam,

czytając ten temat postanowiłem, że i ja zafunduję sobie OCT

wczoraj przez przypadek wpadł mi w ręce stary filtr paliwa i zastanawiam się, czy dałoby radę zrobić z niego OCT. Nie wiem jaki jest w środku rozkład rurek, od dopływu i odpływu, czy może ktoś z was rozcinał taki filtr, lub wie jak to jest tam ułożone?



dodam, że otwór, w który montowany jest zaworek, można łatwo zaślepić śrubą. Bez żadnego problemu wkręciłem tam śrubę i otwór się nagwintował Wystraczy tylko usunąć kołnierz i uszczelnić silikonem.



pozostaje pytanie, jak rozłożone są rurki w środku, która idzie bliżej dna, a która wyżej, a może obydwie kończą się na jednym poziomie?

Proszę o komentarze i ewentualne podpowiedzi

Pozdr.

[morfeusz86r]

[cosmoo]

wszystko by było OK, gdyby nie te dwie ścianki wewnątrz, które zaznaczyłem grubą czerwoną kreską a tak nici z tego

[Robertuss]

To ja się pochwalę swoimi wypocinami (zdjęcia słabej jakości - później zrobie aparatem)

[szwari]

Witam
Wczoraj założyłem "oil catch tank" w moim aucie tak samo jak opisywał wojtas3
i z wężyka wychodzącego z "oil catch tank" wydostają się widoczne spaliny!!!!
pytanko czy to dobrze????czy źle??? czy te kopcenie z tego wężyka to normalne????
i czy średnica wężyka fi 8 nie jest za małą średnicą wężyka wychodzącego z "oil catch tank" ???
Z góry bardzo dziękuję za pomocne informacje

[fleshu]

czy to dobrze????czy źle??? czy te kopcenie z tego wężyka to normalne????

Całkowicie normalne.

Pytasz o średnice węża >> nie powinien być mniejszy niż orginalny wąż od twojej odmy > jak będzie odrobine mniejszy, to pewnie nie zaszkodzi.
A sam oil catch > ma tylko wyłapywać kropelki oleju > nie zatrzyma w całości par.

[szwari]

Całkowicie normalne.

Witam
hmmm wężyk mam wyprowadzony tuż pod chłodnicą i jak wieczorem staje na światłach to z przodu kopci mi mocniej niż z rury wydechowej.
Tak się zastanawiam żeby to zlikwidować ponieważ jak kiedyś stanę na światłach i i zrówna mi się policja to napewno nie przejadą obojętnie obok mnie.
Obawiam się że pierścienie do wymiany lub coś gorszego

Pozdrawiam